作為世紀工程的港珠澳大橋，全程55公裡，是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程。橋上設有兩個人工島：一個在珠海拱北灣南側的珠澳口岸人工島（港珠澳大橋西人工島） ，一個在香港國際機場東面的人工島（港珠澳大橋東人工島）。
這些地方都將是景觀設計考慮的重點，並在海景較美的地方設置「觀景平臺」。因此，牌牌做告訴大家：人工島上是有停車位的。
港珠澳大橋
澳門口岸東停車場(入境)小汽車位 3759 個(含無障礙車位 40 個，汽車充電位 9 個)。西停車場(出境)小汽車位 3105 個，電單車位2054 個(含無障礙車位 36 個，充電車位 5 個)。
珠海口岸地下一層預留軌道、社會小車停車庫，其中社會車輛停車位 1361 個，含 32 個殘疾人車位。
地面一層設置有：
a. 公交巴士區域：設上客位 9 個、專線巴士上客位 6 個、維修車位 1 個、公交巴士蓄車位 21 個；
b. 長途巴士區域：設停車位 31 個、發車位 21 個，長途車站 1957㎡;
c. 旅遊巴士區域：設停車位 30 個、發車位 38 個，集散中心場地 1980㎡;
d. 計程車區域：設上客位 18 個、蓄車區長度 752 米。
地面二層、三層布置商業及物業、交管中心用房，二層屋面廣場。
值得注意的是，收費站現金只收人民幣。
此外，港珠澳大橋繳費通行的方式多種多樣，港珠澳大橋主體工程收費站雙方向共設置20條收費車道，所有收費車道均支持電子不停車收費(ETC)和人工收費(MTC)方式。其中，港珠澳大橋收費站現金收費為人民幣，非現金結算以人民幣計價。
為兼顧港澳地區居民的支付習慣，對於人工車道未攜帶人民幣的客戶，港珠澳大橋管理局將開通銀行卡、支付寶、微信等非現金電子支付方式。其他問題，可以找牌牌做粵港澳車牌資訊。
採「三地三檢」通關模式
港珠澳大橋採取「三地三檢」的通關模式，其中珠澳之間採取「合作查驗、一次放行」的模式。
據了解，港珠澳大橋三地口岸由香港、珠海和澳門三地政府各自負責設立和管理，均位於各自屬地內，因此採用「三地三檢」的通關模式。
根據工程設計，港珠澳大橋主體工程設計通行速度為每小時100千米。由於港澳與內地的通行規則不同，港珠澳大橋上採用內地右側通行規則，車輛到達香港或澳門口岸後完成左右側交通轉換。