美國復活冷戰武器 兩棲攻擊艦,將其編入航母艦隊

圖為2018年8月29日，一架F-35B隱形戰機從印度洋上的黃蜂級兩棲攻擊艦埃塞克斯號USS Essex上起飛。

美國海軍擁有10萬噸級的尼米茲級航母、萬噸級的提康德羅加級神盾巡洋艦、伯克級神盾驅逐艦，構成了強大的水面艦隊。美軍還有一類大型的水面戰艦，同樣是數萬噸級的。最近與裡根號航母屢屢配合的，就是美利堅號兩棲攻擊艦。

美利堅級兩棲攻擊艦是冷戰之後才生產的，實際在冷戰結束之前，美軍就不斷建造大批兩棲攻擊艦，如黃蜂級、惠德貝島級等，這些大型戰艦主要為登陸作戰而設計。冷戰之後，美軍似乎也不再需要大規模登陸作戰了，正在把兩棲攻擊艦兼作輕航母，如今美俄軍事對峙，美軍大批冷戰時期的兩棲攻擊艦，有可能再次派上用場。

黃蜂級兩棲突擊艦

黃蜂級兩棲攻擊艦（Wasp-class amphibious assault ship），首艦黃蜂號於1989年7月29日服役，美艘造價7.5億美元，現役共8艘，是美國海軍的多功能主力兩棲攻擊艦。

黃蜂級兩棲攻擊艦滿載排水量41,150噸 ，長257米 ，寬31.8米，吃水8.1米；航速22節，18節經濟速率時，航程9500海裡（17,600公裡）。黃蜂級兩棲攻擊艦上一般有1200-1210名船員。

黃蜂級兩棲攻擊艦設計為直升機、船塢登陸艦（Landing Helicopter Dock, LHD），能運輸1894名海軍陸戰隊員，通過登陸艇或直升機，在敵方領土登陸。黃蜂級兩棲攻擊艦曾經是世界上噸位最大的兩棲攻擊艦，之後被美利堅級兩棲突擊艦超過。

黃蜂級兩棲攻擊艦能搭載三艘氣墊登陸艇，12艘機械化裝備登陸艇或40輛兩棲突擊戰車。另外還可搭載5輛M1艾布蘭主戰坦克，25輛兩棲突擊戰車，8門榴彈炮，68輛卡車和12輛其他支援車輛。

黃蜂級兩棲攻擊艦的飛行甲板，共有九個直升機著艦位置，可根據不同任務調整編組。

標準組合為：6架AV-8B獵鷹II攻擊機或F-35B隱形戰機、4架AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機、12架V-22魚鷹式傾轉旋翼機、4架CH-53海上種馬直升機、3-4架UH-1N休伊直升機。

攻擊組合為：22架以上V-22魚鷹式傾轉旋翼機，屬於冷戰後部署的更先進直升機。攻擊組合用於登陸作戰，可以使用直升機大批快速登陸敵方佔領區，適用於毀滅性對地飛彈攻擊和空襲之後，迅速直搗敵方陣營。

制海組合為：20架AV-8B獵鷹II攻擊機或F-35B隱形戰機、6架SH-60F或HH-60H反潛直升機。制海組合實際變身為輕航母，主要用於海戰。

每艘黃蜂級艦船的醫院有64個床位和六個手術室，需要時可以增加536個床位。

黃蜂級兩棲攻擊艦裝備2座八聯裝RIM-7海麻雀飛彈、2座RIM-116滾體飛彈發射器、2-3座方陣快炮系統、3-4座Mk38重機炮和四座M2機槍；還裝備4-6座Mk36 SRBOC幹擾彈發射器，1座AN/SLQ-25魚雷誘餌，1座AN/SLQ-49充氣浮標雷達反射誘餌，1座海蚋飛彈誘餌，以及1座AN/SLQ-32電子戰系統。

每艘艦船的探測器包括1座AN/SPS-48或AN/SPS-52對空搜索雷達，1座AN/SPS-49雷達為備份；1座AN/SPS-67對海搜索雷達，1座AN/URN-25戰術空中導航系統，以及一些其他導航雷達和火控雷達。

黃蜂級兩棲攻擊艦從第五艘起，採用模塊化建造和預安裝，在下水時就已完工近75%，還設有女性專用艙室，女性專用鋪位最多可達450個。

圖為2016年8月23日，在中國東部海域，惠德貝島級兩棲登陸艦德國城號USS Germantown在周圍水域操作水陸兩棲攻擊戰車。

惠德貝島級船塢登陸艦

惠德貝島級（Whidbey Island-class）船塢登陸艦，主要用於兩棲登陸，1985年開始服役美國海軍，美艘造價2.5億美元，現役8艘，經過升級後，預計服役至2038年。

惠德貝島級船塢登陸艦排水量16,100噸，長185.6米，寬25.6米，吃水6.3米；最高速度22節（41公裡/每小時），18節速度續航距離8000海裡（14,816公裡），船員340人，可容納504名海軍陸戰隊員。

惠德貝島級登陸艦裝備1座RIM-116滾體飛彈發射器、2座MK15六管20毫米密集陣武器系統、2門25毫米MK8加農炮、6挺12.7毫米機槍。

艦載機是2架CH-53海種馬直升機或其他直升機，可搭載4+1艘氣墊登陸艇，或21艘LCM-6登陸艇，或36輛兩棲登陸車；也可搭載3艘通用登陸艇、64輛履帶式登陸車、或22輛M60或20輛M1E坦克。

圖為2019年10月9日，一架CH-53E 「超級種馬」直升機在南中國海上的黃蜂級兩棲攻擊艦埃塞克斯號USS Essex上執行任務。

CH-53E「超級種馬」直升機

CH-53E「超級種馬」（Super Stallion）直升機，是美軍最大和最重的直升機，海軍官兵們戲稱它為「颶風製造者」，主要服役於美國海軍陸戰隊，運輸重型貨物及吊掛重型機具，可掛載八輪LAV-25輕型裝甲車，155毫米M198 榴彈炮，是兩棲攻擊艦必備的直升機，也用於航空母艦。

CH-53E「超級種馬」（Super Stallion）直升機1981年開始投入使用，美軍現役約150架。在CH-53E「超級種馬」基礎上改進的MH-53E「海龍」（Sea Dragon），專門執行空中掃蕩水雷的海上任務，也能負擔搜救和運輸任務。

CH-53E「超級種馬」直升機具備夜視功能，一般由2名飛行員操作，還有3名空勤員/機槍手負責左面、右面和尾部空域；最多可載55人，掛載重量32,000磅（15,000公斤）。直升機長30.2米，翼展24米，高8.46米，最大起飛重量73,500磅（33,300公斤）。

直升機最高速度315公裡/小時，巡航速度278公裡/小時，航程540海哩（1,000公裡），實用升限5,640米。直升機裝備3挺12.7×99毫米XM218重機槍。

CH-53E「超級種馬」直升機參加了歷次實戰，實施了人員投放、營救和掃雷任務。

圖為2019年3月10日，位於菲律賓海的一艘伯克級神盾艦上，一架海鷹直升機整裝待發。

SH-60海鷹直升機

SH-60海鷹（SH-60 Seahawk）是一款中型軍用直升機，最初主要用於反潛任務，1984年開始服役，並不斷改進，產生了各種不同版本的系列，後期版本還具備發射反艦飛彈的能力。

SH-60海鷹直升機系列，廣泛布署在兩棲攻擊艦、航空母艦、神盾艦等美軍各式船隻上，可執行反潛作戰（anti-submarine warfare）、反艦作戰（Anti-surface warfare）、海軍特種作戰（naval special warfare）、搜索及營救（search and rescue）、垂直整補（Vertical replenishment）、醫療後送（medical evacuation）等任務，是美國海軍和盟國的重要多功能直升機。

SH-60B主要部署在護衛艦、驅逐艦和巡洋艦上，帶有複雜的傳感器系統，包括拖曳式磁異常檢測器（MAD）和空氣發射的聲浮標，用於水面戰和反潛戰。其他傳感器還包括APS-124搜索雷達，ALQ-142 ESM系統和可選的機頭安裝式前視紅外（FLIR）炮塔。直升機可攜帶Mk46、Mk50或Mark54輕型魚雷，AGM-114地獄火飛彈，7.62毫米M60D / M240機槍或12.7毫米GAU-16 機槍。

SH-60海鷹直升機由一名飛行員操作，還有一名副駕駛員/機載戰術官，和一名航空戰系統操作員（傳感器操作員）；艙內可搭載5人，B、F和H型號的懸吊負載為6,000磅（2,700千克）。直升機長19.71米，高5.23米，最大起飛重量23,000磅（10,433公斤）；最高速度270公裡/小時，航程830公裡，服務上限3700米。

1985年，柯茲號巡防艦搭載2架SH-60B海鷹直升機，在太平洋北西部海域持續定位追擊前蘇聯海軍Delta 彈道飛彈核潛艦，長達96小時，令前蘇聯潛艇在太平洋活動空間劇減。SH-60B海鷹直升機也參加了之後美軍的多次實戰。SH-60B型號已逐步過渡到HH-60R和MH-60R改進型號。

圖為2017年3月12日，美軍海軍陸戰隊AH-1Z眼鏡蛇和UH-1Y 雙休伊直升機編隊在遠處經過日本的富士山。（Lance Cpl. Andy Martinez/美國海軍陸戰隊）

UH-1N雙休伊直升機和AH-1眼鏡蛇直升機

UH-1N雙休伊（Twin Huey）是一款中型軍用直升機，1969年首飛，此後多次改進、升級，可用於戰場支援、貨物運輸、搜救等多種任務。是美軍兩棲攻擊艦和護衛艦的必備直升機。

UH-1N雙休伊直升機機組人員4名，包括飛行員、副駕駛員、機長、機槍手，可容納6-8人的作戰部隊或同等貨物。直升機長12.69米，高4.4米，最大起飛重量10,500磅（4,763公斤）；最高速度220公裡/小時，巡航速度207.3公裡/小時，航程460公裡，服務高限5,273米。

直升機搭載70毫米火箭，12.7毫米GAU-16機槍，7.62毫米GAU-17或M240輕機槍。UH-1N雙休伊直升機參加了美軍歷次實戰。

在UH-1N雙休伊直升機基礎上，又誕生了AH-1等一系列眼鏡蛇直升機（HueyCobra、SeaCobra、SuperCobra、Viper、Snake），用於強化空中攻擊。AH-1眼鏡蛇直升機配備M197三管20毫米加特林式機炮、70毫米九頭蛇火箭和127毫米火箭、BGM-71拖式飛彈、AGM-114地獄火飛彈、AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈。

美國陸軍已經用AH-64阿帕奇取代了眼鏡蛇直升機，但AH-1眼鏡蛇直升機佔地小，仍然服務於海軍艦船。