港珠澳大橋東人工島檢查站揭秘(二)

2020-12-04 珠海市公安局

港珠澳大橋東人工島自12月10日設立，已過去一個多星期，始終秩序井然。

安檢，聽起來會讓人有些緊張。其實，處處透露著溫暖。

指引清晰

為有效保證道路通暢、提升安檢效率，從上橋起，警方便投入了大量的指示牌、護欄等設施，引導車輛有序、正確行駛。

在到達待檢區後，執勤民警還會指引乘客前往安檢區。

民警協助、指引乘客下車

民警引導乘客接受安檢

暖心安檢

安檢門是安檢過程中重要的一環，但有些乘客情況特殊。

遇到孕婦、使用心臟起搏器等特殊情況的乘客，警方開通了特殊通道。他們不必再經過安檢門，由民警進行全程人工安檢。

同時，民警也會在乘客不便時，幫助乘客拿取行李。

民警幫助乘客提取行李

檢查站設立前幾天，遇到行動不便的乘客，民警會攙扶他們通過安檢。

但為了進一步方便乘客進行安檢，民警很快調整了方法，主動攜帶安檢器材上車幫助行動不便的乘客完成相關安檢程序。

考慮到高峰期時段人數眾多，檢查站特意設立了女性優先通道、老弱病殘優先通道等，幫助他們優先通過安檢。

幫助旅客完成安檢

人性化安檢

車需檢查，司機也要檢查，如何提高通行效率？

司機師傅隨車一併接受安檢，在保障安全的同時也儘量不延誤旅客行程。

……

民警的舉動溫暖著乘客和司機

旅客的積極配合也鼓舞著民警

相關焦點

  • 在港珠澳大橋東人工島檢查站被扣留,港籍嫌疑人講述事發過程
    為確保澳門回歸祖國20周年慶典活動順利進行，12月10日至22日，港珠澳大橋東人工島設立安全檢查站，依法對經港珠澳大橋從香港入境澳門和珠海的人員、車輛開展安全檢查。在檢查過程中，出入境邊檢民警依法扣押了一些犯罪嫌疑人。
  • 港府:港珠澳大橋東人工島司法權屬內地
    香港特區政府昨天（12月17日）就有關港珠澳大橋東人工島司法管轄權問題發布聲明，表示在港珠澳大橋東人工島上設立的安檢站為臨時安檢措施，該部分位於珠海範圍，屬內地司法管轄範圍。這項臨時措施與「三地三檢」的安排並無牴觸。
  • 港府:港珠澳大橋東人工島屬內地司法管轄範圍
    港珠澳大橋東人工島。資料圖珠海警方16日通報，12月13日，珠海市公安局與珠海出入境邊防檢查總站在港珠澳大橋東人工島安全檢查站開展聯合執法時，邊檢民警在對一輛前往澳門的穿梭巴士進行例行檢查中發現一名乘客疑似被通緝嫌疑人鍾某明。珠海邊檢已將鍾某明移交給辦案單位處理。17日下午，香港特區政府網站刊出特區政府就港珠澳大橋東人工島司法管轄權的聲明。
  • 港珠澳大橋東人工島開發旅遊 全球招標
    原標題：開發旅遊全球招標 港珠澳大橋東人工島 （資料圖，湯銘明 宋金峪攝）> 　　4月25日，港珠澳大橋管理局正式發布《港珠澳大橋東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃及概念設計招標公告》，境內外符合要求的企業均可參與投標，中標單位將對港珠澳大橋東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃、概念設計，以及配合後續施工圖設計或設計施工總承包單位進行深化設計。
  • 港珠澳大橋東人工島主體建築正式封頂
    港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂大洋網訊 昨日，記者從中國交建港珠澳大橋島隧工程項目部獲悉，港珠澳大橋東人工島主體建築結構正式封頂，節點目標順利完成。在伶仃洋海面上，有兩座面積均約10萬平方米的人工島，連接著港珠澳大橋主橋和海底隧道，東人工島連接大橋香港段，毗鄰香港大嶼山及香港國際機場，在大嶼山蔥蔥山景的襯託下，可近距離看飛機起降；向南海域是中華白海豚自然保護區，能偶見白海豚的嬉戲、浮沉景象；向西，距離6公裡左右是西人工島，兩島相互守望。
  • 上了港珠澳大橋,你能下車逛!人工島,大變身!
    今後去港珠澳大橋「打卡」，不僅是坐車兜風了，還可以上東人工島觀光！4月24日，港珠澳大橋管理局官方網站掛出《港珠澳大橋東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃及概念設計招標公告》。招標內容和範圍為港珠澳大橋東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃、概念設計，以及配合後續施工圖設計或設計施工總承包單位進行深化設計。◆◆東人工島在哪？◆◆東人工島是海底隧道的東出入口，位於港粵交界線內地一側，預留了旅遊觀光功能。
  • 港珠澳大橋東人工島旅遊設施總體策劃將全球招標
    港珠澳大橋東人工島旅遊設施總體策劃將全球招標 2019-04-25　　港珠澳大橋東、西兩座人工島是大橋從橋梁到隧道的轉換站，西人工島主要承擔了管理的功能，東人工島則預留了旅遊觀光功能。　　港珠澳大橋管理局近日發出公告，稱即將為港珠澳大橋東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃及概念設計，啟動全球公開招標。資料圖：港珠澳大橋東人工島。
  • 揭秘港珠澳大橋重要的紐帶——東西人工島
    揭秘港珠澳大橋重要的紐帶——東西人工島 央視網報來源：央視網 2018年10月26日 16:07 A-A+ 　　港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，被英國《衛報》評為「新世界七大奇蹟」之一，線路全長55公裡、使用壽命120年、可抗颱風16級、主梁鋼板42萬噸、橋墩224個。　　這些數據大家應該都耳熟能詳了吧？現在，我們要揭秘的是連接港珠澳大橋的至關重要的紐帶——東西人工島，這也被譽為世界人工島建造史上的奇蹟。
  • 港珠澳大橋人工島怎麼防止被水淹?
    作為鐵路工程師，我對港珠澳大橋一直比較關注，還寫過相關科普文章，港珠澳大橋有三個核心關鍵的工程，其一就是跨海大橋，其二就是跨海隧道，其三就是銜接隧道和大橋的人工島，這三個超級工程合在一起，鑄造了港珠澳跨海大橋這個舉世無雙的超級大工程，也證明了我國工程建造技術已經在世界上遙遙領先
  • 被港珠澳大橋東人工島檢查站扣留的都是什麼人?一當事人講述事發過程
    12月10日至12月22日，珠海市公安局和珠海出入境邊防檢查總站聯合在港珠澳大橋東人工島設立安全檢查站，依法對經港珠澳大橋從香港入境澳門和珠海的人員、車輛開展安全檢查。本號在12月16日推出《警方在港珠澳大橋安全檢查站查獲一潛逃7年的港籍犯罪嫌疑人》一文，陳述了13日香港籍鍾姓男子被查獲的事實。12月17日，本號繼續推出查獲鍾某的兩位邊檢民警接受採訪的視頻。今天，我們推出的是12月14日下午，在檢查站被查獲的香港籍陳姓男子接受採訪的視頻。
  • 港珠澳大橋人工島是如何修建的
    港珠澳大橋人工島是如何修建的. 　　連接香港、珠海、澳門三地，全長55公裡的港珠澳跨海大橋正式通車的消息刷爆了整個網際網路，這項偉大的工程讓舉國沸騰，讓世界矚目。
  • 港珠澳大橋口岸人工島上有停車位嗎?怎麼收費的?
    作為世紀工程的港珠澳大橋，全程55公裡，是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程。橋上設有兩個人工島：一個在珠海拱北灣南側的珠澳口岸人工島（港珠澳大橋西人工島） ，一個在香港國際機場東面的人工島（港珠澳大橋東人工島）。
  • 揭秘:你不知道的港珠澳大橋東西人工島
    仿佛珠江門戶的兩隻護院石獅，又如伶仃洋上兩艘相向而行的巨輪，港珠澳大橋島隧工程東西兩座人工島氣勢非凡。、氣魄感的海上大郵輪形象為總體形態控制，再於細部注入傳承港、珠、澳地域交融性文化特色的符號與片段，使建築成為既立足於當代，又延續歷史文脈的綜合載體。
  • 港珠澳大橋東人工島環島路開工 將成觀光車主要通道
    昨日，港珠澳大橋東人工島的1400米環島路中的南側環島路開始施工。據悉，環島路完工後，將成為觀光車輛進入東人工島的主要通道。東人工島建好後的效果圖（官方網站圖片）據東人工島II工區負責人邱先生介紹，該島環島路全長約1400米，其中連接大橋和隧道的匝道有437米；全路段為雙向雙車道設計
  • 港珠澳大橋將啟動東人工島旅遊開發
    這也標誌著港珠澳大橋東人工島的旅遊開發提上了日程。作為粵港澳大灣區重要的基礎設施，港珠澳大橋自去年10月通車運營至今，已成為境內外遊客熱門「打卡」目的地。據港珠澳大橋邊檢站統計，截至本月6日，驗放出入境旅客已突破1000萬人次。在珠海經港珠澳大橋過關前往香港，成為不少遊客的新選擇。有遊客表示，正是為了能一睹港珠澳大橋的真容，才選擇這樣的方式出行。
  • 港珠澳大橋東人工島「開門」對接海隧 最快年底貫通
    港珠澳大橋首節曲線段沉管E33在7日啟程浮運，將與大橋東人工島對接　　大公網10月7日訊（記者 方俊明）隨著港珠澳大橋首節曲線段沉管（E33）7日啟程浮運，與之對接的大橋東人工島也打開「大門」，等待最後的5節曲線段沉管自東向西安裝。中交港珠澳大橋島隧工程項目部有關負責人透露，目前最後一節沉管的預製近日即將全面完成，預計最快於今年底完成全部沉管安裝，實現整條長5664米的海底隧道全線貫通。
  • 香港路政署:港珠澳大橋人工島質量過關
    新華社香港4月9日電（記者周雪婷）香港特區政府路政署署長鍾錦華9日表示，港珠澳大橋人工島防波堤設計科學、合理和安全，沒有被衝散；防波堤與施工圖吻合，不同時段的照片記錄也顯示防波堤堤石無移動過，無需修復。
  • 港珠澳大橋西人工島風帽封頂——伶仃洋再添一道亮麗風景
    10月18日早上8時40分許，港珠澳大橋島隧工程項目部總工程師林鳴一聲指令，白色的雷達站塔尖迎著陽光緩緩上升。幾分鐘後，它穩穩落在雷達平臺上方，像一根桅杆，高高地屹立在港珠澳大橋西人工島這艘大帆船上。這標誌著，歷時252天的港珠澳大橋西人工島風帽結構順利封頂（見右圖，南方日報記者王榮攝），這座景觀工程為伶仃洋再添一道亮麗風景。
  • 港珠澳大橋東人工島的旅遊開發已提上了日程
    這也標誌著港珠澳大橋東人工島的旅遊開發提上了日程。2017年12月31日，港珠澳大橋全線亮燈，標誌著全線供電照明系統施工圓滿完成，意味著港珠澳大橋主體工程已經具備通車條件。亮燈儀式上，大橋東人工島四周燃放起壯麗的煙花。
  • 港珠澳大橋人工島防波堤被衝散?官方闢謠:報導不實
    國際在線報導(記者 年永剛)：4日，港珠澳大橋管理局作出回應，表示近日香港媒體發布的「港珠澳大橋人工島防波堤被衝散」新聞報導不實。為避免以訛傳訛，港珠澳大橋管理局本著科普工程知識的宗旨，作出官方闢謠。當事媒體發布照片的所示部位分別為港珠澳大橋島隧項目東人工島的島橋結合部及島隧結合部。照片顯示橋下人工島防波堤有缺口，而在隧道結合部防波扭工字塊似被衝散，防波堤邊緣不整齊。對此，港珠澳大橋管理局回應，因受橋面標高限制，避免上部結構受到波浪力作用而影響結構安全，故橋頭橋臺下部扭工字塊，也就是一個個水泥樁塊的設計標高為水面以下。