大會原內容如下：
十四五期間重點任務，一是重點加快交通基礎設施建設，副中心站交通樞紐工程及軌道交通M101、M102、平谷線同步加快組織實施。
M101線為城市副中心軌道交通的骨幹線路，起點是商務園，終點是小甘棠。長度23公裡，共設16個車站，其中換乘站9座。未來可以實現副中心與東壩、北三縣等地區的聯通，支持城市副中心與北三縣地區協同發展。
M102線全長29.1公裡，23座站點。是北京城市副中心內部的重要線路，串聯4個城市級中心和7個組團中心的統籌聯動，實現副中心組團式布局的形成，保障非首都功能向城市副中心順利疏解。
平谷線西起CBD區域東大橋站，東至平谷新城，經過朝陽、通州、三河、平谷，線路全長約81.2公裡，地下段53.8公裡，共設置21座車站，在燕郊設置車輛基地一座，在朝陽設置停車場一座。
河北段線路全長30公裡，其中地下段18.3公裡，設站5座，其中地下站4座，副中心範圍內5座車站明年將實現開工。M101線北起高辛莊，南至通州小甘棠村，途徑通州商務園(通州西站）、副中心站、城市綠心等重要功能組團。預留向東至潮白新城、大廠延伸條件。昨天副中心新聞發布會透露，M101線通州區域線路將在十四五期間率先啟動建設。在早期的規劃中D2（M102）規劃為「副中心環線」，隨著規劃的調整曾提到「副中心環線」將分批建設。將串聯宋莊創意小鎮--行政辦公區--城市綠心--張家灣設計小鎮--臺湖演藝小鎮。據悉，此前曾透露M102線擬在臺湖演藝小鎮設有站點。擬在選址宋莊的首兒所通州院區附近設站。另外，在今年發布的「首都兒科研究所附屬兒童醫院通州院區建設工程環境影響評價報告編制項目」等一系列招標公告中透露：項目將緊鄰規劃M23線和M102線換乘站，距離約300米！M23號就是平谷線遠期規劃的另一條支線，燕郊域內可在神威大街站換乘。也就是說，未來M23線和M102線將在宋莊首兒所附近實現換乘，將大大方便燕郊人的出行、就醫等需求。此前環評信息顯示，平谷線通州區域內設6站，分別為永順站、北關站、運河商務區站、副中心站、政務中心站、政務中心東站。其中副中心站已經開工建設。永順站大致位於八裡橋市場附近，北關站將與六號線北關站實現換乘，運河商務區站位於東關大橋橋東，而且為換乘站，未來將於M103線換乘。副中心站將為亞洲最大地下交通樞紐，政務中心區域的兩站均位於行政辦公區區域，在兆善大街沿線，人大附中通州校區附近。近日，北京市政府辦公廳正式印發了《北京市軌道微中心名錄(第一批) 》的批覆，劃定了71個軌道微中心，涉及28條軌道線路，其中平谷線上有多個微中心。下圖綠線為開工建設線路，黃線為規劃中線路。不難看出，在燕郊域內過境的還有一條規劃中的軌道線路，從通州向東，進燕郊與平谷線相交後繼續東延。
軌道微中心，簡而言之，就是軌道站點周邊大家喜歡去的活力中心，一般情況下都是換乘車站。上圖中的綠色圓點即是北京域內劃定的71個軌道微中心，將來平谷線燕郊段上也會形成自己的微中心，兩條軌道線的交點肯定是其中一個。
十四五時期是全面實施副中心控規、大力推進副中心與北三縣協同發展的重要機遇期，有多條軌道交通加持，燕郊炸裂！
信息參考：北京通州發布、通州小兵，轉載請註明來源燕郊在線。