特斯拉會設計美國宇航局的下一個月球車嗎?

2020-11-26 騰訊網

上周，美國航空航天局(NASA)宣布將向汽車行業伸出橄欖枝，以設計其下一個月球車，為最新的登月計劃做準備。 隨著美國宇航局加快將迎接月球探索新時代的Artemis月球探索計劃的開展，該機構正在尋求美國汽車公司來解決繞月球表面最佳途徑的問題。

對於美國航空航天局來說，把設計合同給埃隆馬斯克似乎是一個很容易決定的想法；畢竟，他是SpaceX背後的人。美國航空航天局表示，他們正在尋找一輛既是電力驅動的又自動駕駛的汽車. 我們正在向業界尋求為我們提供激動人心的方法，以利用地球上現有的系統，包括執法，軍事或休閒車輛，可以對其進行修改以用於太空，以增強我們的機動性架構。」

美國宇航局負責探索的副局長史蒂夫·克拉克在宇航局的網站上說。 美國宇航局負責探索的副副局長史蒂夫·克拉克在宇航局的網站上說，美國宇航局的「阿耳特彌斯計劃」計劃是在2024年前讓一支探險隊重返月球，總體目標是與商業和國際合作夥伴合作，在2028年前建立可持續的探索。即將進行的月球探索中汲取的新經驗將在美國宇航局將太空人送往火星時被帶到一個新的高度。

其中一個課程就是繞著月球布滿巖石的表面轉。這就需要一輛合適的車。 不過，美國宇航局已經在這一過程上取得了進展。 我們以前去過月球。 工程師於1960年代初開始研究登月車。

這些早期模型存在問題嗎？ 他們的設計都是猜測，因為還沒有人去月球旅行。 您所使用的月球艙的存儲空間有限，因此車輛必須是可摺疊的。 創建了網格輪以適應不確定的地形。 是的，他們重新發明了無法重新設計的輪子。

也許您是一位汽車設計師，想把自己的月球車的職位扔進競技場？如果是的話，美國宇航局已經建立了一個官方頁面，宣傳它正在尋找的標準。

用美國航空航天局的官方語言來說： 美國航空航天局需要一艘容納人體的探測器，它能夠擴大月球表面適合艙外活動的探測範圍。美國航空航天局將這種機動能力稱為月球地形車 。

美國航空航天局已經確定了LTV所需的關鍵能力，這些能力也可能具有潛在的商業應用。這些系統包括電動汽車系統 、在高對比度照明條件和危險地形下的自動駕駛、極端環境輪胎以及可能的許多其他系統。美國航天局正在向美國工業界尋求有關如何發展機動能力的信息，近期目標是最早在2024年將第一架輕型運載火箭發射到月球表面。

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