-
PDI是什麼意思?汽車PDI檢測問題
綜合來看，汽車PDI的意思就是在汽車（特別是要交易的新車）在轉手時候對汽車的配置、狀態等進行的一個檢測和確認。新車pdi檢測都包括哪些項目？按照正規的程序，車輛交接的時候是要填寫一張至少四十多項《PDI檢測表》（售前檢測證明）的，如果購買的是高檔車，這個程序一般是很正規的。PDI檢查是一項售前檢測證明，是新車在交車前必須通過的檢查。
-
購車關鍵一步 你的愛車做PDI了嗎?
國際在線消息（記者 劉楠）：10月20日下午，由中國汽車流通協會舉辦的「《乘用車新車售前檢查（PDI）服務指引》宣傳日」活動，在位於北京大興寶馬品牌4S店——北京運通興寶店舉行，中國汽車流通協會副秘書長劉文姬發表致辭並現場講解了PDI服務指引，運通興寶4S店現場演示了新車銷售PDI工作流程和行為規範。
-
新車交付前PDI到底是什麼,為何讓理想汽車創始人「大動肝火」?
但畢竟對於造車這件事就像電影《阿甘正傳》裡那盒著名的巧克力，你不知道下一顆是什麼口味，也不會知道新車又會出現哪些「么蛾子」。 繼「儀表屏故障報警」事件之後，理想汽車又被曝出了新問題。今日上午，一位理想汽車用戶在從杭州交付中心提車駛入了高速公路時，車輛在行駛當中出現解除自適應巡航功能後，踩踏加速踏板車輛無法提速的情況。
-
新車磨合期需要注意什麼?車主2500公裡就做首保!是被忽悠了?
那麼現在的新車到底要不要磨合？答案：還是要的，但不用太刻意。先解釋新車為什麼油耗會很高？原因一些傳動零件上它們出廠時不會很光滑，甚至還預留誤差來靠打磨光滑！如果要精細、精密的打磨，廠家要動用大量的成本（除了高性能發動機），所以普通發動機還是得磨合。之所以磨合期油耗高，如上所說新車傳動部件比較粗糙和不夠精密，從而摩擦力自然增加，油耗也自然上升！
-
新車PDI檢測是非多
關注西安奔馳事件的人都會發現，在這起事件中多次提及新車PDI檢測。PDI全稱為Pre Delivery Inspection，也就是汽車4S店將新車交到客戶手中之前，要對車輛進行全面檢查，並調整到正常狀態的過程。
-
新車買回來到底要不要打蠟?老司機:看完才知道以前做了太多蠢事
最近，在師哥的後臺經常有朋友會問，說"我剛買的新車要不要打蠟呢？打蠟對車漆保護應該只有好處吧，那我一個月要打一次蠟嗎？"對於這位朋友提出的問題，師哥覺得比較有代表性，因此今天我們就來說一說這個新車買回來到底要不要打蠟。
-
德國PDI固體電子學研究所誠招六方氮化硼/石墨烯方向博士後
Please submit your application as PDF via email by January 30, 2021 to jobs(at)pdi-berlin.de with reference to project ENGRAVE in the subject, including a dedicated cover letter
-
新車66萬漏油、59萬掉輪,PDI其實是個笑話?
從E級車因減震頻發斷裂，而被迫召回近30萬輛，到西安女車主66萬新車漏油維權，再到近日發生的59萬奔馳新車，出門15分鐘掉輪事件。接連不斷的負面新聞，讓奔馳"高大上"的形象急轉直下，陷入了巨大的信任危機。很多國內高端消費者開始質疑奔馳的車輛品質，為何總是新車出現問題？奔馳4S店內部的PDI流程又是怎麼操作的？這些疑問一時間在網絡甚囂塵上，今天就跟大家一起來聊聊這個話題。
-
4S店收了你的PDI檢測費,但是真的給車「PDI」了嗎?
在去4S店提新車的時候，最重要的就是新車檢查而今天的文章筆者要和大家聊的是關於提車需要注意到的一些問題，之前讀過我文章的讀者應該知道，我個人在4S店有過5年以上的工作經驗，所以，今天要和大家聊的是提車過程中最為重要的PDI檢測這一項內容，這樣的話題以前聊過，可能很多在不在意，如果你不在意，吃虧的真的是你自己，下面我們就進入正題吧！
-
無所事事與什麼也沒做的疲倦
越來越多的人有這樣的體驗：每天上班，「什麼也沒做」，卻身心俱疲。這事兒琢磨起來，怎麼想怎麼匪夷所思。無非是對著電腦打打字，做個表。腦力也沒有付出多少，更不必說體力勞動了。那麼，我的時間精力都消耗到哪裡了呢？為什麼還會那麼累？其實，問題就出在「什麼也沒做」上。
-
續航破千公裡、只賣25萬,比亞迪新車要做市場終結者
這是一臺基於DM-i平臺打造的新車，搭載了自主開發的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成，綜合續航裡程達到1050km。 新車的油耗繼續降低僅在5.3L左右，並且價格依然親民，新車起步價預計在25萬左右。在技術上比亞迪也表示DM-i克服了之前虧點會耗油的缺點，甚至不充電也能比同排量汽油車更省油，插混車從此真的香起來了。
-
找工作幾個月,沒技術沒能力,也沒愛好,不知道做什麼
「找工作幾個月，沒技術沒能力，也沒興趣愛好，不知道做什麼。怎麼辦？」這是網上一個熱門問題。原話是這樣說的：「去年畢業的文秘專業，本身沒什麼技術性的專業，又加上有點內向，文員基本不找，後來找了個新媒體運營，混混沌沌地做了幾個月，學了一點皮毛，8月辭職了。
-
宣化上人:在功德沒圓滿以前,如何做功德?
2021-01-11 23:48:18 來源: 菩提護法軍 舉報 宣化上人：在功德沒圓滿以前
-
PDI程序是否涉嫌欺詐維修成庭審焦點
陳德貴說,4S店做PDI時發現問題,進行修復後,是不需要告訴消費者的,「當然,如果消費者有問,我們應當告知」。他介紹,排擋杆破裂「是個很普遍的問題,工廠同意換就可以了」。且PDI在檢驗過程中會形成一個記錄,但在行業中並沒有規定要客戶在這個記錄上簽字確認,「因為這個車還沒賣出去,還是屬於公司財產,作為廠方認證是輛新車」。
-
西安奔馳維權女車主回應奔馳新規:驗新車時4S店主動出示PDI證書
（PDI）將由獲得梅賽德斯-奔馳相關資質的工作人員完成，PDI證書將隨新車一同交付給客戶；將在客戶購車過程中為其提供一份詳述相關服務內容及價格的清單等。對此，此前因奔馳新車發動機漏油維權引發關注的西安奔馳女車主王倩（化名）23日下午對北京青年報記者表示，從新聞上獲悉奔馳新出臺的《服務公約》，她感到很高興。日前，她已經驗過新車但還未交付，正在辦理相關手續。
-
很久沒做寶石戒面了,今天做一個練練手
剛好有個粘好的做圓鑽的石胚，就拿它練手了，好像不是很圓，手動在磨盤上滾滾圓，做的圓圓的滾圓後的效果，其實也不是特別圓。。。。哈哈開始動手，時間長了沒做了，本來就是初學者，都不知道該怎麼做了，想了半天，不敢翻書本，最好是自己回憶出來，這樣記憶才深刻，想好後調了角度，開始幹，先磨八個面然後拋光，因為機器定位不精確，所以做一步拋光一步，以後再想辦法改一下機器，最好能改成電控的，調整高度，這樣比較精確。
-
成都車展新車:起亞「打雞血新車」,新K5如何再戰邁騰凱美瑞?
在近期現代起亞集團"打雞血"般速度推新車的趨勢下，K5和它兄弟車型現代索納塔一樣，迎來了換代。據官方介紹，全新K5將在近期（7月24日）的成都車展上亮相它的國產版，本次就來聊聊它。不少網友都認為包括起亞K5（凱酷）在內的眾多韓系車型，之所以一直賣不過德系、日系、美系主流車型，除品牌地位外，很大原因是因為外觀太"平凡"。
-
汽車要做鍍晶嗎?鍍晶到底有什麼效果,喵哥實車演示給你看
我們很多朋友買了新車之後都會去弄一個鍍晶，今天我就自己買了一盒鍍晶液回來給大家演示一下，到底如何鍍晶。在鍍晶之前要先把車洗乾淨，如果是老車的話則需要拋光，所以鍍晶新車去做會比較簡單，老車需要把它拋光亮再去上鍍晶液，操作起來麻煩不少。
-
你做的分析,業務早知道了,怎麼辦?
「你做的分析，業務早知道了，怎麼辦？」是一個非常困擾數據分析師的問題。面試的時候遇到，會越覺得非常難回答。工作中遇到，氣的想拍桌子罵娘。今天我們系統的來講解一下，如何應對這個問題。 首先，應對這個問題的場景非常重要。如果是在面試時遇到，千萬不能拍桌子。
-
開完160萬公裡車都沒壞,豐田回收後送輛新車給車主
開完160萬公裡車都沒壞，豐田回收後送輛新車給車主近些年來隨著人們生活條件的不斷改善與發展，經濟能力逐漸提高，家家戶戶都選擇購買汽車，有效地提高了生活的效律與便利。然而怎樣選購汽車卻成了傷腦筋的問題，如何選擇汽車的舒適性，美觀度以及耐用性。坦途爆表啦！開完160萬公裡車都沒壞，豐田回收後送輛新車給車主。