港珠澳大橋東人工島環島路開工 將成觀光車主要通道

2020-11-23 中國巖土網

昨日,港珠澳大橋東人工島的1400米環島路中的南側環島路開始施工。據悉,環島路完工後,將成為觀光車輛進入東人工島的主要通道。

東人工島建好後的效果圖(官方網站圖片)

據東人工島II工區負責人邱先生介紹,該島環島路全長約1400米,其中連接大橋和隧道的匝道有437米;全路段為雙向雙車道設計,匝道路基寬為9米;路面採用剛性碎石混凝土底板+鋼筋混凝土+瀝青鋪裝的組合,其中碎石墊層厚度為30釐米、鋼筋混凝土板厚度25釐米、瀝青面層厚度為10釐米。

邱先生稱,按照規劃設計,東人工島除了承接大橋與隧道的交接功能外,還定位為景觀島,珠海方向進入島內的車輛,出隧道後右拐進入匝道,通過匝道進入環島路,再通過環島路進入島內建築和觀賞區,並可沿著環島擋浪牆頂部的觀光通道在島上參觀旅遊。而從香港過來東人工島的車輛,可以從島隧結合部直接從島上匝道進入環島路登島觀光。


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