中國公司完成莫斯科地鐵西南線隧道挖掘工作

2021-01-09 中國僑網

中國僑網12月18日電 據俄羅斯衛星通訊社報導,近期,中國公司使用中國製造的盾構機完成了莫斯科地鐵西南線隧道挖掘工作。

莫斯科市負責城建政策及建設事務的副市長馬拉特·胡斯努林表示,莫斯科地鐵西南線「韋爾納茨基大街」與「革新家街」地鐵站之間隧道的挖掘工作結束。

據報導,莫斯科西南部「阿米尼耶沃公路」、「米丘林大街」、「維爾納茨基大街」地鐵站由中國鐵建股份有限公司承建,中方使用6臺自產盾構機在莫斯科挖掘站間隧道。此前,莫斯科只使用德國海瑞克(Herrenknecht)公司的盾構機。

目前,莫斯科是世界上地鐵建設速度最快的城市之一。2019年,莫斯科地鐵新增裡程17.9公裡,新開地鐵站8個,並投產一個地鐵修理廠。

相關焦點

  • 中國鐵建莫斯科地鐵西南線項目首條隧道雙線貫通
    中國日報7月14日莫斯科電 (記者 任奇) 當地時間7月14日上午,中國鐵建莫斯科地鐵西南線項目斯拉夫世界站至秋列涅夫將軍站盾構區間左線隧道順利貫通,成為全線首個實現盾構區間雙線貫通的項目,中俄合作科技創新再創佳績。
  • 通訊:歷史悠久地鐵中的新力量——中國公司助力莫斯科地鐵建設
    新華社莫斯科6月5日電 通訊:歷史悠久地鐵中的新力量——中國公司助力莫斯科地鐵建設  新華社記者張驍 馬曉成隨著中俄經貿合作日益密切,中國公司成為助力建設這一歷史悠久的地鐵的新鮮力量。  兩年前,中國鐵建股份有限公司(中國鐵建)贏得競標,承建莫斯科地鐵第三換乘環線3個車站主體結構和部分隧道工程。「攻堅克難」成為中國鐵建這兩年來在建設中的關鍵詞。
  • ...9條隧道,「一帶一路」上中俄又一合作典範:中國地鐵走進莫斯科
    在基礎設施互聯互通上,中國鐵建走在前頭,走進了俄羅斯,2017年中國鐵建中標莫斯科地鐵第三換乘線西南段項目,共包含3站4區間9條隧道。區間線路總長約4.6km,合同工期至2019年12月31日。該項目是俄羅斯首次在地鐵建設中引進外國企業施工的項目,也是中國技術、管理及設備首次集體走進歐洲地鐵市場的工程。
  • 莫斯科地鐵新隧道將藉助中國設備建造
    莫斯科副市長馬拉特胡斯努林對媒體稱,莫斯科地鐵大環線建設所用的2個10米長盾構機將於11月從中國運抵。  中國鐵建正在建設莫斯科大環線西南段地鐵,大環線將是俄羅斯乃至世界地鐵建設史上最大的項目。新環線的長度約為70公裡,將含31個站點。  正如莫斯科城市規劃政策和建設綜合體網站上所述,名為「勝利」的盾構機將在大環線西南段使用。該設備將從中國經北方海路運抵聖彼得堡港,然後通過河運和公路運輸運至莫斯科。
  • 我國盾構機挑戰世界極寒環境,貫通莫斯科首條地鐵隧道
    2019年4月4日,由中國鐵建重工集團有限公司(以下簡稱鐵建重工)與中鐵十六局集團有限公司、中國鐵建國際集團有限公司為莫斯科地鐵聯合定製的5臺挑戰世界極寒環境盾構機中的首臺——「波麗娜」號盾構機順利實現莫斯科地鐵項目首條隧道的貫通,標誌著鐵建重工成功攻克了極寒地質條件下盾構施工這一世界級難題。
  • 中企承建的首個莫斯科地鐵工程9條隧道全部貫通
    「波麗娜」號盾構機在施工現場 莫斯科時間12月26日,中國鐵建莫斯科地鐵西南段項目阿米尼站至終止線區間中線隧道順利貫通,至此,中國企業承建的首個莫斯科地鐵項目9條隧道全部貫通。 莫斯科地鐵西南段項目是俄羅斯首次在地鐵建設中引進外國企業,中國鐵建國際集團、中鐵十六局集團和中國鐵建重工集團組成聯合團隊按照商務、設計施工、設備維保分工實施,於2017年4月開工建設。工程主要包含3個地下車站4個盾構區間共9條隧道,主要採用中國鐵建自主智慧財產權的5臺6.28米直徑盾構機掘進施工。
  • 莫斯科地鐵的一道中國風景
    11月5日莫斯科地鐵六號線「中國城」站的地下通道,兩幅俄羅斯「建築名片」的燈箱前吸引了很多俄羅斯民眾和中國遊客駐足,這些驚豔亮相的俄羅斯地標都是由中國企業建造完成的。一位俄羅斯中年男性說:「我們對這些建築很熟悉,尤其是聯邦大廈,原來都是中國企業建造的!」
  • 地下的「時空隧道」:莫斯科地鐵也曾神秘失蹤過?
    並調集有關工作人員,在整個地鐵系統內搜索失蹤的列車,當時的蘇聯內務部也派人參與搜尋。列車和車上的幾百名乘客似乎消失得無影無蹤。美國物理學家斯內法克教授認為,列車進入了神秘的『時空隧道』。」真相: 這個被稱之為「1975莫斯科地鐵失蹤案」的傳說,常常被收錄到「世界上人類集體失蹤」的未解之謎裡。最近,這個引人聯想的流言又被翻了出來。
  • 揭秘莫斯科地鐵失蹤奇案的真相,有人說是進了時空隧道
    俄羅斯首都莫斯科地鐵是世界上運營裡程最長的地鐵之一,總長度超過200公裡。莫斯科地鐵不僅四通八達,方便快捷,而且特別安全,運營多年很少發生交通事故。然而,近些年中國多個網站上卻熱傳,上世紀70年代,這裡卻發生了一樁奇案,至今無法解釋這是怎麼回事!
  • 莫斯科地鐵故障滯留隧道 乘客受困逾3小時後被疏散
    中新網5月22日電 據俄羅斯衛星網22日報導,俄羅斯莫斯科市交通運輸和道路基礎設施局負責人馬克西姆利克蘇託夫5月21日向記者表示,莫斯科地鐵乘客為了從隧道內的故障列車中疏散,等待了3小時20分鐘,現在所有乘客已經上行到地面。
  • 中國在莫斯科做的這件事 讓外國網友眼紅了
    原標題:視界|中國在莫斯科做的這件事讓外國網友眼紅了——隨著一陣巨大的聲響,由中國鐵建股份有限公司承建的莫斯科地鐵第三換乘環線——維爾納茨基大街站至米丘林站右線隧道於4月5日正式貫通。
  • D-6地鐵,莫斯科地下的秘密軍用線路
    在第二次世界大戰中,莫斯科地鐵發揮了空襲隱蔽作用。戰後,史達林指示,在莫斯科的地下深處修建龐大的隧道網絡,作為避免核打擊的後備指揮部,為莫斯科以及軍事指揮所和掩體提供的地下運輸。
  • 為俄最大地鐵項目設計!中國盾構機正運往莫斯科
    參考消息網10月11日報導 俄媒報導,莫斯科副市長馬拉特·胡斯努林對媒體稱,莫斯科地鐵大環線建設所用的2個10米長盾構機將於11月從中國運抵。據俄羅斯衛星通訊社10月9日報導,盾構機將在莫斯科大環線西南段使用。大環線將是俄羅斯地鐵建設史上最大的項目。該消息指出,盾構機由中國鐵建根據莫斯科的水文地質條件設計的。
  • 莫斯科將出現中國風格地鐵站 將於2020年通車
    莫斯科將出現中國風格地鐵站 將於2020年通車
  • 莫斯科「地鐵失蹤案」的地鐵,原來開進了這裡
    傳得沸沸揚揚的莫斯科地鐵失蹤案,是1975年在莫斯科發生的一件不可思議的事——開著開著的地鐵,突然失蹤了!後來,經過多方調查論證,終於搞清楚了地鐵的去向。莫斯科地鐵當天晚上21點16分,一列地鐵從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。這兩個站點之間行駛時間大概需要14分鐘。誰知這列地鐵在14分鐘內,卻載著滿車乘客突然消失,從人間蒸發了。
  • 1975莫斯科地鐵失蹤案陳年檔案終於揭開!
    莫斯科地鐵失蹤案是真的?還是假的?不少人對此議論紛紛。莫斯科地鐵失蹤案其實是指一件集體失蹤案件,這件事情公布之後,引來了許多質疑聲。事情的表述是這樣的,當時是一輛列車從一個站到另一個站,這兩站之間的距離很近,十幾分鐘就可以到達,然而當這輛列車行駛的過程中卻莫名地消失了,帶著車上滿滿的一車人一起消失在了黑暗的軌道之中,沒有人知道他們去了哪裡。
  • 莫斯科地鐵啟用新一代列車
    【環球時報綜合報導】今年10月,首列「莫斯科-2020」新一代列車駛上莫斯科地鐵環線。新車車門和車廂間通道更寬敞,大型交互式顯示屏幫助乘客避免坐過站。 安靜快捷 莫斯科地鐵環線「白俄羅斯站」的一個尋常夜晚,受新冠肺炎疫情影響,乘客並不多,但站臺上並不空曠。突然,人們活躍起來,目光被一列新車吸引。列車幾乎悄無聲息地從隧道中駛出,幾乎完全由玻璃製成的寬闊車門向兩側平緩打開,綠色閃光帶提示乘客可以上車。
  • 1975年莫斯科地鐵離奇失蹤案 真相驚人!地鐵在白俄羅斯站失蹤!!!
    在中國網際網路上鬧的沸沸揚揚的,中國網民提出了各種假設:時光隧道、外星人劫持、政府陰謀....。但是在俄羅斯網站和西方網站關於這件事卻異常平靜,好像這件事只有中國人知道一樣。西方網站少有的相關文章也是來自於中國。下面我們再去回顧一下莫斯科地鐵失蹤案到底是怎麼回事?
  • 話說1975年莫斯科地鐵神秘失蹤事件
    莫斯科地鐵失蹤案是指1975年4月1日,莫斯科的地鐵裡發生了一件不可思議的失蹤案。事件過程 那天晚上21點16分,一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達下一站,誰知這列地鐵車在14分鐘內,載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停,警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下,對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。俄羅斯首都莫斯科地鐵是世界上運營裡程最長的地鐵之一,總長度超過200公裡。
  • 1975莫斯科地鐵失蹤案陳年檔案終於揭開!
    文章:1975莫斯科地鐵失蹤案陳年檔案終於揭開 來自網際網路,不代表本站的觀點和立場!如有問題,請與本站聯繫。莫斯科地鐵失蹤案是真的?還是假的?不少人對此議論紛紛。莫斯科地鐵失蹤案其實是指一件集體失蹤案件,這件事情公布之後,引來了許多質疑聲。