改裝賽車儀表 僅僅是裝13那麼簡單麼

2020-12-04 和訊科技

  [ZOL汽車用品]改裝儀錶盤眼下已成為改裝車必改的項目,坐進駕駛室看到一排B格滿滿的儀表,頓時顯得高大上,但是裝這些表真的有用麼,在大部分人看來裝一堆賽車儀表僅僅是為了裝13,但是在車主自己看來,真的是非常有用的,改裝儀錶盤比較實用,但安裝的儀表原則上以水溫、油溫、油壓及真空四種儀表為主,渦輪車的車主也比較喜歡裝渦輪壓力表。

  車內儀錶盤能夠監督車內各個部件的工作狀況,自然是車內必不可少的重要儀器。原車儀表只是大概值,沒有詳細的數據,而且為了整體內飾的搭配省略了一些儀表,只是用警告燈光代替。有時等看到警告燈亮時,車輛有些部件已損壞了。但安裝自己需要的儀表後,就可以隨時準確掌握愛車的機油溫度、機油壓力的變化狀況,得知車輛的工作狀況,對於即將發生的故障,也能發揮提早預警的功能。

  水溫表、油溫表

  加裝水溫表、油溫表,一來車上的水溫表可供參考,二來車輛溫度升高大部分都會先從油溫開始,再通過熱傳導至水溫上,因此只要能適時監控油溫有無異常,基本上是不需擔心水溫會過高的。相反,如果水散熱系統有問題,油溫馬上就會提高。溫度過高就可能造成油膜破裂,從而也會使得發動機內部潤滑不足,導致內部機件異常磨損。而且高溫對發動機的損壞也是最為嚴重的。因此掌握油溫是引擎正常運轉不可或缺的條件之一,而這也是加裝油溫表的原因,對於經常激烈駕駛的車主來說,油溫表顯得非常實用。

  油壓表

  安裝機油壓力表則是為了觀察機油品質有無衰退,因為衰退的機油,無法提供足夠的油膜潤滑度,易造成發動機機件磨損。車輛在行駛一段時間後,車主往往會發現怠速油壓已比原標準下降很多,但很多車主覺得機油衰退需要很長一段時間,裡程到了機油換掉,不需常常注意油壓表。實事上,如果長時間駕駛車輛,行程接近加油時,就會感覺車子沒有先前動力充足。這就是機油長時間高速運轉下溫度高,油膜已較難形成,需要降溫了。此外油壓表還有一大功能,那就是檢查你用的機油是不是假油,因為假油的壓力衰退大都很快,如果機油用不到2000公裡壓力就下降,那就要小心了!另外,如果壓力短時間內下降太多,就代表機油泵可能已經有故障或漏油,應儘快進行檢查。

  真空表是為了準確檢查引擎真空值有無異常的。發動機電腦供油是否足夠,是利用進氣歧管前的流量(壓力)傳感器及排氣頭段內的含氧傳感器來進行,如果發動機有漏氣現象,有可能影響供油計算機進氣量的數據,做出不正確的供油量,接著怠速就會不穩或出現引擎工作效率不好的問題。加裝真空表就會較早地預知上述情況的發生。

(責任編輯: HN666)

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