現在天氣可謂是十分的炎熱，總是讓人心裡覺得很暴躁，不過話說回來，今天小編要說的是關於胎壓的問題，那就是夏季胎壓到底在多少最合適？夏季不要隨便給愛車充氣，記住這個胎壓值才安全，千萬不要大意！
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機損壞將導致汽車生命的耗盡，輪胎胎壓是汽車的支架，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用，胎壓的標準在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼，除此以外輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：跟隨車的車輛用戶手冊;其次的話在駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤上有;以及車輛駕駛座旁的抽屜;也有車是在油箱蓋小門上面貼有標記;不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
所以在行駛前確保胎壓正常是非常重要的，但是每次開車都要檢查的話費時費力，所以現在很多車輛都裝有了胎壓監測功能，使用車主在車內就可以直接查看到四輪胎壓了，並且在行駛過程中，若胎壓降低時，胎壓警告燈也會點亮報警，提醒車主需要檢查輪胎了，可能有漏氣現象！
老司機非常了解胎壓，什麼季節用多少胎壓爛熟於心，尤其是在夏季。輪胎胎壓需要相應的調低一點，一般來說是正常胎壓的最低值，這麼做的好處是可以避免爆胎。為什麼會這樣呢？由於氣溫過高，路面和輪胎的溫度都會上升，而由於空氣熱脹冷縮的原理，夏季如果胎壓過高很容易爆胎，尤其是行駛在高速公路上，非常危險。
剛才說的是正常行駛爆胎了，還有可能是壓到石頭或其他障礙物引發爆胎，胎壓高也是更容易爆胎。如果壓到了尖銳石頭，因為胎壓高變形量少緩衝少，更容易被刺進輪胎。如果壓到的不是尖銳石頭，比如減速帶等障礙物，車速很慢的話是安全的，但是如果車速過快，輪胎突然受到了大的衝擊，突然引起較大變形，本來胎壓就高帘布層受到的力就很大，經過劇烈衝擊後，會把衝擊部位帘布層簾線拽斷，引發爆胎。
前輪爆胎時 車身會向爆胎一側偏或搖擺不定，此時駕駛人不要慌張，切勿向相反方向猛打方向盤，而是應該雙手緊握方向盤，向車輛偏移方向輕打方向盤修正行駛方向。同時通過逐步放鬆油門的方式緩慢減速，當車身姿態可控時，再逐級減擋，並反覆輕踩剎車，將汽車靠邊停下。