英航退休波音747客機 明年春天對外開放

2020-11-08 我在東南亞

英國航空公司（British Airways）表示，該公司一架退休的波音747客機將於2021年春天對外開放，作為社會大眾的教育和娛樂設施。對於航空迷而言，這個消息不啻為一項福音。

這架註冊編號為G-CIVB的飛機已捐贈給位在格洛斯特郡（Gloucestershire）的科茨沃爾德機場（Cotswold Airport），它將改裝為電影院和博物館等公共設施，同時作為舉辦婚禮等盛會的地點，預計在明年春天對外開放。

這項設施的部分收入將捐給慈善機構與該機場所管理的一個獎學金計劃。這個獎學金幫助10名對航空有興趣的學生體驗不同的航空事業環境。

這架飛機在1994年2月進入英航，並在今年4月飛完最後一趟載客航班。在其服役期間，它的飛行次數多達13,398次，總飛行時間為118,445小時，總飛行距離則接近6,000萬英裡（9,656萬公裡）。

英航在10月讓最後兩架波音747客機退休，G-CIVB是其中一架。

英航執行長杜爾尼（Sean Doyle）日前表示：「帶著極大的傷感，我們在本月（10月）讓最後兩架以（倫敦）希斯洛機場（Heathrow Airport）為基地的波音747客機退休，我們很高興科茨沃爾德機場將給這些飛機一個新家與嶄新的生活。」

科茨沃爾德機場執行長哈維（Suzannah Harvey）說：「這對於當地居民和參觀者而言是個大消息，他們將能看到並體驗這個時代最具代表性的客機之一。」

英航在今年讓所有的波音747客機退休。由於這種飛機比較耗油，他們一開始將它們逐漸淘汰，但今年的疫情讓它們退休的時間提前。

該公司在8月完成最後一次波音747航班的飛行，這對該公司而言是個歷史性的時刻。


相關焦點

  • 英航波音747退役，引發懷舊風潮
    波音747的五十年記憶第一架波音747於1969年問世，2019年波音慶祝了747飛機50周年紀念。而英航此次退役的是波音747-400型飛機，這一型的飛機1988年投入商業飛行。報導稱，波音一共賣出了將近700架747-400型飛機，是銷售最多的747機型，目前大部分都已經飛行20年以上，逐漸被淘汰。在新冠疫情下，航空旅行乘客急劇下滑，航空業面臨飛機老舊的巨大挑戰。
  • 英航首架波音747即將退役
    中國航空新聞網訊：據路透社報導，近日，英國航空公司表示，其大型噴氣式客機退役計劃將於8月18日開始，屆時其剩餘31架波音747中的第一架將從希思羅機場起飛，飛往西班牙的飛機墳場。英航首架退役的波音747名為G-CIVD，它於1994年首次投入使用，最後一次飛行在今年4月。波音747在20世紀70年代推動了全球航空旅行的民主化，但由於燃油效率落後於現代新型飛機，使得運行成本高昂，加之新冠疫情的影響下，全球客運需求量急劇下降，一代「珍寶」客機提前踏上了退出時代的步伐。
  • 英航747完成告別飛行
    民航資源網2020年10月9日消息：倫敦當地時間10月8日07:47，英國航空機隊中最後兩架波音747-400客機，G-CIVB/G-CIVY從倫敦希斯羅機場兩條跑道同時平行起飛，分別前往Kemble與St.Athan，正式告別英航現役機隊。
  • 輝煌不再的「空中女王」，全球僅剩35架波音747客機在役
    10月14日，英國航空公司的最後兩架747客機離開希斯羅前往肯布爾停放，英航從此沒有了747。英國航空公司曾經是波音747的最大用戶，服役總數高達101架，最多時有57架747同時在英航效力。因此這次退役，具有裡程碑意義。
  • 英國航空告別最後兩架波音747
    《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導：日前，英國航空公司正式告別其最後兩架波音747客機。英航曾經擁有全球民航業最大的一支波音747-400機隊，最高峰時總數達57架。英航機隊於1971年迎來首架波音747，至1999年，完成了全部747的接收。今年7月以後，英航的747結束了所有的商業航班運行。
  • 揮揮手 747告別英倫
    今年7月，波音宣布將停產747客機，英航宣布將停飛747客機。10月8日，英航的最後兩架波音747，從倫敦希斯羅機場起飛，前往威爾斯，將在那裡退休。747客機與皇家空軍紅箭表演隊編隊飛行，海外航空的前身是帝國航空，曾是日不落帝國最佳傳令兵。
  • 又一家中國航空公司宣布退役波音747客機
    對于波音747來說，今年是糟糕的一年。隨著疫情讓大型四引擎飛機的吸引力下降，航空公司加快了「空中女王」的退休計劃。現在，另一家航空公司，中華航空公司也表示將退役其747客機。
  • 「天空女皇」波音747退場 全球客運低迷 航空業靠貨運救市
    波音747「巨無霸」客機…...」，今年7月17日，英國航空（British Airways）無預警宣布：「由於疫情經濟前景看衰，歐洲航空業的復甦最快得等到2024年才有機會重返疫前運量。」因此在營運成本的撙節考量下，英航決定將於當日開始「即刻汰除旗下31架波音747的客機機隊。」
  • 40年前的今天，英航波音747連接起倫敦與北京
    英國航空波音747（本文圖片由英航提供）《中國民航報》、中國民航網記者柏蓓 報導：40年前的11月13日，英國航空公司(British Airways)首架飛往中國大陸的航班抵達北京，由此開啟了由波音747機型執飛倫敦—北京每周一班的定期航班。
  • 直線距離4英裡的航線 為何要用一架波音747飛?
    出品 | 網易航空11月25日，英國航空一架波音747客機進行了大概是歷史上距離最短的747飛行。這架註冊號為G-CIVG的波音747飛機從加的夫機場起飛，降落在聖阿森，兩地之間只相距4英裡（約6.4公裡）。
  • 波音747客機全系列圖譜
    上個世紀六十年代初，波音公司在針對美國空軍大型運輸機項目競標中敗給了洛克希德公司，這次競標失敗讓波音公司瞬間跌入谷底，瀕臨破產。在此之時，昔日大客戶美國泛美航空伸出了橄欖枝，主動出資要求波音公司幫助其開發一款大型遠程客機。
  • 這家英航客機的輪胎好 「方」
    IT之家訊 5月12日消息，最近「我好方」成為了網絡流行語，英航的一架客機看起來也要趕這個時髦，這不，它的輪胎真的「方」了。據航空先驅(Aviation Herald）報導，英國航空公司由香港飛往倫敦的一架空客A380客機在起飛時，機組人員收到了輪胎壓力的警告，不過他們沒有選擇終止飛行，飛機最終安全抵達倫敦希思羅國際機場，機組人員在檢查飛機時發現其輪胎出現了問題。該飛機共有18個輪胎，其中一個輪胎漏氣嚴重，之直接變成了方形。那麼輪胎是怎麼「方」的呢？
  • 中華航空波音747-400客機
    大型客機，中華航空波音747-400在旅遊旺季每周二、周天從成都雙流國際機場起飛，飛行3個多小時到達臺灣桃園機場，到了旅遊淡季就換成空客A330-300執飛。中華航空波音747-400型客機
  • 帶你了解波音747
    最近有兩條「舊聞」引起了眾多民航愛好者和民航業內人士的關注：據路透社報導，近日，英國航空公司表示，其大型噴氣式客機退役計劃將於8月18日開始，屆時其剩餘31架波音747中的第一架將從希思羅機場起飛，飛往西班牙的飛機墳場。英航首架退役的波音747名為G-CIVD，它於1994年首次投入使用，最後一次飛行在今年4月。
  • 致敬，波音747！
    波音公司已不再生產「波音747」客機，但它輝煌的歷史必將永載航空史冊。波音公司設計「波音747」時已考慮到了民用航空業的發展趨勢，把它設計成客機貨機兩用，把客機的座椅拆掉，在前面機艙換上大艙門就變成了貨機
  • 世界上最長的民航客機—波音747，比空客A380還要長，超大型飛機
    如今世界上最大的兩個民航飛機巨頭——空中巴士與波音公司，那麼世界上最大的民航客機是空客A380，而世界上最長的民航客機是波音747，看到下圖：安-225是運輸機，不屬於民航客機，而且世界上就僅僅一架，可能有的人一生都看不到這架飛機的實物，除了飛機狂熱者，而波音747以76.3米的長度，居於民航客機長度第一的位置
  • 為什麼無法乘坐澳洲航空的波音747飛機呢？
    當地時間2020年7月22日，澳洲航空（QFA / QF）執行波音747客機的最後一次航班QF7474，受疫情影響，澳航比原計劃提前半年退休所有波音747客機。在最後一次航班飛行，為了表達紀念，747客機畫出澳洲航空標誌「袋鼠」的圖案。
  • 疫情加速「空中女王」走入歷史 華航最後4架波音747客機將售
    、澳洲航空今年皆宣布淘汰被譽為「空中女王」的波音747-400客機，臺灣中華航空近期也將售出最後4架747-400客機，其中包含波音生產的最後一架747-400。波音747客機擁有4個發動機，客艙採三級座艙設計，分為經濟、商務和頭等艙，載客量可達416人。
  • 探訪世界最大洞穴越南韓松洞 能容下波音747客機
    探訪世界最大洞穴越南韓松洞 能容下波音747客機(3/11) 2013-09-29 10:34
  • 盤點歷史上那些四發民航客機，原來不止有波音747和空客A380
    波音747 (Boeing 747)波音747是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客機/貨運輸機也是世界上第一款寬體民用飛機。自1970年投入服務後，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。波音747共衍生出超過10個型號，到2018年底，波音公司已經生產了超過1500架各型號的747飛機。中國國際航空是我國大陸唯一一家運營該機型的航空公司。