「窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通」是啥意思？
很多人買車都是為了滿足自己的出行需求，當成自己的代步工具，所以往往也是什麼車開著順手舒服就直接買。但其實也有那麼一些人買車是為了生計，所以他們買車往往就更加注重性價比，省油和維修各方面都會考慮清楚。不然的話買輛車回來，三 老司機來說，多年的從業經歷也讓他們有了很多的經驗，尤其是拉貨也分很多種類，什麼貨划算，什麼貨不划算，甚至有些還會虧本。這樣一來我們可以看到老司機們在找貨源的時候也是早早把賺錢的都挑完了，新手的話有時候還會覺得奇怪，明明看著一些貨物價格還更高，但那些老司機卻避開，看來還是有玄機在裡面。
這就是那些老司機總結出來的經驗，他們說有些貨是不能拉的，大概說起來有這麼一句順口溜：窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通。這樣的話也得到了很多老司機的認可，看來也是非常有道理的，我們不妨來分析一下究竟為什麼會有這樣的經驗得出來，也給一些新手一些啟示，畢竟都是想賺錢養家，能夠多了解一下還是有必要的。
這句話裡的管，指的是一些大型的鋼管，它基本都是屬於半成品，有時候需要從一個地方拉到另外一個地方去組裝。本身來說這些鋼管是非常重的，而且又細又長，長達十多米也是有可能的。這樣又重又長的鋼管在高速上運輸的時候看起來沒什麼，但其實萬一出事是非常恐怖的。
出現交通事故要急剎車的時候，會發現如果速度處理不當，會讓這些長管直接穿過駕駛室，從而司機也會直接受到生命危險。所以一般老司機都不會去接運輸鋼管的活。那麼如果已經接的了話，就最好把速度能夠控制好，寧願速度慢一點，千萬不能出現差錯。
卷則是另外一種重物，因為本身已經捲起來了，所以它的重要都集中在一起。這樣的重量對於車梁也是一種考驗，非常容易把它壓斷。速度平穩的時候還好，如果有路面不平，這樣的顛簸一下，有可能就直接把車梁壓掉了，這樣的損失就大了。但對於司機來說，就算千小心萬小心有時候還是會沒留意，所以發生事故的機率還是很大的。
最後的是綠通。這裡的綠通指的是高速公路的綠化通道，其實就是指水果蔬菜和生鮮。這些貨物並不像上面兩種這麼可怕，但卻還是不肯拉，主要還是因為它們的時效性太強，一般都需要24小時或者限時要到達。
對於貨車司機來說本來也是想能夠儘快的完成任務，但總會中途中碰到些小意外，比如說塞車，加上天氣炎熱。這些會使這些水果蔬菜直接變爛不能食用了。加上貨主也在不停的催，這樣的著急之下，發生事故的概率也會增大。
「窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通」是啥意思？看得出來這些老司機這些貨物都不太願意拉，但又確實還是需要司機運輸，那怎麼辦呢？可能就需要價格能夠更高一些，還能夠對司機寬容一些，這樣才對大家都是有益的。大家還覺得有哪些貨物也是不賺錢的呢，或者說風險太大的？