分氣缸是一種蒸汽-水分離裝置。通常情況下，它的使用是靠自然分離和機械分離的原理來工作的，其中自然分離是利用蒸汽和水之間的密度差，在重力作用下，鍋筒中蒸汽的上升速度越慢，停留時間越長，自然分離的結果也就越好，因此，鍋筒的尺寸要大；而機械分離裝置通常不會簡單地使用一種作用原理，而是會綜合使用多種作用原理來分離蒸汽和水。
實際上，分氣缸使用時，除利用重力分離這個原理外，還使用離心分離、慣性分離、水膜分離這三個原理，具體一點就是：（1）慣性分離：利用汽水混合物，改變流向的時候產生的慣性力進行分離；（2）離心分離：利用蘇打水混合物，旋轉的時候產生的離心力進行分離；（3）水膜分離：蘇打水和水混合物中的水滴附著在金屬壁上，形成水膜向下流動並分離。
通常情況下，我們把鍋筒中的汽水分離過程分為粗分離和細分離兩個階段。粗分離的任務是從蒸汽中分離出大量水，並消解汽水混合物的動能；細分離的任務是減小蒸汽的溼度。
分氣缸是鍋爐的主要設備，是鍋爐的承壓設備和壓力容器，將鍋爐運行過程中產生的蒸汽分配到各個管道。分汽缸的主要壓力元件是缸蓋（封頭），殼體材料等，其特點是：
（1）標準化生產，無論氣缸產品的尺寸大小、圓周接縫，均採用自動焊接工藝。分氣缸生產時，設計壓力一般為1.43MPa，設計溫度＜350℃，根據「壓力容器規程」規定設計，以決定簡化版本的直徑、材料和厚度，一般情況下，分氣缸的材質為10＃-20＃無縫管，Q235B，20g，16MnR板軋制，管數由工程設計決定，分氣缸的簡體直徑應為大接管管徑的百分之二百到二百五，通常可以根據分汽缸內的流體流速來定，分氣缸的規格為DN200-DN1200，工作介質為蒸汽，容器類別為I類壓力容器。
（2）分汽缸品種豐富，工作壓力可達16Mpa，適用領域多，常常用於鍋爐、工業循環冷卻水系統和熱水系統之中。
（3）產品的質量夠好，分氣缸都按照相關標準進行製造，檢查和驗收的，分氣缸出廠時，將接受工廠檢查，然後由當地質量技術監督局進行監督，保管分氣缸質量夠好。
（4）產品的個性化。如客戶有不同要求的話，可根據分汽缸用戶的需求進行設計和製造，但在和廠家溝通時，要將自己的實際要求（材料、規格、壁厚等）展現出來，儘量有分氣缸的樣圖，以免因口口相傳而出現生產誤差，影響分氣缸的使用。
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