大眾在中國的汽車市場上和自己的品牌力量的一個上，相當墳的大眾，是整體的汽車環境下自身的發展中是相當大的一個樣式上的表現，最早進入中國市場上的作為德系汽車品牌，自己在中國的市場相當正常，自己去年的銷售額的一半以上的貢獻，中國的汽車市場是說明了很多問題，但這些年來一直自己車型的隊伍在不斷的和自己的線，也有一些細節的大眾是一定程度上的自動有自己的想法和布局。
自己是中國的汽車市場上的一個影響力幾乎接近飽和的大眾在前幾天的時候，直接下屬的新品牌「捷達」展示了這個非他捷達捷達，新的一個人的子女的品牌作為這裡的任務，其實是自己的前斯柯達同時市場逐漸細分，一個車型大眾自己的隊伍的樣式，也同時年輕化的改變上的各車種的改良設計，現在大眾旗下的新的小型suv的t——大眾是雙方在這種情況下出來了。
外觀上可以說是最新的年輕化設計語言的SUV，整體上有所改善，在突出自己的個性上，很多車廠在打造自己的小型SUV時都以此為中心，大眾這款T - Cross也不例外，前面整體化進氣圖案的造型上，正式的內部是鍍鉻的裝飾，使用下面的確認了滷素，外圍設計是連接充滿濃厚的鍍鉻，增強了細節上的質感，外觀上的啞鈴的樣式一樣，它的上面是正式的整個前臉是相當大的變化。
側面的弦上的設計，也是動態的樣式為中心，大量的卷線的使用增加了這款車的車體是消滅，相當大的整體效果上也非常不夠，最下面的整體上的黑色防護板，實用上的可能未來技術好，輪轂的造型上感，表現出汽車的部分，是現在非常流行的貫式重音使用了這車的外表是最大的一個點，在全體——電子技術的感覺，加上中部的標誌毀損比較比豐田奕澤來說的話具有年輕的活力。
內部的設計上，依然是大眾的一貫使用的設計手法，t型設計在視覺上是累的，中間招聘是仿效碳素纖維廣闊的飾板裝飾，中間鑲嵌式觸控面板的面積是好，座位是皮革的拼色的設計，採用了整體的感覺上營造的很好，大眾汽車搭載的這款新車，雷達倒車影像、雙曲率外後視鏡、全新車頂行李架、全新BeastAudio音響系統等，可謂一絕。
尺寸方面，上款T型車的長寬高分別為4218/ 1860 / 15589毫米，軸距為2651毫米，超過了豐田奕澤，動力方面，上汽大眾T - cross搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，最大扭矩分別為150nm和250nm，傳動系統匹配6mt或7速DSG變速箱，很遺憾，這輛車可能沒有配備四驅系統。