都說1.4T帕薩特垃圾,真實情況是這樣的嗎?

2020-12-05 妙妙飆車

導讀:都說1.4T帕薩特垃圾,真實情況是這樣的嗎?

帕薩特屬於一款中型車,上市以來一直是大眾群體關注的對象,每月的銷量也是特別的出眾,與大眾邁騰合稱大眾雙雄,旗下共有1.4T、1.8T以及2.0T三款動力車型,其中的1.8T車型是消費者最喜歡的車型,同時也是走量車型。當然也有一部分人預算不多,僅僅能夠購買帕薩特入門級的1.4T車型,那麼1.4T車型真的同網上說的一樣,小馬拉大車?乾式雙離合穩定性差嗎?一起看看使用感受以及雙離合的分析。

乾式雙離合可靠性怎麼樣?

大眾帕薩特1.4T車型的變速箱為乾式7擋雙離合變速箱,乾式雙離合其實沒有必要過分擔心,主要就是散熱效果沒有溼式雙離合那麼快,但是它擁有很高的傳動效率,燃油經濟性很高等優點。這款乾式雙離合被用在邁騰1.4T車型、速派1.4T車型、速騰1.4T車型、奧迪A3的1.4T車型、高爾夫1.4T車型身上,可見可靠性還是非常高的,這點無需擔心。

1.4T車型小馬拉大車?

帕薩特的1.4T車型的最大功率為150馬力,峰值扭矩為250N.m,很多人都擔心小馬拉大車,其實這個動力表現已經超越同級別2.0L車型,比如日產天籟2.0L最大功率為150馬力,峰值扭矩為195N.m。大眾帕薩特的百公裡加速9.3s,然而天籟需要11.9s,可見帕薩特的動力還是特別充足的。

要說帕薩特動力的缺點,那就是在起步階段稍微肉一些,需要轉速2300轉左右才能夠獲得推背感。再者就是滿載的情況下,大夏天的開著空調,然後爬著坡的時候,你才會感覺到動力不足,不然正常用車動力一切夠用。

小結:帕薩特1.4T車型的乾式雙離合可靠性還不錯,同時1.4T帕薩特的百公裡油耗僅僅為5.8L,燃油經濟性超高,動力也能夠滿足一切日常需求,並不是像一些人說的那麼垃圾,那麼不堪。

相關焦點

  • 大眾帕薩特撞上大眾寶來,車主下車後笑了:誰說帕薩特質量不好?
    大眾帕薩特撞上大眾寶來,車主下車後笑了:誰說帕薩特質量不好?大眾汽車進入國內汽車市場是比較早的,因此很多車友對大眾汽車的信賴程度是很高的,買車的時候首選大眾車,很多城市的計程車也都用大眾汽車,給人的印象是很耐開的,而且維修起來很方便,養車費用也不是很貴。在之前的中保研碰撞測試中,大眾帕薩特A柱彎折的情況引車友們議論紛紛,刷新了車友們對大眾車的印象,近期,有車友開著帕薩特來了一次現實版碰撞測試。
  • 落地21萬提了大眾帕薩特,對比表姐的寶馬1系,車主說了真心話
    汽車企業相互競爭,想盡辦法討好車主需求,一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位,正如帕薩特和寶馬1系。今天的分享嘉賓是駕車者謝先生,他有一輛大眾帕薩特,用了不到半年,不久前再提了輛寶馬1系,現在開了4個月,總共8000公裡,究竟寶馬1系的其它方面是否也有特色?對比大眾帕薩特之後,寶馬1系的差別在什麼地方?接下來就聽他的真實心聲。
  • 都說邁騰質量差,為何帕薩特銷量總輸給它?汽修專家:聰明人不多
    如果你喜歡大眾汽車,肯定不會放棄研究邁騰和帕薩特這兩兄弟,當半路殺出個 "12缸帕薩特 "的時候,帕薩特真的火了,輝騰不模仿邁騰的外觀,而模仿帕薩特就可以看出來,在大眾眼裡,還是帕薩特的品牌影響力更強一些,但是,細心的朋友會發現這樣一個問題,這兩年來,似乎買邁騰的人比買帕薩特的人更多
  • 如何評價帕薩特碰撞試驗冰火兩重天?
    ● C-IASI正面25%偏置碰撞和側面碰撞在C-IASI評價標準中,帕薩特排名墊底的主要原因是正面25%偏置碰撞較差(P),側面碰撞是良好(A)。在正面25%偏置碰撞項目中,大眾旗下的三款MQB平臺車型,普遍都不太擅長,其中帕薩特和途觀L都是較差(P),只有邁騰是一般(M)。
  • 2019款帕薩特1.4T的變速箱型號是溼式的嗎?1.4T值得購買嗎?
    大眾系量產車裡匹配1.4T發動機的變速箱9成為乾式,只有極少數幾款車用溼式但不包括帕薩特和邁騰。EA211-1.4T發動機使用溼式雙離合的車型有:途觀經典款(絲路版)/途觀L,變速箱匹配DQ250-6擋溼式雙離合。探歌僅限四驅版1.4T,變速箱匹配DQ381-7擋溼式雙離合。
  • 清華大學教授這樣說:不清楚的可以都當成幹垃圾!
    每經實習記者 吳林桐 攝7月1日,上海生活垃圾強制分類正式實施,首日開出責令整改通知書177份,4名個人被開出垃圾分類罰單。要說分得細還是粗,取決於後端的目標是什麼。比如日本,大家都說它分得細,其實它是粗中有細、細中有粗——大的方面它是比較粗的,就是按照可燃與不可燃區分,在這個之外,主要是對於資源垃圾也就對應我們的可回收物這一塊分得非常細緻。為什麼要分得這麼細緻?因為分得越細,品質越高,有利於它的出口,最後出口到發展中國家,以成本最低、效益最大的方式解決垃圾處理的問題。
  • 預算23萬,帕薩特和邁騰哪個性價比更高?老司機:選它省油,省心
    老司機:選它省油,省心帕薩特和邁騰都是一款很不錯的車,單從外觀來看我個人覺得邁騰很好看點必須我是年青人,但尺寸數據上看帕薩特特要大點,但我覺得感觀都差不多,同一個價位的他們的配件都是一樣的,但帕薩特隔音要好點,發動機動力系統都是一樣的,內飾用材和精細度都沒有明顯的區別,但是邁騰的後排座位空間和後備箱就是比帕薩特更有優勢,還有邁騰的底盤調校的更舒適點,不過這都是我的建議哈!
  • 重回巔峰 全新帕薩特還是那個Passat
    從公布的碰撞圖片和現場視頻來看,在正面25%偏置碰撞上,上汽大眾帕薩特Passat的A柱強度經受住了考驗,沒有出現彎折和形變,碰撞過程中,引擎蓋沿潰縮斷面正確摺疊,縱梁沿潰縮區域正確移位,潰縮區域不涉及發動機懸置及前懸避震塔區域,也就是說,車輛結構相當完整,車輛座艙沒有明顯侵入,乘員生存空間完整,車門上下鉸鏈位置均都沒有發生移位,車門都可以順利開啟。
  • 帕薩特主動申請再撞,碰撞測試到底該如何看待?
    畢竟在真實的事故中,情況是千差萬別的。當然了也得承認,目前沒有比碰撞測試更能直觀的展示一輛車的安全性的了。碰撞測試就好比開卷考試,如果車企們開卷考試都考不好,那又怎麼能相信在現實的複雜路況下,車輛會足夠安全呢?
  • 揚眉吐氣的帕薩特 細思極恐的上汽大眾
    更令人咋舌的是,與上次A柱近90度彎折的「撲街」成績大相逕庭,2020款上汽大眾帕薩特獲得了全優測試評價。180°的逆轉,再次把帕薩特與中保研推上風口浪尖。客觀來說,事情本身並沒有那麼「複雜」。以北美IIHS的運行情況來看,針對一款車型進行二次測試的做法其實也是保險業碰撞測試體系的慣例。
  • 2020款帕薩特與2019款邁騰怎麼選?老司機:選它省油,毛病少!
    純正的歐版帕薩特B8L。外觀內飾都原汁原味的保留了歐版帕薩特的設計。2019款邁騰也更新了動力總成取消了取消了原來的1.8t。更換成了2.0t高低功率版和1.4T。有1.4t匹配的是乾式雙離合,所以不推薦。主推2.0t低功率版的車型。不過2019款邁騰2.0t的高低功率車型不是國6排放標準。這也是和帕薩特2.0t一個很大的區別。
  • 夢幻西遊:誰說D5都是垃圾龍宮?垃圾龍宮能秒出36萬的數據嗎?
    No1.誰說帶D5的都是垃圾龍宮?垃圾龍宮能秒出36萬的數據嗎?在大家的印象中帶D5的龍宮是不是都是垃圾龍宮?他們需要靠小龍女的變身卡片才能夠打出傷害,那麼各位玩家有沒有見過能打出36萬傷害的D5龍宮呢?
  • 乘員保護P,車輛保護A,帕薩特這是要車不要人?
    看到了帕薩特這個碰撞視頻,我一個開邁騰的朋友給我發微信,問大眾的車怎麼連日系都不如,這是真的嗎,是不是碰撞測試機構存心要搞大眾?朋友的這句話,從買家和消費者角度分析看,至少能看出這麼幾個想法:1.大眾車比日系車安全是有烙印的,在買家心裡天生安全;2.但邁騰碰撞測試也較差,大眾車主開始重新審視安全;3.大眾車主暫時接受不了大眾車不安全這樣的結果;4.大眾車主更希望這是一場有預謀的陷害,不想和不安全相伴。
  • 大眾帕薩特遭三輪車嚴重撞擊,網友:還真是紙糊的「老虎」
    大眾旗下品牌大眾邁騰與大眾帕薩特一直被稱為「雙雄組合」,在市場上有著很強的競爭力。拿大眾帕薩特這款車來說,很多車主也是表示它的做工比較紮實,外觀漂亮且空間也比較大,在車子的用料上更是用心,大眾帕薩特的油耗保持在每百公裡5.6升至9.6升之間,總體來說還是比較讓人滿意的。那麼大眾的質量到底怎麼樣呢?
  • 帕薩特、皓影碰撞成績發布,都是優秀!
    本次公布的碰撞測試共涉及到了5款車型,分別時2020款本田皓影240精英版、2020款第二代哈弗H6鉑金都市版,2019款領克03 1.5T 7DCT版,2020款馬自達阿特茲2.0L藍天豪華版,2020款帕薩特280TSI商務版。
  • 上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?五星安全買到賺到
    上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?五星安全買到賺到 2020年12月08日 16:20作者:網絡編輯:王動 上汽大眾帕薩特Passat可靠嗎?
  • 淺談250t/d循環流化床垃圾焚燒鍋爐的設計
    摘要介紹幾種垃圾焚燒技術的比較,闡述處理垃圾250t/d循環流化床鍋爐本體結構和主要系統的研製心得,得出250t/d生活垃圾焚燒鍋爐採用流化床式焚燒形式是較好的選擇。2、250t/d循環流化床垃圾焚燒鍋爐的結構設計250t/d生活垃圾焚燒鍋爐採用流化床式焚燒形式是較好的選擇。
  • 預算20萬,大眾帕薩特和別克君威如何選?車主:放一起比一比
    正如帕薩特和君威。恰巧偶遇駕駛者趙先生,他為兄弟開了5個月的大眾帕薩特,幾個月前剛換了一臺別克君威,經過4個月,總共7600公裡的駕駛體驗,那麼別克君威的能力究竟如何?別克君威比大眾帕薩特好在哪些地方呢?請讓用車者給我們全面剖析!
  • 超過1億件這樣的垃圾該如何清理?用「漁網」還是「魚叉」?
    儘管電影是虛構的,但導致事故發生的「太空碎片」卻是真實存在的。目前,太空碎片已有大約7500噸,且還在以驚人的速度增長。美國航空航天局估計,地球軌道上太空碎片的數量至少有1億件,移動速度可達每小時28000公裡。足以損壞衛星或火箭。
  • 中保研最新碰撞測試結果公布 帕薩特赫然在列 成績再次令人意外
    在經歷了「碰撞門」之後,上汽大眾快速做出反應,對帕薩特進行了諸多優化,並且主動向中保研申請碰撞測試,足見廠家對此的重視程度。 一年內,帕薩特再次參加中保研碰撞測試,這一次的碰撞與第一次有何不同?成績究竟如何?新款帕薩特在這次碰撞測試中拿高分,那老車主擔心的問題能解決嗎?