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奇瑞汽車股份有限公司召回部分奇瑞、瑞麒系列汽車
中新網9月27日電 日前，奇瑞汽車股份有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年11月1日起召回以下車輛，共計175834輛。2005年3月1至2012年2月14日生產的部分東方之子汽車，共計765輛；2011年9月16日至2012年11月9日生產的部分旗雲5汽車，共計55輛；2011年4月18日至2014年5月14日生產的部分奇瑞A5汽車，共計283輛；2011年
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奇瑞汽車股份有限公司將召回3200輛瑞麒X1汽車
日前，奇瑞汽車股份有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2010年9月8日起，召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期間生產的瑞麒X1車輛，涉及數量共計3200輛。 瑞麒X1車輛所裝輪胎有兩種型號，分別是185/65R15 CHAMPIRO128和185/65R15 CHAMPIRO228，本次召回的車輛僅限於裝配185/65R15 CHAMPIRO228輪胎的瑞麒X1車，在極端使用情況下（在將車輛方向盤轉至極限位置行駛時踩剎車制動的情況下），可能發生前輪輪胎與底盤推力杆部件幹涉的隱患。這種幹涉可導致輪胎非正常磨損，存在安全隱患。
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奇瑞召回7款奇瑞、 瑞麒系列汽車 共計175834輛
經濟日報-中國經濟網北京10月9日訊 日前，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年11月1日起召回以下車輛，共計175834輛。
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奇瑞汽車召回3.1萬輛瑞麒X1轎車
原標題：奇瑞召回3.1萬輛瑞麒X1轎車 昨日，奇瑞汽車宣布，該公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年2月28日開始，召回部分安裝SQR473發動機的瑞麒X1轎車，共計31796輛。
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奇瑞汽車-瑞麒G3,回頭率非常高,給人一種高級感
奇瑞汽車-瑞麒G3，外觀近看很漂亮，遠看感覺一般啊，最滿意的就是外觀，談不上新意十足，造型是真的帥啊，開在路上回頭率槓槓的，個性很鮮明，整體外觀比較大氣奇瑞汽車-瑞麒G3，外觀年輕時尚，外觀是我最喜歡的地方之一，個性很鮮明，整體外觀比較大氣，顏值還算不錯，屬於比較耐看的那種，越看會越覺得不錯的
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試駕體驗奇瑞汽車瑞麒G3 恪守品牌承諾
這是奇瑞瑞麒向我們多次宣傳的品牌精神，在中國消費者心裡也早已把它當做是一條官方承諾。的確，奇瑞把近些年的努力都展現在新車上，而瑞麒G3正是一個很好的例子。想想瑞麒G5，絕對是一個鮮活的成功事例，因此成功的家族風格也被G3再次遺傳下去。 實際上瑞麒G3是基於奇瑞A5打造，由於定位的關係瑞麒G3並沒採用G5、G6的方正車頭設計，因此看起來少了些嚴肅，換來的是更輕鬆的家居風格。不算鋒利頭燈的造型與車頭整體風格相符，採用透鏡的大燈組也帶有高度可調功能。飛翼式車標在造型上雖然不算瑞麒的自家專利，但在鏤空黑色中網的映襯下卻顯得尤其精神。
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奇瑞汽車-瑞麒G6,年輕人的首選之車,顏值非常吸引人
奇瑞汽車-瑞麒G6，外觀顏值很高，車身看起來特彆氣派，這個東西見仁見智吧，總之我就比較喜歡，這車的氣場還是挺足的，要好看不少，不誇張的說，還挺搶眼的奇瑞汽車-瑞麒G6，外觀看起來氣場十足，低調有內涵，談不上新意十足，老婆很喜歡，我就覺得還行吧。
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發動機懸置設計缺陷 奇瑞召回瑞麒X1
發動機懸置設計缺陷 奇瑞召回瑞麒X1 齊天翔 2014年02月26日 16:40 原創
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梅西代言中國汽車品牌瑞麒
梅西代言中國汽車品牌瑞麒 本報訊（金丹）在第十一屆北京國際汽車展上，瑞麒品牌正式宣布世界著名足球明星梅西為其品牌代言人。目前正在代表巴塞隆納徵戰的梅西通過視頻表示：「我很高興能成為中國最好自主汽車品牌的支持者，我將在世界盃期間向中國的支持者開放中文博客。」 有媒體傳言梅西的代言費為500萬歐元，時間為兩年。對此，麒麟汽車銷售有限公司相關負責人並未證實，只是表示，代言費是商業秘密，不便對媒體透露。
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瑞麒M1,這款汽車的內飾和外觀都是獨一無二的
作為一個新的高端品牌，瑞麒成為先進汽車市場的先鋒車型，M1是瑞麒的完整面孔為現代年輕人打造的智能數字精品車。憑藉「DSS智能數字安全」全系統「、」DSE智能數字節能系統「、」DSC智能數字驅動系統「三大亮點，Realtek M1成功引領了汽車市場的新趨勢；合理的價格範圍更準確確立了瑞麒M1中國先進小型車性價比基準的市場地位。外觀：從側面看，Raychem M1外觀崎嶇不平，直腰線直接通向前大燈，給人一種力量感；垂直後門把手是奇瑞獨特的設計。
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發動機懸置存隱患 31796輛瑞麒X1轎車被召回
發動機懸置存隱患 31796輛瑞麒X1轎車被召回 國家質檢總局25日通報，奇瑞汽車股份有限公司將自2014年2月28日開始，召回2009年9月至2013年3月20日期間生產的安裝SQR473發動機的瑞麒X1轎車，共計31796輛。
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奇瑞當年最高端中級車!雙叉臂式前懸+可變懸架,如今看依然很牛
這個世界上有很多事情是讓人難以理解的，哪怕把範圍縮小到汽車圈，也依然有不少讓人撓頭的騷操作，比如為什麼奇瑞如此熱衷於多品牌戰略？去年下半年，奇瑞發布了全新的子品牌捷途，同時星途也很快將要上市，這可以看做是曾經的多品牌戰略捲土重來。
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小排量汽車排行榜,小排量汽車哪款性價比最高
據有關調查顯示大家比較認可的幾款小排量汽車包括奇瑞QQ、吉利熊貓、奔馳Smart、 鈴木新奧拓、比亞迪F0、瑞麒M1、長安奔奔Mini等，下面我們就來具體看一下這幾款小排量汽車。5、瑞麒M1售價：4.28-5.98萬瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型車，與QQme的獨特性不同，瑞麒M1並沒有在外型上突破
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奇瑞新能源,汽車市場偵察兵「螞蟻」的倔強
作為曾經的自主品牌一哥、目前的一線，奇瑞汽車在新能源汽車領域似乎過於清心寡欲，在售的新能源產品可謂屈指可數。但事實上，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了「清潔能源汽車專項組」，專職負責混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發。2010年4月奇瑞新能源汽車技術有限公司便正式成立。顯然，奇瑞對於新能源路線早有準備。
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奇瑞星途(Tx)星光暗淡,是什麼導致了奇瑞汽車衝高失敗呢?
導讀：奇瑞星途（Tx）星光暗淡，是什麼導致了奇瑞汽車衝高失敗呢？各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
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奇瑞汽車發動機和變速箱技術介紹
關鍵詞：奇瑞汽車,奇瑞E5,奇瑞CVT,奇瑞ACTECO發動機 發動機技術一直是自主品牌與洋品牌差距最大的地方，所以在對於發動機技術的研發一直是自主品牌的重中之重。奇瑞作為一個極為重視技術研發的自主品牌，近些年在發動機技術方面一直走在國內前列，從起初的小排量發動機到後來的中大排量發動機，從自然吸氣發動機到增壓發動機，從汽油機到柴油機，奇瑞的觸角已經延伸到發動機研發的各個角落。下面我們就對幾款奇瑞自主研發或合作研發的引擎逐一介紹。
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露笑科技聯手奇瑞,進軍新能源汽車銷售
從傳統業務漆包線、機電擴展到藍寶石的露笑科技（002617.SZ），又要開始賣新能源汽車了。9月1日露笑科技發布公告，出資3500萬與奇瑞共同設立奇瑞集團開瑞新能源汽車有限公司（暫定名，最終以工商登記核准名稱為準），作為奇瑞唯一的新能源汽車銷售平臺，露笑科技佔股35%。
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奇瑞汽車賈亞權:品牌向下積重難返,如何衝破禁錮呢?_易車網
屬於奇瑞的華筵似乎早早就散場了。 如果一個品牌營銷出身的掌舵人，並沒有讓自己的品牌聲名鵲起，這或許是他職業生涯中最大的遺憾。暫時而言，這份遺憾屬於賈亞權——奇瑞汽車股份公司副總經理、營銷公司總經理。
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奇瑞新能源獲2020年「中國汽車工業科學技術獎」一等獎
2020年10月28日，中國汽車工業最高級別獎項——2020年中國汽車工業科學技術獎頒獎典禮盛大開啟。奇瑞新能源高立新團隊牽頭完成的「鋁基輕量化新能源乘用車短流程研發製造關鍵技術及裝備」項目，獲得2020年度「中國汽車工業科學技術獎」一等獎。
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技術狂魔眼中的電動汽車,黑科技能支撐奇瑞大螞蟻的銷量嗎?
說到汽車圈裡的技術狂魔，不少人首先想到的一定本田、馬自達等日系品牌，其實在國產品牌中也有著對於技術有著狂熱追求的車企，說到這裡應該不少人會想到奇瑞汽車。早年曾有人稱奇瑞汽車是中國汽車圈的「黃埔軍校」，雖然這種稱呼有些過分但是依舊能夠說明奇瑞汽車的出色實力。