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為救助旅客，航班一天兩次備降，湖北空管爭分奪秒開闢「綠色通道」
長江日報-長江網訊 「深圳9605，武漢區調，保障你優先著陸，下降到6000米保持。」10月29日下午，一架由深圳飛往瀋陽的深航9605航班上，一位37歲左右男性乘客突發心臟病，需緊急著陸進行救助。湖北空管爭分奪秒為該航班提供優先保障，確保該航班在武漢天河機場安全著陸。這是當天第二架飛機備降天河機場。15時25分，在武漢天河機場以北95公裡、高度8100米的高空中，深航9605航班發出備降申請。
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飛機襟翼故障 空管引導航班更換跑道安全著陸
日消息：近日，民航天津空管分局管制運行部進近管制室成功保障一架襟翼故障的航班安全落地。 當日上午10點30分，管制運行部進近管制員正常引導由廣州飛來天津落地的某航班（機型波音737-700）34R盲降，在密切關注其飛行動態時，發現該機一直沒有嚴格對正航道，便主動向機組證實是否建立34R航道。機組回復，發現襟翼故障，申請中止進近，並請求管制員引導其機動飛行以核對排故檢查單。
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襟翼故障空中盤旋1小時 廈航機組如何化險為夷?
，約一小時的時間裡，這架航班都幹了什麼？根據昨天廈航的官方通報，發現故障後，機長第一時間把故障通報給了廈航運行控制中心，經過綜合分析機場地形和天氣條件等，最終空地協作研究決定，飛機在機場上空盤旋耗油，以減小落地時的重量，以最大限度地降低接地時的速度，確保人機安全。同時，駐藏空軍某基地指揮所也接到民航報告，做好了空中和地面的救援準備。
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為等冷風吹散北京霧霾 俄航SU200空中盤旋1個半小時
，飛機無法降落，多個飛北京航班備降其他機場。有網友稱，俄羅斯航空SU200航班沒有備降，午夜在內蒙古上空盤旋約1個半小時，直到冷空氣抵達，才於今日2時10分降落北京。 這架客機隸屬於俄羅斯航空公司(以下簡稱俄航)，航班號為SU200，從莫斯科飛往北京，機型為空中巴士A330-343。今日11時許，新京報記者從俄航了解到，「因為霧霾，該航班晚點1小時10分鐘」，降落時間為26日2時10分。
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杭州UFO事件始末
此時,一架航班正準備降落機場。突然間,機組人員以及機上旅客不約而同地發現:機場上空有一「發光體」正緩緩飛過。因為距離比較遠,無法看出那個物體的廬山真面目。於是,機組人員緊急向空管中心做了匯報。奇怪的是,空管中心的雷達上並沒有探測到有「發光體」的存在。出於對飛行安全的考慮,從8點41分開始,機場暫停一切航班起降,有關方面隨即開始大範圍的空中搜尋。
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客機在城市上空盤旋,卻不與地面聯絡,太陽神航空522航班事件
2005年8月14日中午，希臘雅典上空，兩架戰機緊緊跟隨著一架在城市上空盤旋的波音737客機，飛行員透過客機的玻璃窗，看到了不可思議的一幕：乘客戴著面罩安詳地坐在座位上，在駕駛室內，副駕駛員趴儀錶盤上，機長不見蹤影，操縱飛機的是一個年輕人。
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首航航班備降追蹤:旅客乘船抵澳門 回憶驚魂一刻
輪胎撞擊地面飛機彈起 旅客平安撤離五輕傷 據報導，首都航空北京飛往澳門的JD5759航班28日上午8點17分從北京首都機場起飛，原定上午11點40分抵達澳門國際機場。不過，在澳門機場降落時疑似遭遇「風切變」。飛機在降落過程中，機頭因風切變影響而急墜，輪胎猛烈撞擊地面，飛機隨之彈起，旅客均感受強烈震動，飽受驚嚇。
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客機剛起飛就突發故障 軍方派戰鬥機在空中貼近檢查
【環球網軍事報導】據美聯社2月4日報導，當地時間2月3日，加拿大航空公司一架前往多倫多的客機，因起飛後遇到故障，在燃料用完後於西班牙馬德裡機場迫降。據稱，機上當時共載有128名乘客。據悉，這架加拿大航空公司的AC837航班（波音767-300客機）在起飛後起落架出現故障。
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川航3U8633航班風擋玻璃破裂脫落事件追蹤 8架客機緊急「停飛」
川航3U8633航班風擋玻璃破裂脫落事件追蹤 8架客機緊急「停飛」 2018年05月18日 08時01
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有架飛機在空中「蕩鞦韆」
「合肥機場上空有架飛機在低空盤旋了十幾分鐘都不降落，是不是出故障不能降落啊？ 」昨天中午，合肥市民楊先生很焦急地打來該報熱線。 隨後，記者注意到，在合肥機場上空，確實有架飛機圍繞停機坪盤旋，不過其飛行範圍始終保持在機場上空，有幾次都是快到地面了又再次抬升。
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揭秘「空中交警」 重慶機場塔臺每小時指揮45架飛機起落
「重慶2380，進場方式綦江1，跑道20右可以落地，地面風180，3米/秒……」這是重慶航空OQ2380航班與重慶機場T3塔臺進行對話。通過塔臺，工作人員在裡面指揮飛機正常飛行、處理緊急情況、發布管制指令等，如同「空中交警」一般。
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天津空管引導一襟翼故障航班安全降落
民航資源網2015年11月3日消息 近日，民航天津空管分局管制運行部進近管制室成功保障一架襟翼故障的航班安全落地。當日上午10點30分，管制運行部進近管制員正常引導由廣州飛來天津落地的某航班（機型波音737-700）34R盲降，在密切關注其飛行動態時，發現該機一直沒有嚴格對正航道，便主動向機組證實是否建立34R航道。機組回復，發現襟翼故障，申請中止進近，並請求管制員引導其機動飛行以核對排故檢查單。
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華東空管戰颱風指揮飛機這樣飛
空管中心王克迪主任親臨管制一線，參與氣象管制協同會商，確定了終端區橙色預警方案。在運行崗位上，上海進近管制帶班持續和氣象席位溝通了解天氣變化趨勢、颱風運行軌跡等信息，依照現場氣象雷達數據和前機繞飛軌跡，結合機組繞飛意圖和機組油量狀況，對進港航班提出飛行路徑建議參考，優化機組繞飛等待路徑。同時嚴密監控空中航班動態，根據空中交通流量狀況提前告知機組預計進場時間，讓機組充分了解管制意圖。
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因飛行結緣 濰坊一對新人舉行「空中婚禮」
他們因飛行相識並相戀，在結婚這個人生重要的時刻，兩人決定採用直升機迎親的方式來開啟自己的浪漫婚禮。11月4日，新人李先生和劉女士攜手步入婚姻殿堂，獨特的迎親方式吸引眾人眼球。地空協同，白色直升機從浮煙山放飛場起飛11月4日上午10時許，伴隨著螺旋槳旋轉產生的巨大聲浪，一架白色的直升機載著一對新人，從浮煙山放飛場緩緩升空，飛向藍天，地面上的迎親車隊也隨之啟動，一起出發前往酒店。
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雷雨天氣 青海空管保障16架次航班返航備降
民航資源網2020年8月19日消息：自進入2020年暑運，隨著疫情在國內得到明顯控制，全國機場航班運行逐步恢復正常，「夏都」西寧也進入了旅遊旺季，西寧曹家堡國際機場日航班保障架次更是在短時間內大幅增長，不斷突破保障紀錄。
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幽靈航班，太陽神航空522號班機事件
後來這起事件被收錄到了美國國家地理頻道紀錄片《空中浩劫》的第4季第10集。今天以圖解的方式帶大家一起來了解一下太陽神航空522號班機事件。太陽神航空是一家低成本航空公司，當天執行522號航班的是一架波音737-300客機，這架飛機於1997年12月交付。
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北京兩場「比翼齊飛」，空管如何保障？
從第一架航班騰空而起、配套空域方案調整、疫情期間空管保障、航班換季再到雷雨季節保障，華北空管局協同指揮，保障北京兩場安全順暢運行。據華北空管局大興空管中心副主任顏曉東介紹，東、西兩座塔臺相距2800米。雙塔同時運行時，西塔臺主要負責指揮西一、西二跑道的航班起降，東塔臺主要負責指揮東一及北一跑道的航班起降。「雙塔協同指揮，能夠最大限度的發揮大興機場4條跑道的運行優勢。同時，在應急運行時雙塔互為備份，有效提高安全裕度。」
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北京兩場「比翼齊飛」空管如何保障？
從第一架航班騰空而起、配套空域方案調整、疫情期間空管保障、航班換季再到雷雨季節保障，華北空管局協同指揮，保障北京兩場安全順暢運行。據華北空管局大興空管中心副主任顏曉東介紹，東、西兩座塔臺相距2800米。雙塔同時運行時，西塔臺主要負責指揮西一、西二跑道的航班起降，東塔臺主要負責指揮東一及北一跑道的航班起降。「雙塔協同指揮，能夠最大限度的發揮大興機場4條跑道的運行優勢。同時，在應急運行時雙塔互為備份，有效提高安全裕度。」
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揭秘：北京兩機場「比翼齊飛」，空管是如何保障的
、航班換季再到雷雨季節保障，華北空管局協同指揮，保障北京兩場安全順暢運行。據華北空管局大興空管中心副主任顏曉東介紹，東、西兩座塔臺相距2800米。雙塔同時運行時，西塔臺主要負責指揮西一、西二跑道的航班起降，東塔臺主要負責指揮東一及北一跑道的航班起降。「雙塔協同指揮，能夠最大限度的發揮大興機場4條跑道的運行優勢。同時，在應急運行時雙塔互為備份，有效提高安全裕度。」
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杭州機場疑似無人機黑飛,客機空中盤旋十幾圈
，多架航班空中停滯。或是空中盤旋多圈，或是備降等待。許多親臨此景的網友在網上留言爆料：是由於無人機致使了這一時段航班出現一連串的問題。「好幾架無人機，肉眼都能看得到！」經過查驗，這一時段確實有多架客機出現上述的備降、盤旋等問題。