先驅者10號:第一個「飛離太陽系」的人造探測器,大大拓展了人類認知邊界

2021-02-15 我的墓志銘

第一個「飛離太陽系」的人造探測器,大大拓展了人類認知邊界

先驅者10號,是美國宇航局NASA於1972年3月2日發射。原定計劃探測時間不到兩年,但它「探測生命」遠遠超出了預期。從1972年發射直到1997年3月底,科學家才正式結束其科學考察使命。

1973年12月3日這個重達二百多公斤的探測器成功到達木星附近,發回了第一批近距離拍攝到的木星及大紅斑的照片。1983年6月13日越過海王星軌道。1986年10月通過冥王星軌道,最後一次接收到先驅者10號的微弱訊號是2003年1月22日,此後NASA完全放棄了追蹤。

先驅者10號的「妹妹」先驅者11號於1973年4月6日發射。與「姐姐」的區別是,先驅者11號不僅拜訪木星,它還用了木星的強大引力去改變它的軌道飛向土星。然後順著土星軌道逃離太陽系。1995年9月30日先驅者11號因電力耗盡終止了與地球的聯繫。

兩者通過拍攝圖片,給地球傳輸了大量的科學數據,讓科學家對太陽系的木星、土星等幾大行星有了深入的認識。此後兩個探測器都依靠慣性投入到銀河系星辰大海的漫漫徵程。只不過兩者向相反的方向前進。

「姐姐」先驅者10號飛行方向朝向銀河系外圍飛去,朝著畢宿五恆星的方向(距離地球68光年,到達這個目標大約需要200萬年)。

「妹妹」先驅者11號飛行方向朝向銀河系中心方向飛去。

攜帶著金屬銘牌

兩者身上都攜帶了同樣由著名天文學家卡爾·薩根領銜設計的一張著名的金屬銘牌。它用腐蝕法雕在鍍金鋁板上。預計星際宇宙中的腐蝕率非常小,鋁製信息板幾億年甚至更長時間以後仍能保持原樣。

鋁板上繪有一名男性及女性的圖像,以及飛船出發的地球所在太陽系的位置,左上角用圖解方式表達原子的自旋躍遷,由於氫是銀河系最富有的原子,整個銀河系中物理現象又都是相同的,先進的文明不難懂得這部分的信息,顯示我們的科學認識水平。宇宙飛船的簡單圖形則畫在男、女人體後面。中間輻射條紋是幾個近距離脈衝星相對太陽的位置,你可以理解為太空坐標,外星人可以據此在宇宙中定位太陽的位置。希望有一天能被外星文明發現。

目前兩者狀態位於太陽系最外層奧爾特雲內,奧爾特雲向外延伸的程度,大概不會超過5萬天文單位,而太陽系的未知地區仍有可能被發現。不過,仍無法確切知道太陽系的邊緣與盡頭。

這兩艘「先驅者」飛船的重大意義在於,它們首次突破了小行星帶對於人類探測器的限制,大大拓展了人類認知邊界。


相關焦點

  • 先驅者10號曾是離我們最遠的探測器,正飛向畢宿五恆星
    事實上,旅行者1號、旅行者2號探測器並不是我們人類第一個、第二個飛向太陽系外的探測器,在這兩個探測器發射之前,就已經有另外先驅者10號探測器,即Pioneer 10,是美國行星探測任務「先驅者計劃」的第16個無人探測器,是世界上第一個成功穿越
  • 距離65光年,先驅者10號將於160萬年後飛掠這顆恆星!
    美國宇航局(NASA)的先驅者10號是目前有能力飛出太陽系的五艘太空飛船之一,還是最早飛出海王星軌道的探測器。雖然先驅者10號目前正朝著65光年外的畢宿五方向飛行,但這顆恆星並非先驅者10號的目的地,先驅者10號並沒有一個明確的目的地。
  • 有希望「完全」飛出太陽系的五個人類探測器
    到目前為止,除了「新地平線」號外,還發射了另外兩對探測器,分別是「先驅者10號」和「11號」以及「旅行者1號」和「旅行者2號」。它們正飛向遙遠的星際空間,到達太陽系的邊緣。發射時間:1972年3月2日「先鋒10號」是人類首次發射的深空探測器,標誌著人類探索的觸角開始向宇宙深處延伸。
  • 先驅者11號一直在路上:到太空看星球,隨飛船去太陽系遠方
    先驅者11號 美國宇航局圖片先驅者11號(也被稱為先驅者G號),在1973年4月6日被美國宇航局發射的太空探測器,用來研究木星和土星的外層大氣,星際空間,宇宙射線和太陽風。先驅者11號 圖源:image.baidu擎天神火箭在卡納維爾角被發射。由於能量有限,和探索器的交流只持續到1995年11月30日。先驅者11號的任務在1969年被確認就是接替它的雙胞胎哥哥先驅者10號,先驅者10號在1972年3月3日比先驅者11號早一年被發射進入太空。
  • 人類可能達到第三宇宙速度飛出太陽系嗎?
    只要太空飛行器大於這個速度,此後無需進一步加速,太空飛行器就能夠依靠慣性飛出太陽系。 迄今為止,人類發射最快的太空飛行器為太陽神號,其飛行速度高達70千米/秒,遠遠超過第三宇宙速度。
  • 旅行者1號品嘗太陽系外味道
    去年8月25日旅行者1號探測器接收到的宇宙射線發生劇烈變化,通常存在於太陽系外層的相關種類射線大幅下跌,同時來自太陽系外部的宇宙射線則大大增加,這說明探測器已脫離太陽系。隨後NASA稱這一說法不準確,但不管如何,這都表明人類正迎來人造物體飛出太陽系的歷史性時刻。
  • 先驅者10號探測器太空飛行31年後與地面失去聯絡
    信報訊 據美國媒體26日報導,美國宇航局近日透露,第一艘飛出太陽系之外的太空探測器「先驅者10號」在經過了31年的長途跋涉後,目前已經同地球失去了最後的聯絡。  2月7日,美國宇航局最後一次試著與「先驅者10號」取得聯繫,但得到的反饋信號同前幾次一樣微弱。鑑於迄今得不到任何有價值的回音,美國宇航局表示,他們將停止繼續聯絡「先驅者10號」。
  • 人類什麼時候可以飛出太陽系?人類會被困死在太陽系中?怎麼解釋
    不說在宇宙面前,就連在太陽系面前,人類的存在都是微乎其微。我們對太陽系的了解也僅僅停留在表層,我們是嚮往自由的,不喜歡被羈絆著。那人類最終會被困死在太陽系中嗎?將來的我們有機會能飛出太陽系嗎?人類發射的宇宙探測器已經有四個小有成就,它們分別是:先驅者10號,先驅者11號,旅行者1號和旅行者2號。1983年6月13日,先驅者10號越過海王星軌道 。大家都知道,八大行星中海王星是距離太陽系最遠的,但遺憾的是,先驅者10號仍然沒有飛出包圍著太陽系的奧爾特雲。
  • 我們代表和平而來,先驅者10號上的鍍金鋁板,人類最遠的一封信
    1972年,也就是40年前的3月2號,在美國佛羅裡達州的卡納維拉爾角,一個叫先驅者10號(曾用名「先驅者F號」)的飛行器被成功發射了。作為人類首架克服太陽系逃逸速度的太空飛行器,它的赫赫功勞無可比擬。
  • 旅行者2號進入星際空間一周年,新發現揭秘星際空間邊界
    關於旅行者2號是否飛出太陽系,取決於太陽系的定義。去年11月5日,旅行者2號進入星際空間。但NASA認為,進入星際空間後,旅行者1號和旅行者2號尚未離開太陽系,並且這一天還很遠。 關於太陽系邊界的界定,多位天文學家表示,目前定義並不確切。天文專家寇文表示,目前比較普遍接受的觀點,主要受太陽引力影響的空間,即為太陽系範疇。
  • 為什麼旅行者1號飛離了太陽系,還能與我們保持聯絡的?
    作為一種高級智慧生物,人是一種非常喜歡旅行的生物,因為人們能夠從旅行中獲得美好的感官享受,有的人為了實現「世界那麼大,我想去看看」這樣的夢想,不惜辭掉了體面的工作,其實不僅個人擁有這樣的夢想,對於人類這個整體來說,也有一個宏偉的目標,那就是希望去宇宙中看看,要想實現這個目標,第一步首先要飛出太陽系,如果連太陽系都飛不出,星際旅行就是天方夜譚。
  • 先驅者10號上的鍍金鋁板只為尋找外星文明
    1972年,也就是40年前的3月2號,在美國佛羅裡達州的卡納維拉爾角,一個叫先驅者10號(曾用名「先驅者F號」)的飛行器被成功發射了。作為人類首架克服太陽系逃逸速度的太空飛行器,它的赫赫功勞無可比擬。*【逃逸速度:一個自由物體脫離其受另外一個大質量天體重力影響所需要的最低速】在這段長達30年的漫長旅程裡,先驅者10號創造記錄的能力也在不斷更新。
  • 人類首席外交官!先驅者10號徹底失去聯絡,消失在無盡的宇宙中
    ,朝著無盡的宇宙深處出發了,那麼如果不出意外的話,這兩枚無人的飛行器將在四萬年之後徹底離開太陽系,前往下一個恆星系,不過旅行者一號和二號雖然已經持續飛行了40年,但它們並不是人類探索宇宙的先行軍,在它們之前,先驅者10號已經開始執行太空任務,並朝著太陽系外開始出發。
  • 難道無法逃離太陽系?這艘飛船飛行48年,仍然看不到太陽系盡頭
    >可能很多人都知道1959年1月2日蘇聯發射月球1號探測器,畢竟這是我們人類第一個成功將探測器送到月球軌道附近的探測器。美國的「先驅者計劃」包括多個任務,第一個探測器先驅者0號在1958年8月就已經發射升空,這是美國第一次嘗試的月球任務,這也是我們人類第一次嘗試將探測器送到地球以外軌道的任務,比蘇聯的「月球計劃」稍早一些。由於這些探測器最後都失敗,所以也就沒多少人知道。
  • 難怪人類飛不出太陽系,外圍出現一堵「牆」,旅行者1號被擋住了
    5500萬公裡)的夢想還沒有實現,更不用說飛出太陽系了,由於存在技術原因無法飛出太陽系,但是人類又迫切想到太陽系外探索,於是人類退而求之先發射深空探測器去探探路,因此在阿波羅登月工程結束之後的70年代,人類相繼發射了四個深空探測,這四個深空探測器分別是先驅者10號(1972年3月2日發射)、先驅者11號(1973年4月6日發射)、旅行者1號(1977年9月5日發射)、旅行者2號(1977年8月20日發射
  • 「先驅者11」號有望第三個進入星際空間
    1990年2月23日,於1973年發射的「先驅者11」號成為第四艘飛越海王星軌道的太空飛行器(1972年發射的「先驅者10」號於1983年做到這一點),當時《紐約時報》稱,「先驅者」號太空飛行器飛越海王星軌道,意味著它們離開了太陽系。  然而,參與「旅行者2」號任務的科學家可不這麼看。相反,最近的測量結果認為,穿過太陽的日球層頂(太陽風層頂)——日光層的理論邊界,是進入星際空間的決定性標誌。
  • 探測器飛出太陽系人類到底能飛多遠(圖)
    今年4月30日,已經光榮退休4年的「先驅者」10號太空探測器依然壯心不已,向地球發出聯繫信號,告訴人類:「我還在太陽系外,一切安好……」這不禁讓人類懷念起這些遠離故鄉的「星際遊子」,他們已經飛了多遠?他們還好嗎?
  • 荒謬的太陽系皮殼理論:月球是人造、宇宙是投影!
    而天上的恆星、星系,都不過是外星人放的影像,我們人類科學家研究和觀察了幾千年的天空,統統都是假的;月球是外星人製造出來,用於監視地球上的人類的,地球就是外星人設置的監獄。   所謂的太陽系皮殼理論,主要依據兩個現象。一是,在美國20世紀載人登月拍回來的月球照片背景上看不到星星,月球上的隕石坑較淺;二是,先驅者10號太空探測器,在太陽系深處神秘減速並失聯了。
  • 旅行者2號:我飛出太陽系了嗎?
    經過41年的飛行,旅行者2號探測器脫離了太陽風的範圍,進入一片人類陌生的太空。  美國東部時間12月10日,在美國地球物理聯合會(AGU)年度會議上,NASA旅行者號團隊宣布了這一消息。  那麼,旅行者2號飛出太陽系了嗎?2012年,與旅行者2號同年發射的旅行者1號也飛出了日光層。但是對於這兩個探測器是否飛出太陽系,一直有不同看法。這取決於對太陽系邊界的定義。
  • 史上最全大盤點,都有哪些探測器飛出了太陽系?(上)
    我們人類誕生在太陽系內側的一顆美麗藍色星球上。地球是我們的搖籃護佑著人類迎來了文明的曙光。人類進入航天時代後,便掙脫了地球的束縛。前蘇聯太空人尤裡·加加林,在1961年4月12日乘坐東方一號宇宙飛船進入太空,環繞地球一周後,平安返回。加加林是第一個衝出地球,登上太空的人類。