為救助旅客，航班一天兩次備降，湖北空管爭分奪秒開闢「綠色通道」

2020-10-30 長江日報

長江日報-長江網訊 「深圳9605，武漢區調，保障你優先著陸，下降到6000米保持。」

10月29日下午，一架由深圳飛往瀋陽的深航9605航班上，一位37歲左右男性乘客突發心臟病，需緊急著陸進行救助。湖北空管爭分奪秒為該航班提供優先保障，確保該航班在武漢天河機場安全著陸。這是當天第二架飛機備降天河機場。15時25分，在武漢天河機場以北95公裡、高度8100米的高空中，深航9605航班發出備降申請。湖北空管收到相關信息後，考慮到此時航班正處在全國最為繁忙的京廣航路上，於是迅速調整管制預案，調配受影響航空器進行機動飛行，立即引導深航9605航空器快速下降並飛往天河機場。15時46分，深航9605航班安全著陸，地面待命的醫療救護人員隨即對該病人開展救治。

當天凌晨0時20分，一架由上海飛往重慶的國航4542航班備降天河機場。「一天之內兩次因為旅客原因而備降航班，這在我10年工作生涯中還是第一次遇見。」湖北一位管制員向長江日報記者介紹。

早上剛剛值完通宵夜班的湖北空管分局兩位管制員楊昊晗和劉軍向記者回顧了凌晨備降航班的過程。


楊昊晗（藍衣服）和劉軍（後面黃衣服）。

28日晚，在湖北空管管制運行部武漢區域管制室值班的楊昊晗，正盯著面前的雷達屏幕，23時49分，耳機裡傳來國航機組的申請：「武漢區調，國航4542，因為機上有乘客病重，我們申請備降武漢。落地後需要救護車。」

「國航4542，武漢區調，雷達看到，你的情況我們已經知曉，可以直飛武漢天河。」楊昊晗立刻回復，並與同事劉軍一起分工實施指揮協調。

當晚這架飛機原始飛行高度8400米，大約在恩施東50公裡左右，屬於廣州高空的管制範圍。楊昊晗介紹：「我們指揮這架飛機直飛到距武漢機場最近的進近定位點，並立即指揮對它有影響的飛機避讓。」

劉軍回憶，機長反映病人情況危急，因過敏導致呼吸困難、抽搐、嘔吐胃疼的症狀，需要醫療急救。「我們一方面調度飛機，一方面把這個情況向空管飛行服務室報告，由它向機場聯繫。」

當時空中情況比較複雜，劉軍介紹，有兩架航班與該飛機有影響。「我們指揮有飛行影響的飛機實施避讓，第一時間為緊急航班騰出下降空間，為它直飛武漢讓出了一條空中通道。 」

31分鐘後，也就是0時20分，國航CA4542航班在天河機場備降。0時30分，醫護人員登上飛機接下乘客治療，隨後航班重新飛往重慶。

一位航空公司工作人員向記者介紹，這樣的事情對於航空公司而言是增加成本的，在業內也經常發生，但旅客生命安全是第一位的，生命安全至上，航班備降也是敬畏生命的最好體現。

（記者王謙 通訊員代建勳 馬雲飛 郝洪亮）

【編輯：朱晨穎】

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