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「流動的國土」在南海:直擊海洋石油981鑽井平臺
981鑽井平臺選擇此時開鑽，其宣示主權、強勢介入南海油氣資源競爭的姿態意義甚至大於其技術上的實際意義。 （金良快/新華社/圖）大型深水設備被海洋油氣業界稱為「流動的國土」。在南中國海領海爭議正烈之際，981鑽井平臺的南海開鑽，現實與象徵意義同等重要。
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海洋石油981平臺將在南海深水區開鑽 深度萬米
「海洋石油981」全景 中廣網北京5月8日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞縱橫》報導，明天，對於中國海洋石油總公司來說，將是具有裡程碑式的一天。因為，「海洋石油981」平臺明天將在南海深水區開鑽。
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「海洋石油981」首鑽成功流動國土開啟南海挖時代
在林伯強看來，「海洋石油981」鑽井平臺的出現，將進一步提升中海油在全球海上原油開採領域的地位，「至少將在技術上跟上BP、殼牌等能源巨頭」 「對於南海區域的油氣資源，中國現在能做的惟有一個字：挖。」
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走近海洋石油981鑽井平臺:可抗17級颱風(組圖)
南海三號鑽井平臺「海洋石油981」建造記通過設計和建造上的嚴格要求，即便是三五千噸的船隻正面撞擊「海洋石油981」，也很難使其發生傾覆等狀況三年多前「海洋石油981」交付時，對於大多數中國人來說，它還只是國家重大裝備製造領域中不太引人注目的一個
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海洋石油981船移泊 中國海事局連發航行警告
#快訊#【海洋石油981船移泊 中國海事局連發航行警告】中海油服網站消息，HYSY981已於5月27日順利完成西沙中建島附近海域鑽探作業第一階段工作，當日轉場開始第二階段工作。中國海事局27日連發航行警告，標明轉場海域並提醒：近期南海水域商船漁船碰撞頻發，過往船舶注意瞭望，謹慎航行。
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中國981鑽井平臺位置披露 距我領海基線17海裡
」鑽井平臺作業：越南的挑釁和中國的立場》的文章，詳細闡述越南對我正常作業的幹擾及中方立場。文中首次公布了「981」鑽井平臺的作業地點，並公布了越南船隻衝闖中方警戒區及衝撞中方公務船共計1416艘次，這也是近期外交部連續第三次公布越船衝撞我船的次數。專家表示，外交部此番表態類似白皮書性質，雖然現在出具南海問題白皮書時機尚不成熟，但讓國際社會越早清楚越好，若某一天雙方進行談判，都是伸張主權的法律依據。
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院士說丨周守為院士:中國海洋能源開發未來的主攻方向及建議
>圖1 中國海洋石油工業建成海上大慶發展歷程 圖自原文「海洋石油981」是中國海洋石油工業發展史上的裡程碑中國海上作業資源日趨完備，已經具備全鏈條海上作業能力，深海油氣開發艦隊初步形成，其中以「海洋石油981」（圖3）和「海洋石油201」（圖4）最具代表性。
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中國最強海上鑽井平臺開建!超級人工島
就在中國「海洋石油981」平臺再度開赴南海進行勘探作業的同時，中國最強海上石油平臺「海洋石油982」也曝出已經開建的消息。深圳衛視援引央視新聞的報導稱，「海洋石油982」半潛式鑽井平臺堪稱以模塊化連接起來的超大型海上人工島，可以海島或島嶼群為依託，拼接成總長2400米-3200米的主體平臺，將碼頭、浮動船塢、停機坪以及機場跑道等設施融為一體。
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周守為院士：中國海洋能源開發未來的主攻方向及建議｜科協年會專刊
具體到中國來說，開發海洋石油的能力，還關係到堅定維護國家海洋領土主權和海洋資源利益。針對南海問題，中國海油建造出水深達3000 m，屬於世界最先進的第6代半潛式深水鑽井平臺「海洋石油981」，從此牢牢掌控了勘探開發南沙中南部深水油氣富集區的主導權。
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中國石油進口與南海
中國石油、天然氣進口來源分布圖示。地圖上的國境當然不是中國官方認可的，比如說，阿克賽欽被標到印度去了，但不影響對石油進口來源的示意。有點不解的是，管道的輸油能力相對於總需求來說很低，哈薩克、俄羅斯和緬甸都只有不到1%，大頭還是海運，包括俄羅斯遠東（15%）。
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亞洲最大深海油氣平臺「荔灣3-1」在青島起航赴南海
5日，我國自主研製的亞洲最大深海油氣平臺「荔灣3-1」天然氣綜合處理平臺登上世界最大無動力駁船「海洋石油229號」，被運往南海安裝現場。該平臺浮託重量約3.2萬噸，歷時21個月在青島建造完成，建造規模為國內最大，是具有世界級建造難度的超大型海洋鋼結構物。該平臺上船調試後將於5月底在南海完成組塊浮託，預計9月投入生產。
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漁民撈到中國航行器?美媒又來挑事:幫助中國潛艇穿越南海印度洋
專家經過鑑定認為，該裝置可能由中國製造。據美媒消息，印度尼西亞漁民在捕獲了這艘無人航行器後，便將其移交給了當地警方，警方後續轉交給了印度尼西亞軍隊。印尼媒體隨即對此進行了跟進報導，並在一份報告中表示，這架無人航行器的「鼻子」似乎有某種傳感器陣列，它的長度不到7.4英尺，這還不算從後端伸出的長天線或傳感器。
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南海開發升為國家戰略,海工裝備千億市場引角逐
今年5月，「海洋石油981」南海首鑽，標誌著我國首次獨立進行深水油氣勘探開發；當月，我國首艘深水鋪管起重船——「海洋石油201」赴南海鋪管作業。南海油氣開採，不僅具有重大的經濟戰略意義，更是對我國主權的最好宣示。業內人士指出，南海開發已經上升為國家戰略，相信相關扶持政策將加速出臺，巨額投資將源源湧入，海工裝備、深水油氣勘探開採等產業將因此率先獲得超出預期的大發展。
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印度洋又不是印度的,中國航母憑什麼不能去?
如今，印度準備再買10架，用印媒的話說，是為了對付中國的戰略核潛艇。今年1月20日，印度空軍在泰米爾納德邦組建了一個蘇-30MKI戰鬥機中隊——第222「虎鯊」中隊。▲感受一下901大補的龐大身軀（為數不多的幾張大氣一些的圖）除了兩艘901型外，中國海軍還有10艘903/903A型綜合補給艦。這款兩萬多噸的補給艦為大型航母提供補給保障困難了些，但可以為護航艦艇提供油水保障，以提升整個航母編隊的持久活動能力。
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中國海軍聲東擊西先取印度洋 殺回馬槍戰美軍
核心提示：今年中國大陸解放軍的潛艇和水面艦隊不斷地多次穿越第一島鏈，相繼出現在了陌生海域，遠航的範圍覆蓋了印度洋、波斯灣、地中海，而今年中國大陸與伊朗的海軍首次在波斯灣展開聯合演習，解放軍的核動力潛艇，柴油動力潛艇先後駛入了印度洋。
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中國首次在南海試採海底可燃冰獲成功 中央致賀電
中國國土資源部部長姜大明在我國南海神狐海域作業的鑽井平臺「藍鯨1號」上宣布，「中國首次海域天然氣水合物試採成功！」。 大公網5月18日訊（記者李昌鴻）中國國土資源部部長姜大明站18日上午在正在我國南海神狐海域作業的鑽井平臺「藍鯨1號」上宣布，「中國首次海域天然氣水合物試採成功！」。自此，中國成為全球領先掌握海底天然氣水合物（也叫可燃冰）試採技術的國家，這對於促進我國能源安全保障，優化能源結構具有裡程碑意義。
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金曉劍：挺進中國海洋油氣深水時代
據金曉劍介紹，中國海洋石油集團（以下簡稱「中海油」）建設南海大氣區的快速追趕腳步從未停歇。尤其是進入21世紀之後，中海油一直在為走向深海做戰略性研究和戰略性探索。直到2006年，中海油與加拿大石油公司哈斯基在南海合作，成功發現了中國第一個深水氣田「荔灣3-1氣田」。
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中國建全球最大海上鑽井平臺 「藍鯨1號」有37層樓高(圖)
」，全世界最大、鑽井深度最深的海上鑽井平臺。它是全世界作業深度和鑽井深度最深的半潛式海上鑽井平臺。交付之前，中集來福士的項目負責人柯俊要接受業主中石油的檢查。 今天業主要看的是藍鯨1號最核心的鑽井系統。為了能近距離的看清楚這些部件，大家要爬上這個距離甲板將近四十米高的平臺。也只有在這裡，雙鑽塔系統才能露出真面目，這是藍鯨1號與其他鑽井平臺相比最牛的地方。
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圖說南海島礁:瓊臺礁——南海南部唯一露出水面的島礁
南海自古都是中國的領土，是我國領土不可分割的一部分，中國的漁民在南海已經進行了數千年的捕魚作業。之前我們說過中國最南端不是曾母暗沙，而是瑪麗淺灘，同樣在這片海域還有一個非常重要的島礁——瓊臺礁。二戰勝利後，收復了包括瓊臺礁在內的南海島礁，1947年國民政府命名為瓊臺沙洲。新中國成立後，在1983年公布正式名稱為瓊臺礁。的確這個島嶼的面積很小，不過是一個在落潮時才露出的島嶼，但是這周邊的海底盆地卻儲藏了大量的石油天然氣，其中石油儲量130億噸、天然氣儲量7萬億立方米。如此的豐富的資源引來了他人的惦記。
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固執誤判惹的禍，揭秘美國鑽井船"爪哇海"號在南海沉沒的悲慘真相
在這樣的大背景下，1982年9月19日，中國海洋石油總公司與美國阿科公司及聖太菲礦業（亞洲）有限公司,在北京籤訂了在中國南海鶯歌海盆地部分海域合作進行石油和天然氣勘探、開發合同。合同規定,勘探期間由阿科公司擔任作業者，全部費用由其承擔，負責所有勘探作業。為了儘快進場開鑽，阿科石油公司租用了美國德克薩斯州環球海運公司所屬的&34;號鑽井船。