本文主要對RPS定位原則中的基準一致性原則進行闡述，基準一致性原則是一個很重要的定位原則，也是我們一般說的基準需要總成和單件統一的基準延續性要求。
基準點必須使用在所有的加工、組裝、裝配和檢驗過程中，而基準點的選取，需要遵循基準一致性的原則，避免過程中的基準轉化誤差。
基準點的選取的一般要求如下：
1. 孔和面都儘可能的在部件上應用；
2. 在零件的穩定區域設置，防止零件變形對基準的影響；
3. 所定義的位置無論單件還是後續連續的裝配過程中都能輕鬆使用，且檢具開發時也能夠滿足空間和操作要求。
為了實現定位一致的要求，所有的工裝，所有的設備，所有的檢測裝置（檢具或測量支架等），都需要按照基準點系統建造。
在實際生產中，裝配兩個件時，如果在一個件上定位點是孔，在另一個件上是銷，通常能夠取消樣板的使用；這種方式能夠保證零件自動裝配在合適的位置。
在零件上的基準點和固定點被一致採用，貫穿整個生產和測量過程（這樣避免基準變換）；
RPS的任務是避免基準變換，這樣就需要建立一個流程去準確的定義、重複的使用RPS。
但實際應用中，在基準點形成之前，會存在基準不一致的情況，此時，存在基準轉換，過程中在尺寸鏈的計算過程中，需明確基準轉換的偏差，將此部分偏差考慮進去，從而完善零件的尺寸公差要求。
RPS系統主要作用在於怎樣實現基準一致性，從產品設計直到各生產工序，應始終秉承基準一致性的原則，保證單件基準點在分總成和總成過程中同步出現，單件的基準點可以逐步減少，但是總成的基準點的選擇是基於單件的基準點。
基準延續性示例
如下圖所示，縱梁分總成存在自身的基準點，底板面板總成也存在自身的基準點，後地板總成的基準點選取時，應延續縱梁分總成和底板面板總成的基準點，形成後地板總成自身的基準點，這樣，從縱梁到底板，RPS點繼承使用, 需要注意一點，RPS點需要與生產線、工裝相協適應，既保證生產線的合理布置，又保證工裝支撐點和夾緊點的合理布置。
如下圖所示，機艙總成和底板總成都有自身基準，在自身基準定位下形成下車體總成，下車體總成延續機艙的前縱梁上的基準點，同時延續後地板總成後縱梁上的基準點，形成下車體總成的基準點。
RPS點的定義節點
RPS點早在產品設計階段就要進行定義，以確保在整個加工、組裝、檢查、總成裝配的過程中一致採用；
RPS點在產品設計階段定義時，需同工藝、檢具部門進行溝通，需同相關部門達成一致意見，RPS點定義首先考慮的是產品的功能區域、製造過程和質量目標，同時需考慮工裝、檢具的可操作性，製造空間等信息，保證工裝和檢具的製造可行性。
因為定位繼承的原因，在設計時制定好了定位方案，不能隨意變動的，若是RPS點變動，需通知工裝、檢具，工裝和檢具同步設變。