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建立正規二手自行車市場
據《北方新報》報導，有讀者反映：「鄂爾多斯大街通達長途汽車南站附近經常有人倒賣二手自行車，他們倒賣的自行車中很多都是嶄新的名牌自行車，因此我懷疑他們的自行車來路不正……」記者調查發現，這裡的二手自行車價格遠遠低於正常價格，但就是不提供正規發票。
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二手自行車市場亟需規範
自行車仍是大多數市民上班或出行的首選交通工具。對於自行車失竊，「騎車族」再熟悉不過了，而最終，這些丟失的車子大都流向了二手自行車市場。近日，記者從買車到賣車，對省城的二手自行車市場進行了暗訪。果不其然，9月8日下午呂先生的「愛車」在華信路的單位門口不翼而飛，第二天，他來到位於姚家鎮物資調劑市場內的二手自行車市場打算再買一輛，誰知果真發現了自己丟的車子,後來在姚家派出所民警的幫助下把車子要了回來。 很多新車沒有發票 呂先生能重新要回車子應該是比較幸運的，而更多的市民只能眼巴巴地看著自己丟失的車子被擺賣。
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記者暗訪二手自行車市場
記者暗訪二手自行車市場 www.zjol.com.cn 2003年11月20日 浙江在線新聞網站許多讀者打電話到本報新聞熱線，認為一些無證二手自行車攤點客觀上為小偷出售贓車提供了方便。昨天下午，記者前往市區幾處二手車交易點暗訪。 記者在東渡路看到，數百輛二手自行車放在路旁，一攤主熱情招呼記者：有軟照的100元一輛，沒軟照的90元一輛。記者問為什麼相差１０元，攤主說：我們收購一本軟照也要10元錢。
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石家莊二手自行車市場難尋賣主
11月26日，為方便市民買賣二手自行車，省會在二環內又設置了四處交易市場，省會正規二手自行車交易市場達到了8處。 www.sjzcity.com 這些市場的經營情況如何呢？記者走訪發現，在這些市場裡買車的多，賣車者卻很少，一些市場面臨著「有市無車」的窘境。
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正規二手自行車交易市場遇冷[圖]
10月18日，呼市二手自行車交易市場開始營業，可是至今門庭冷清。為什么正規的二手自行車交易市場卻得不到人們的歡迎呢？記者日前對此進行了調查。該市場經理雲俊兵無奈地對記者說：「我們是呼市首家正規的二手自行車交易市場，開業1個多月了，成交量卻還不到10輛。長期以來，呼市沒有正規的二手自行車交易市場，不僅給市民買賣二手自行車帶來不便，也給社會治安帶來了許多負面影響，導致自行車被盜案頻發、黑市交易猖獗。為此，呼市供銷社再生資源總公司投資建立了這個正規的二手自行車交易市場，但是開業至今一直火不起來。」
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北京:執法人員清查二手自行車市場
9月12日，京華時報第11版（北京•社會）攔目裡報導了「執法人員清查二手自行車市場」的信息。據悉，北京市各大院校已經陸續開學，對二手自行車需求量增大，有可能引發盜銷自行車案件反彈。9月11日下午，北京警方聯合城管、工商等部門對清華大學西門附近的水磨街二手自行車商戶進行突擊檢查，未發現違規收購舊自行車行為，但一些商戶存在無照經營、超範圍經營和佔道經營的違規行為。執法人員對一些佔道自行車進行了暫扣。
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瀋陽唯一正規市場被遷 二手自行車黑市火爆
據有關部門透露，該市場或將被直接取消，不再另建。昨日，北國網、遼瀋晚報走訪其他有二手自行車交易的黑市，注意到，在合法市場被拆遷後，二手自行車黑市生意火爆，被交易的自行車存在來源不明、手續不全等諸多問題，甚至一些賣家稱，「要啥樣車一個小時都能取來。」昨日中午12時許，瀋陽市皇姑區崑山路西側，曾經火爆一時的二手自行車交易市場已被夷為平地。
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二手自行車市場將亮相高校
本報訊(記者安然)開學之後，北大、清華、人大、北航四所高校內將設立二手自行車門市部，學生們可以向學校登記後，每人限購一輛。記者昨天從海澱公安分局獲悉，海澱分局目前正審批兩家公司，專門負責銷售合法的二手自行車。據介紹，警方正試圖讓這些合法公司佔領二手車市場，避免來路不明的自行車流入校園。
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價格太高 二手自行車市場賣車的比買車的多
昨日，記者在位於新華路太子河醫院對面的遼陽市二手自行車市場看到，現在的二手車市場比較蕭條，一個小時內交易的自行車還不到一輛。 「我想買輛五十元左右的二手車留著沒事時騎著玩，可今天早上在車市轉了兩圈，最便宜的也要八九十元。一輛普通的新車還不到二百元，所以，我想等過兩天去買輛新的。」剛從車市出來的於先生告訴記者。
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二手自行車市場已萎縮 鳳凰山只剩五家在堅守
何曉豔說,「我的自行車就是從學長那裡買過來的,十分便宜,如果關係好的話,學長學姐畢業時說不定還會免費贈送。而且學校裡同學創業有專門經營二手自行車的,周邊修車攤上也能買到,再不行還能到舊貨市場逛逛。」而相對於二手自行車,二手電動車的購買渠道就少多了。「因為電動車的普及時間並不長,所以學長學姐們留下的不是很多,只能到舊貨市場或者是網上購買。」
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柬埔寨二手自行車行業探秘
在柬埔寨所謂的自行車行業其實指的就是二手自行車，因為在這個市場上銷售的自行車90%以上都是二手貨。這些二手自行車大多是從日本、臺灣淘汰下來。儘管如此，其中還是有不少款式新穎，還沒有用過多長時間就被淘汰的自行車。
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二手自行車黑市
在深圳，騎自行車出行日益深入人心，但除了地鐵站與目的地「最後1公裡」接駁等問題外，有不少市民反映自行車出行存在停車難，頻繁失竊等問題，自行車的安全環境亟須改善。記者日前走訪了市內多個二手自行車黑市場發現，這些車輛銷售火爆，絕大多數來歷不明，供銷自成體系，黑市附近更形成了一條產業鏈。黑賣主在售賣點最多只擺放三五輛車子，更多的庫存通常藏身附近城中村的出租屋內。
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瀋陽唯一合法二手自行車市場開業 首日售車70輛
就市民最關心的收費問題，瀋陽市自行車行業協會會長趙瑞敏作出了回答。趙瑞敏說，前來購買自行車的居民，在這裡可以直接購買二手自行車，除了購車款外，不用再交納其他手續費。 二手自行車在這裡每天收取5角錢停車費，電動車收取1元錢。交易成功後，市場收取5元錢的管理費用。市場售車採用實名制這個二手自行車市場在2004年就試營業了，趙瑞敏說，那時車源太少，以至於幾乎無法經營。
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八成新單車賣百元 記者暗訪二手自行車交易市場
08:44:37東北新聞網一面是眾多市民丟失自行車，一面是舊自行車交易市場生意紅火，甚至有丟失自行車的群眾在二手自行車市場中找到了自己丟失的自行車。哈爾濱市二手自行車是怎樣進行交易的，13日和14日，記者分別對道裏區和道外區舊自行車交易市場進行了暗訪。13日早8時30分，記者來到位於道裏區達道街的舊物市場。
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收車不問來歷二手自行車市場亟待「修理」
3月1日下午，記者來到濟南姚家舊貨市場採訪，發現不但這些舊自行車絕大多數沒有合法票據、證件牌照等證明材料，而且這些攤點收購舊車時，也從來不問出處。攤主不屑：舊車哪有發票1日下午1點半左右，記者趕到姚家舊貨市場。舊貨市場的中間有一排專門經營二手自行車的攤位。
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成都二手自行車非法交易猖獗
自2007年3月至7月,在全國範圍內部署開展治理自行車被盜問題專項行動。四川公安機關迅速反應,開展了打擊盜竊自行車犯罪的專項行動。目前成都二手自行車市場的情況是什麼樣的?日前,記者對成都「舊車交易市場」進行了調查。每天傍晚,上百人推著各式各樣的二手自行車,自由叫賣,很是「壯觀」。成都市有關部門也曾經聯合行動,對二手自行車非法交易行為進行過多次打擊,但打而不絕。
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「攢車」帶火二手自行車交易 隱患多
如今，開汽車已經是件平常事，騎自行車反倒成了時尚。尤其是「攢」一輛「私人定製」的自行車，越來越成為「準專業」人員的追求。昨日，記者調查沈城「攢車」市場，發現在商機背後也隱藏著安全隱患。 數據：雜牌自行車佔八成市場份額 上周周末，張先生來到二手自行車交易市場，經過對多輛自行車的比較後，花1700元購買了一輛二手山地越野自行車。「買二手車的目的就是為了改裝，預留了日後的升級空間。」張先生說。 在大家都爭著買名牌貨的今天，瀋陽的自行車市場卻出現了一個反常現象：名牌自行車賣不過雜牌自行車。
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二手自行車交易平臺開通啦
通 知♥ 親愛的騎友們： 百客美利達自行車俱樂部二手自行車交易平臺開通啦！ 為了給廣大自行車主搭建一個集中、規範的二手自行車交易的交易平臺，百客美利達自行車俱樂部正式開通了二手自行車交易平臺。 有意向將自己閒置在家的自行車出售的騎友可以通過我們的平臺來進行交易，我們將幫助您提供最真實的二手自行車出售信息。
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什麼樣的二手自行車,才值得購買?
所以很多車友會去考慮二手車或者二手配件，但又擔憂二手配件會有很多暗病，今天視覺君教大家如何去購買一輛有保障二手自行車。二手自行車購買途徑購買二手自行車的途徑有很多，例如家喻戶曉的閒魚，閒魚上的各式各樣的二手自行車都有，在購買時建議找個自己距離近的，可以面交，保障自行車質量。
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購買二手自行車時這點很重要(之飛輪篇)
很多車友在購買自行車時，喜歡購買二手自行車。二手自行車好處是非常明顯的，性價比高，有時候幾千塊的品牌車，可能幾百元就可以賣得到，有的八九千的車也就一千多一點也可以搞定他，雖然它們不像新車那麼保靠，也沒有購買憑證，有可能也沒有售後服務，但是超大的價格差，還是有很多人願意購買。