今天小編給大家介紹的是關於汽車發動機電磁閥的相關汽車知識。電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。接下來就由小編來給大家介紹一下吧。
汽車發動機電磁閥：電磁閥介紹
用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
汽車發動機電磁閥：電磁閥作用
汽車怠速電磁閥是怠速控制系統當中的一個執行元件，主要用來控制或調整怠速，保證發動機排放達標(要求)以及發動機運行穩定、保持發動機的怠速時轉速最低(規定範圍內)，從而有效減少燃油的消耗量。
汽車發動機電磁閥：分類
按控制分類
汽車怠速控制系統主要由：ECU、傳感器和執行元件三部分組成。怠速控制系統按發展至今來講主要有：節氣門直動式、旁通空氣式二種。
節氣門直動式：通過執行元件改變節氣門的最小開度來控制怠速進氣量。
旁通空氣式：通過旁通氣道，由執行元件控制流經怠速空氣道的空氣量。
旁通空氣式分類：
旁通空氣式怠速控制系統按執行元件不同分：電磁閥式怠速控制閥、步進電機型、旋轉電磁閥型、佔空比型、機械型等。下面主要講幾類常見型控制閥。
電磁閥式
內部為一電磁線圈，ECU通過佔空比的方式控制線圈的電流，控制閥的開度。
早期見過一種有三個線圈控制的怠速控制閥，相當於是三個怠速控制閥。ECU打開一個或兩個或三個來實現怠速的控制。
以上就是小編給大家介紹的汽車發動機電磁閥，看完小編的介紹，大家有沒有對電磁閥有了一個初步了解，好了今天小編就介紹到這裡，要想了解更多資訊，請關注電動邦。