汽車零部件衝壓模具設計,精確又好用才是硬道理

2021-01-11 東新科技設計

工藝零件,這類零件直接參與工藝過程的完成並和坯料有直接接觸,包括有工作零件、定位零件、卸料與壓料零件等;

模具設計製造現代化是模具工業發展的基礎。隨著科學技術的發展,計算機技術、信息技術、自動化技術等先進技術正不斷向傳統製造技術滲透、交叉、融合,對其實施改造,形成先進位造技術。新型衝壓模內攻牙技術,引導了不少衝壓廠家為了降低成本,引起了一股搶購熱潮.

合理選取模具材料及實施正確的熱處理工藝是保證模具壽命的關鍵。對用途不同的模具,應根據其工作狀態、受力條件及被加工材料的性能、生產批量及生產率等因素綜合考慮,並對上述要求的各項性能有所側重,然後作出對鋼種及熱處理工藝的相應選擇。

當衝壓件的生產批量很大時,模具的工作零件凸模和凹模的材料應選取質量高、耐磨性好的模具鋼。對於模具的其它工藝結構部分和輔助結構部分的零件材料,也要相應地提高。在批量不大時,應適當放寬對材料性能的要求,以降低成本。

在衝壓模具中,使用了各種金屬材料和非金屬材料,主要有碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、硬質合金、低熔點合金、鋅基合金、鋁青銅、合成樹脂、聚氨脂橡膠、塑料、層壓樺木板等。

製造模具的材料,要求具有高硬度、高強度、高耐磨性、適當的韌性、高淬透性和熱處理不變形(或少變形)及淬火時不易開裂等性能。

當被衝壓加工的材料較硬或變形抗力較大時,衝模的凸、凹模應選取耐磨性好、強度高的材料。拉深不鏽鋼時,可採用鋁青銅凹模,因為它具有較好的抗粘著性。而導柱導套則要求耐磨和較好的韌性,故多採用低碳鋼表面滲碳淬火。

又如,碳素工具鋼的主要不足是淬透性差,在衝模零件斷面尺寸較大時,淬火後其中心硬度仍然較低,但是,在行程次數很大的壓床上工作時,由於它的耐衝擊性好反而成為優點。對於固定板、卸料板類零件,不但要有足夠的強度,而且要求在工作過程中變形小。

另外,還可以採用冷處理和深冷處理、真空處理和表面強化的方法提高模具零件的性能。對於凸、凹模工作條件較差的冷擠壓模,應選取有足夠硬度、強度、韌性、耐磨性等綜合機械性能較好的模具鋼,同時應具有一定的紅硬性和熱疲勞強度等。

應考慮材料的冷熱加工性能和工廠現有條件。

注意採用微變形模具鋼,以減少機加工費用。

對特殊要求的模具,應開發應用具有專門性能的模具鋼

選擇模具材料要根據模具零件的使用條件來決定,做到在滿足主要條件的前提下,選用價格低廉的材料,降低成本

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