中國空天飛機亮相央視,突破往返太空核心技術,軍事應用價值巨大

2020-11-29 騰訊網

10月19日,央視報導了第六屆中國國際商業航天高峰論壇,由中國航天科工集團推進的「騰雲」工程再度亮相,並宣布突破了往返太空的發動機關鍵技術。研製空天飛機的關鍵是組合動力發動機,該項目已經完成組合動力模態轉換飛行試驗,意味著中國研製空天飛機突破了最核心技術。

「騰雲工程」是中國研製的可復重使用空天往返飛行器,最終目標要實現廉價、安全、便捷的空天往返飛行。該項目早在2016年曝光,當時預計在2025年完成關鍵技術突破,並在2030年完成兩級入軌空天飛行器的驗證試飛。到2020年,已經完成了組合發動機的點火試驗,並且完成了可重複使用試驗太空飛行器的發射入軌和降落。

中國在今年由長徵火箭發射的「可重複使用太空飛行器」實際上是整個工程的太空飛行器部分,接下來需要突破的是空天飛機母機的研製。母機負責在機場滑跑起飛,要把太空梭在臨近空間以超過5馬赫以上速度釋放,並能自行返回機場降落。簡單點說,該工程的母機可以像普通飛機一樣從地面跑道水平起飛,母機能有3萬米以上的高空高超音速飛行,釋放太空梭後返回地面。太空梭也可以像普通飛機一樣在機場著陸,成為全部環節可重複使用的天地運輸工具,實現降低天地運輸成本的目的。

由母機攜帶太空梭在軍事方面也有廣闊的應用前景。母機從機場發射需要準備的時間短,無人太空梭本身有一個比較大的載荷,可以成為太空戰武器運載平臺。空天飛機能在太空部署「上帝之仗」類的武器,還可以破壞或捕獲對方的衛星,也可以用於快速發射小衛星。太空梭返回地面時的速度超過20馬赫,攜帶武器具備一個小時內快速打擊全球任何目標的能力。

當然,「騰雲工程」的主要目的還是開發地月空間經濟,可以用於發射衛星和發展太空旅遊業。由於空天飛機整體都可以重複利用,發射衛星的成本要遠遠低於現有的運載火箭,拉人去太空旅遊的成本也不會太高,未來還可以承擔地面與空間站的天地運輸任務。

大型無人母機

從照片來看,「騰雲工程」的母機好像是無人機,想要研製一款重型高超音速無人機,最大的難點就是組合發動機的研製。組合發動機要具備火箭發動機、亞燃衝壓發動機和超燃衝壓發動機多種工作模式,這項技術目前只有超級大國有所成就,但是距離實用化仍然很大的距離。空天飛機又被稱為太空戰鬥機,有人甚至認為六代機就有可能是高超音速飛行器,可見其核心技術的進步對制空權和制太空權能力的重大意義。

超級大國目前僅有的可重複使用太空飛機就是x-37B,仍然使用火箭發射進入太空。中國今年發射的可重複使用太空梭也X-3B類似,終結了超級大國一家獨大的局面。如果「騰雲工程」能夠獲得成功,中國將在空天飛機研製方面一舉拿下世界第一。

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    中國在酒泉衛星發射中心成功發射的可重複使用太空飛行器,在軌飛行兩天後,於6日成功返回預定著陸場。報導稱,這次試驗的成功,標誌著中國可重複使用太空飛行器技術研究取得重要突破,後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。儘管中國官方並沒有提供這次航天發射的更多細節,但外界紛紛猜測「中國可能已成功測試新型空天飛機」。
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    張聚恩 / 文據新華社報導,中國在酒泉衛星發射中心成功發射的可重複使用太空飛行器,在軌飛行兩天後,於9月6日成功返回預定著陸場。這次試驗的成功,標誌中國可重複使用太空飛行器技術研究取得重要突破,後續在利用太空時提供更加便捷、廉價的往返方式。
  • 中國新組合動力發動機首飛,空天飛機核心技術獲突破
    日前,中國剛剛試驗成功了一款可重複使用太空飛行器,突破了無人太空梭的關鍵技術。9月22日,西安航天動力研究所再次傳來喜訊,該所研製十多年的某組合動力發動機成功首飛。組合動力指的是一種發動機包括火箭發動機和吸氣發動機多種工作模式,是發展空天飛機或高超音速巡航飛彈的核心技術,這次試驗成功意味著中國突破了「火箭基組合循環發動機」關鍵技術。
  • 中國發射可重複使用太空飛行器 或測試空天飛機?
    據新華社6日報導,中國在酒泉衛星發射中心成功發射的可重複使用太空飛行器,在軌飛行兩天後,於6日成功返回預定著陸場。報導稱,這次試驗的成功,標誌著中國可重複使用太空飛行器技術研究取得重要突破,後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。儘管中國官方並沒有提供這次航天發射的更多細節,但外界紛紛猜測「中國可能已成功測試新型空天飛機」。
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    二:和平利用太空,中國的「空天飛機」成為了世界唯二的存在。在新華社的通稿中,強調了這次試驗的圓滿成功,標誌著我國可重複使用太空飛行器技術研究取得重要突破,後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。航天君在此前文章:《空天飛機?
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