二手自行車黑市

生意火得不得了

自行車出行停放難常遭竊，二手車來歷不明供銷成一體

餘俊傑 梁尹星 餘海洪

　　洪湖立交橋下，泥崗東路與文錦北路交會處地下通道內，擺滿了各式各樣的自行車，黑市交易火爆。

　　路旁警方設立的禁止倒賣非法車輛的告示牌形同虛設。

　　這名男子一聽說警察來了，驚慌地推起擺放的兩輛自行車拼命地逃。

深圳晚報記者 餘俊傑 梁尹星/文 餘海洪/圖

近日，國家發改委會同中宣部等17部委共同制定的《「十二五」節能減排全民行動實施方案》，其中表示，將開展公務自行車試點。深圳也正研究出臺公共自行車發展政策，推進「軌道交通+自行車」出行模式，並新增150公裡以上的自行車專用道。在深圳，騎自行車出行日益深入人心，但除了地鐵站與目的地「最後1公裡」接駁等問題外，有不少市民反映自行車出行存在停車難，頻繁失竊等問題，自行車的安全環境亟須改善。

記者日前走訪了市內多個二手自行車黑市場發現，這些車輛銷售火爆，絕大多數來歷不明，供銷自成體系，黑市附近更形成了一條產業鏈。黑賣主在售賣點最多只擺放三五輛車子，更多的庫存通常藏身附近城中村的出租屋內。

市民反映

車輛無處停放頻繁失竊

隨著深圳５條地鐵線路全部開通並聯網運營，地鐵已成上班族出行首選。深圳市交通運輸委員會也適時推行「軌道交通＋自行車」出行模式。但記者日前走訪多個地鐵站發現，深圳現在還沒有普遍設立與地鐵對接的自行車停放點。僅在白石洲、香蜜湖站、景田站等幾個地鐵站設有供自行車停放的鐵架，而且所有停放點都沒有專人管理。一方面，深圳從２０１０年開始大力建設自行車專用綠道，另一方面，自行車的安全得不到保障。有不少市民反映，自行車頻繁失竊是他們放棄騎車出行的主要原因之一。

劉先生是一位自行車愛好者，他有一輛價值２０００餘元的山地車。住在福田的他步行上班需２０分鐘左右，但他上班一般選擇走路或者坐公交車。「騎車上班是很方便，但到了單位後車子怎麼辦？」劉先生說，「單位樓下沒有自行車停放點，很容易被盜。」王女士曾在一個月內連丟３輛自行車，而且都是在有監控錄像的單位大院內。「我一氣之下不再買自行車了，上班都坐公交車。」王女士表示，沒有安全的自行車停放點，她不會再考慮買車。

記者在路上隨機採訪了１３位騎車出行的市民，其中有７位市民表示平時不會騎車上班，因為無處停放；有６位市民表示會騎車上班，但車子一般都放在辦公樓裡面，停在外面怕被偷。另外，有６人的自行車都是在路邊的二手市場買的，他們對於車輛的來源也說不清楚，只是覺得價格便宜，還有２人有車子失竊的經歷。

黑市購車

異地販賣是潛規則

「我聽說在洪湖立交那裡有很便宜的車子賣。」市民張先生只花了４００元就買到市場價１５００元的山地車，車子九成新。「那裡絕大多數是黑車。」張先生說，他一到那裡，黑賣主就一路打招呼拉生意。在選車時，賣主都會問他同樣的問題：「你是在哪裡騎？」在張先生詢過價的車子裡，有東莞的、惠州的，也有在平湖等原特區外的，而賣主出於「安全」考慮，一般不在失竊地販賣，以免被失主認出，這是黑車市場的潛規則之一。

據張先生介紹，在黑市裡，很多賣主並沒有把真正的好車擺出來，一般都是擺幾輛充門面，「有警察來查，也可以很快走掉」。張先生的車子就是在賣主重新從庫存裡挑出來的。「他們在附近的城中村有專門的車庫，裡面有不少的好車。」

近日，市民黃小姐也在崗廈的黑市買了一輛二手的女式自行車，她告訴記者：「賣主告訴我，『我們都賣了很多年了』。」

調查

二手黑市生意火爆

根據知情人士指點，記者分別來到崗廈、洪湖立交、園嶺等地調查，發現二手自行車黑市生意異常火爆。在崗廈彩福大廈公交站臺旁邊，記者剛下公交車，一位中年女子便招呼道：「買單車嗎？看，九成新。」記者看到，這裡擺有８個攤檔，賣主就站在一邊招攬來往的行人。每個人身邊都停放著三五輛不等的車子，其中有中高檔山地自行車摺疊小自行車，還有電動車，這些車子新舊不一。

「專賣店賣２０００多元，我收你１０００，怎麼樣？」，記者看到一輛九成新的捷安特山地自行車，該車在專賣店的價格在２５００元左右，賣主看記者便熱情地介紹，並稱價格可以再商議。記者詢問這些車輛來源時，賣主直言不諱地表示是別人偷來後再轉手賣給他們的，一天能賣出三四輛。記者表示擔心被賣主認出，賣主解釋：「這些車都是從很遠的地方運來的，你在福田儘管放心騎！」在再三追問下，記者得知是從南山運來的。

在洪湖立交橋下的橋洞裡，聚集著更多的黑車賣主，路旁警方設立的禁止倒賣非法車輛的告示牌形同虛設。記者在周末和工作日兩次到達該地，發現周末時人氣特旺，起碼有四五十名賣主，擺出的自行車幾乎堵塞了橋洞和兩邊的輔道，而光顧的市民也不少。即使在工作日，也有二三十名賣主，在周邊甚至出現賣車鎖、修車、換配件等配套攤檔。

探訪

黑車庫藏身城中村

在崗廈，記者表示想買一輛更高檔的車。賣主表示高檔車也有，只是怕被警察抓所以沒有擺出來，如果真心想買可以去存車的地方看。隨後，記者跟隨賣主在崗廈村的小巷子內七拐八繞，最後到了東二坊某棟樓二樓的出租屋門外。出租屋被鐵門緊鎖，記者進去後發現，大約十多平方米的屋子擺滿各種檔次的自行車，粗略估算，有近２０輛車。賣主向記者推薦了一輛價值５０００元左右的高檔山地自行車，九成新，開價２０００元，最終記者以價格過高拒絕購買。

黑車市場專人望風

記者在洪湖立交下的橋洞調查時，忽然聽到「走了」的一聲高呼。賣主們一聲呼嘯，在３０秒內紛紛推著自行車逃離現場，橋洞及附近輔道立刻變得冷冷清清，只剩下一兩個賣新車的檔口。「聽說是便衣（警察）來了。」記者後來在一名賣車的中年婦女處得知，警察有時會來清理一下。而在黑市附近，賣主們會有一些同鄉的老人在望風，一遇檢查，他們立刻便逃離現場。