國產無人機高海拔測試,藍色光電探頭顯眼,放大版或上兩棲攻擊艦

2020-11-30 騰訊網

國產兩棲艦之前在舾裝時，曾在甲板上出現了一種無人直升機模型，外界猜測為國產AR-500C無人機，可用於長航時海上戰場監測，物資運輸等方面。而就在9月27日，國產AR-500C無人直升機在稻城亞丁機場，進行了首次高海拔試飛，創造了國產無人直升機起降新紀錄。

根據航空工業的報導來看，這次AR-500C主要是進行了海拔4441米空域的飛行，進行預定科目，比如離地10米的穩定懸停，懸停迴轉，以及左右機動試飛等。安全飛行約15分鐘，取得了大量的高海拔飛行數據。

而這也說明AR-500C具備在海拔5000米以下的全疆域飛行能力，進一步擴展了使用範圍。目前的參數下，AR-500C可以攜帶80公斤載荷飛行5個小時，差不多可以在緊急救援中提供30個人一天的口糧。而如果距離更短，則可以攜帶最多500公斤載荷，足夠滿足90人一天的基本生存。這點不管在軍用還是救災領域都具備非常大的潛力。

而其機頭下首的藍色光電探頭也非常醒目，也說明其具備紅外探測系統，雷射測距儀，白光CCD高位遠距攝像頭等多種模組，具備很強的偵查探測能力。根據目前的資料來看，AR-500C是500B的升級版，最大起飛重量500千克，起飛高度5000米，飛行高度6700米，續航時間5小時，最大巡航速度165公裡/小時，性能在同類產品中非常優秀。非常像美軍目前正在使用MQ-8C「火力偵察兵」，而這款無人直升機飛行高度只有6100米，而搭載90公斤載荷時可以飛行8小時。因此可見AR-500C的性能與其相差不大，未來完全可以應用到艦載型，兼顧偵查和打擊的用途。

實際上在這次國產兩棲攻擊艦海試歸來後，碼頭上的確停靠了幾種艦載機，其中一種就非常像AR-500C的放大版本。同樣在受下擁有醒目的光電探頭。不過這種體型更大的無人直升機，顯然性能要遠遠超過AR-500C，因此可能會具備更強的打擊能力，比如和MQ-8B一樣攜帶「蝰蛇打擊」小型空地制導武器，同時還將具備更強的雷達偵察系統。比如諾格為無人直升機研發的RDR-1700B+雷達就可以同時是追蹤200個海上目標。

雖然目前尚未有明確報導說明會採購AR-500C，但是作為航空工業自主研發的首架無人直升機，很顯然是比較對未來兩棲攻擊艦的胃口。而從國產兩棲攻擊艦的相關模型上，肯定會有無人直升機的位置，但是可能實際上艦的版本會經過大量優化，而AR-500C應該是更適合救災能民用範疇。

而國產兩棲攻擊艦一旦獲得放大版本的無人直升機後，也會讓其海上作戰能力大幅加強，尤其是在惡劣海況下的戰場監測能力，動態感知，以及應對小型海上目標的察打一體能力。可以減輕有人直升機的作戰複合和戰損，用更低的成本完全大量戰術任務，增加作戰效率。同時還可以配合有人戰機執行作戰，或者充當有人戰機的中繼數據鏈，進行遠程超視距打擊，可以說無人直升機可以大大提升戰術靈活度。甚至在編隊艦艇之間的進行一定程度的物資輸送，用無人機也是非常簡單的。

總體而言，無人直升機上艦後將極大豐富戰術配置，目前美軍的無人直升機大概是在2015年開始測試的，目前我們並沒有落後太大，基本上處於同一水平線。期待看到國產兩棲攻擊艦形成戰鬥力後能帶上無人直升機一起出航！

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