第五代飛行汽車完成首次飛行，飛行速度每小時飛行200公裡
2020-11-10 行行查日前，第五代飛行汽車在皮埃斯尼機場完成了首次飛行。據悉，此輛飛行汽車可以在三分鐘之內從公路車輛變成飛機，飛行速度高達每小時200公裡，行程範圍大約為1000公裡。飛行汽車預計在未來6個月內交付給買家，每輛飛機汽車的價格在60萬至75萬美元之間。
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按通常定義，飛機可分為飛機機體、發動機及機載設備三大部分。從原材料到零部件、零組件，再到機身零部件、發動機零部件、航電系統、機電系統、總裝集成，整個產業鏈延伸範圍較廣。
20世紀20年代的飛機普遍採用機械連杆式剎車控制系統，以人力為動力進行制動控制。隨後的一個世紀中，液壓式控制系統、粉末合金碟片式剎車、模擬電子自動防滑剎車系統、數字電傳剎車系統、全電（多電）剎車系統逐步問世，飛機剎車制動系統朝著數位化、智能化、集成化、全電化等方向發展。
飛機總裝配是部件裝配過程的延續，是飛機裝配工作的最後階段。飛機總裝配的任務是根據飛機圖紙、技術條件及生產使用說明書的規定和要求，將部件裝配車間移交的各段件、部件對接成完整的一飛機，將各專業廠提供的發動機、各種儀表、設備和附件等安裝在飛機上，用各種導管、電纜、拉杆等連接成系統，進行調整、試驗和檢驗，最後將飛機送交工廠試飛車間，作地面及空中試飛。在成批生產中，飛機總裝配採用流水生產的組織形式，在總裝時基準部件沿著流水線移動，其他部件、系統、設備、附件等在總裝的不同階段安裝到飛機上去，進行調整和試驗，最後總裝出整架飛機。
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小編：海星
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