為什麼在飛機中途落地時所有乘客都會被要求先下飛機？看完明白了

隨著國家的發展，交通越來越方便快捷，以前人們出遠門都是坐火車，一坐坐個十幾二十個小時，現在不同了高鐵，飛機讓大家的距離就近在咫尺。不過發現一個奇怪的事情，坐過飛機的人應該都知道，如果飛機飛的距離比較遠，中途在某個地方落下，那麼所有坐飛機的都得從飛機上下來，過一段時間再讓大家上飛機，再開始飛行去終點。這其中有什麼秘密呢，為什麼中途停下讓大家下飛機呢，今天就讓空姐和大家說說其中緣由。

首先像飛機，汽車這些大塊頭都是喝油的，只有燒油才能有飛行的動力。而且這樣一個大傢伙肯定得消耗更多的能量，雖然航空公司為了防止飛機中途沒油的情況發生，會提前存一點，但長距離的飛行也是吃不消的。再加上如果儲存過多的油會使飛機的重量加大，那麼消耗的燃油會更多。

所以為了節約成本飛機上也不允許儲存太多的油。同時也是為了安全考慮，太多的油加重飛機重量，那麼就增加了安全隱患。並且中途停下也要讓飛機休息一下，加點燃油才能繼續飛行，加油的過程也不允許有人在飛機上。

其次那麼遠距離的飛行，飛機上的工作人員也得休息，不可能二十四小時讓他們一直為大家送水，送吃的，提供服務。而中途飛機停下來後，公司會安排工作人員進行交接班，這個過程很倉促不可能再有時間為大家服務。同時飛機上的水果飲料，食物都是夠一站食用的。中途停時工作人員要添加這些東西，而乘客在會有影響。所以在這種情況下公司認為與其讓顧客在飛機上等著不如讓他們下飛機。

再者現在的的行業拼的都是服務，誰家的服務好，就經常去誰家消費。航空也更是如此，所以在飛機上他們服務的無微不至，同時也要事無巨細，各個細節也要做到。飛機飛行了一段時間為了大家的安全考慮，也要對飛機各個部分進行檢查，每一次落地這都是必不可少的。

除此之外也有一些比特殊的情況發生，有的乘客身體不舒服，把實際情況說明，為了乘客的安全考慮，工作人員會同意讓其留在飛機上的。

所以無論是為了顧客的安全考慮還是為了機組工作人員的交接，長距離的飛行後，乘客下飛機休息一下是正常的，也是人性化的。