鄂州機場建設，能不能給鄂州本地企業一口飯吃

近日，中天六建成功中標新建鄂州民用機場轉運中心工程主樓施工總承包項目。項目總面積達53.51萬平米，合同造價約17.6億。

該項目招投標階段競爭十分激烈，共有45家單位參與資格預審，最終僅12家單位入圍。由於該項目體量大，中天六建高度重視，充分整合區域內部優勢資源，最終成功突圍，順利奪標。

對於投資千億的鄂州機場來說，這只是很不起眼的一個項目，可是對於業內人士來說，意義重大，因為這很可能是鄂州機場建設中民營企業第一個從央企虎口奪走的10億級項目，之前，這樣的項目只有中建三局，中交二航局，中廣核，中冶等中字頭的央企才有資格做，民營企業基本上靠邊站了，這個中天六建雖然也是中字頭，不過是正宗的民營企業，一個是央企，一個是民企，差距很大的，不過這個中天六建也很厲害了，憑實力吃飯。

鄂州機場的建設離不開各個大企業的鼎力相助，他們確實為鄂州的機場建設作出了很大的貢獻，不過我想說的是，這裡面也有一些問題，比如說，很多央企實力強，資質全，很多項目動則幾十億，也只有他們能做。還有一些小項目呢，他們拿下了，但是自己不做，層層轉包，最終做事幹活的還是鄂州人，是鄂州的中小企業，大頭的利潤，還是被央企拿去了，鄂州幹活的企業利潤很少，就是一個辛苦的代工，這裡我想對央企大哥說，你們吃肉，能不能給口湯喝，還有許多鄂州的中小企業，他們連辛苦的代工機會都沒有，他們好難，而實際上，他們是可以，完全有能力做這些事情的，因為資質，資金的因素，他們不得不藉資質，或者聯合外地大企業一起組成聯合體投標，有時，政策不允許聯合體投標，基本上，堵死了鄂州中小企業的大門，所以我說，鄂州的中小企業真的很難。

關於這一點，我想舉個例子，武漢設計聯盟，鄂州空港規劃和城市設計，綜合設計方案、綜合交通方案及概念規劃方案就是他們做的，他們之前在武漢的大建設中，也遇到了類似的苦惱，力量小，拿不到項目，後來，他們團結起來，成立智囊機構，為政府出謀劃策，發出了自己的聲音，慢慢的，武漢的許多大工程項目有了武漢設計聯盟的身影，而且他們提供一條龍服務，從工程開始到完工，每一個環節，都由他們負責，都能很快找得到圖紙，文件，而不是由不同的公司製作，要找個東西，不知道找誰，麻煩。現在武漢成為繼深圳、上海、北京之後的中國第四個「設計之都」，武漢設計聯盟功不可沒。

我們鄂州雖然是個小城市，但是麻雀雖小五臟俱全，各個行業也有一些專精特新的小巨人，隱形冠軍，他們有能力，也是能幹事的，只是缺少機會，只要團結起來，我相信，許多小項目，他們可以幹得更好，因為這是為飯碗而戰，幹不好就沒飯吃了。大項目我們做不了，無話可說，我們能做的，能不能先考慮下我們鄂州本地的企業，他們在鄂州，納稅也在鄂州，當前這個經濟形勢，得多扶持一下他們，而央企大企業，抗壓能力更強，合理分工。

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