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二手自行車市場亟需規範
不看票據全都收購 9月10日，記者騎著新買不久的車子來到了姚家二手自行車市場，牆上一面派出所懸掛的「嚴禁收贓車」的警示牌已經傾斜。在一個「高價收車」的廣告牌下記者停了下來。 「買車還是賣車？」記者還沒有停穩店老闆就迎了上來。 記者指了指自己的車子，店老闆老到地伸出五個手指頭。 「50塊？
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記者暗訪二手自行車市場
記者暗訪二手自行車市場 www.zjol.com.cn 2003年11月20日 浙江在線新聞網站許多讀者打電話到本報新聞熱線，認為一些無證二手自行車攤點客觀上為小偷出售贓車提供了方便。昨天下午，記者前往市區幾處二手車交易點暗訪。 記者在東渡路看到，數百輛二手自行車放在路旁，一攤主熱情招呼記者：有軟照的100元一輛，沒軟照的90元一輛。記者問為什麼相差１０元，攤主說：我們收購一本軟照也要10元錢。
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呼和浩特市二手自行車市場泛濫
26日，呼和浩特市玉泉區公安分局興隆巷派出所在東菜園村發現一個收售二手自行車的窩點，查獲了19輛可疑自行車，目前賣車人曹某某已被拘留。 不少市民都有過自行車被盜的經歷，有很多市民為圖便宜，去購買有賊贓嫌疑的二手車。近日，記者對呼市的二手自行車銷售狀況進行了調查。
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石家莊二手自行車市場難尋賣主
11月26日，為方便市民買賣二手自行車，省會在二環內又設置了四處交易市場，省會正規二手自行車交易市場達到了8處。 www.sjzcity.com 這些市場的經營情況如何呢？記者走訪發現，在這些市場裡買車的多，賣車者卻很少，一些市場面臨著「有市無車」的窘境。
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二手自行車市場將亮相高校
本報訊(記者安然)開學之後，北大、清華、人大、北航四所高校內將設立二手自行車門市部，學生們可以向學校登記後，每人限購一輛。記者昨天從海澱公安分局獲悉，海澱分局目前正審批兩家公司，專門負責銷售合法的二手自行車。據介紹，警方正試圖讓這些合法公司佔領二手車市場，避免來路不明的自行車流入校園。
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二手自行車市場已萎縮 鳳凰山只剩五家在堅守
何曉豔說,「我的自行車就是從學長那裡買過來的,十分便宜,如果關係好的話,學長學姐畢業時說不定還會免費贈送。而且學校裡同學創業有專門經營二手自行車的,周邊修車攤上也能買到,再不行還能到舊貨市場逛逛。」而相對於二手自行車,二手電動車的購買渠道就少多了。「因為電動車的普及時間並不長,所以學長學姐們留下的不是很多,只能到舊貨市場或者是網上購買。」
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八成新單車賣百元 記者暗訪二手自行車交易市場
08:44:37東北新聞網一面是眾多市民丟失自行車，一面是舊自行車交易市場生意紅火，甚至有丟失自行車的群眾在二手自行車市場中找到了自己丟失的自行車。哈爾濱市二手自行車是怎樣進行交易的，13日和14日，記者分別對道裏區和道外區舊自行車交易市場進行了暗訪。13日早8時30分，記者來到位於道裏區達道街的舊物市場。
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瀋陽唯一合法二手自行車市場開業 首日售車70輛
市場佔地1000餘平方米，售車必須持本人身份證，交易成功將向售車者收取管理費5元。相當於兩個半籃球場大小的市場裡設有業務廳和交易廳。同時為了防止黑車或來歷不明的車在這裡交易，出售車輛的車主，必須持本人身份證件，同時出示社區證明。市場為售出車輛進行實名制登記，配發由瀋陽市自行車行業協會制發的實名制號碼牌、證。不僅使車輛具備合法身份，也為公安機關執法提供翔實的證明材料。
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成都二手自行車非法交易猖獗
自2007年3月至7月,在全國範圍內部署開展治理自行車被盜問題專項行動。四川公安機關迅速反應,開展了打擊盜竊自行車犯罪的專項行動。目前成都二手自行車市場的情況是什麼樣的?日前,記者對成都「舊車交易市場」進行了調查。每天傍晚,上百人推著各式各樣的二手自行車,自由叫賣,很是「壯觀」。成都市有關部門也曾經聯合行動,對二手自行車非法交易行為進行過多次打擊,但打而不絕。
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建立正規二手自行車市場
……」記者調查發現，這裡的二手自行車價格遠遠低於正常價格，但就是不提供正規發票。對此，《視角》作者有話要說——建立正規二手自行車市場文/山 歌南茶坊一帶是呼和浩特市有名的「車市」。從好的方面來說，它為低收入群體提供了大量質優價廉的自行車，促進了商品流通。但老呼市人都知道，這裡也是藏汙納垢之所，許多被盜自行車都在此處尋找銷贓渠道。就從記者調查來看，涉及的商家很可疑。雖然沒有直接點破，但那種曖昧態度，人們不難心領神會。
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正規二手自行車交易市場遇冷[圖]
10月18日，呼市二手自行車交易市場開始營業，可是至今門庭冷清。為什么正規的二手自行車交易市場卻得不到人們的歡迎呢？記者日前對此進行了調查。該市場經理雲俊兵無奈地對記者說：「我們是呼市首家正規的二手自行車交易市場，開業1個多月了，成交量卻還不到10輛。長期以來，呼市沒有正規的二手自行車交易市場，不僅給市民買賣二手自行車帶來不便，也給社會治安帶來了許多負面影響，導致自行車被盜案頻發、黑市交易猖獗。為此，呼市供銷社再生資源總公司投資建立了這個正規的二手自行車交易市場，但是開業至今一直火不起來。」
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二手自行車黑市
在深圳，騎自行車出行日益深入人心，但除了地鐵站與目的地「最後1公裡」接駁等問題外，有不少市民反映自行車出行存在停車難，頻繁失竊等問題，自行車的安全環境亟須改善。記者日前走訪了市內多個二手自行車黑市場發現，這些車輛銷售火爆，絕大多數來歷不明，供銷自成體系，黑市附近更形成了一條產業鏈。黑賣主在售賣點最多只擺放三五輛車子，更多的庫存通常藏身附近城中村的出租屋內。
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「攢車」帶火二手自行車交易 隱患多
如今，開汽車已經是件平常事，騎自行車反倒成了時尚。尤其是「攢」一輛「私人定製」的自行車，越來越成為「準專業」人員的追求。昨日，記者調查沈城「攢車」市場，發現在商機背後也隱藏著安全隱患。 數據：雜牌自行車佔八成市場份額 上周周末，張先生來到二手自行車交易市場，經過對多輛自行車的比較後，花1700元購買了一輛二手山地越野自行車。「買二手車的目的就是為了改裝，預留了日後的升級空間。」張先生說。 在大家都爭著買名牌貨的今天，瀋陽的自行車市場卻出現了一個反常現象：名牌自行車賣不過雜牌自行車。
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瀋陽唯一正規市場被遷 二手自行車黑市火爆
據有關部門透露，該市場或將被直接取消，不再另建。昨日，北國網、遼瀋晚報走訪其他有二手自行車交易的黑市，注意到，在合法市場被拆遷後，二手自行車黑市生意火爆，被交易的自行車存在來源不明、手續不全等諸多問題，甚至一些賣家稱，「要啥樣車一個小時都能取來。」昨日中午12時許，瀋陽市皇姑區崑山路西側，曾經火爆一時的二手自行車交易市場已被夷為平地。
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北京:執法人員清查二手自行車市場
9月12日，京華時報第11版（北京•社會）攔目裡報導了「執法人員清查二手自行車市場」的信息。據悉，北京市各大院校已經陸續開學，對二手自行車需求量增大，有可能引發盜銷自行車案件反彈。9月11日下午，北京警方聯合城管、工商等部門對清華大學西門附近的水磨街二手自行車商戶進行突擊檢查，未發現違規收購舊自行車行為，但一些商戶存在無照經營、超範圍經營和佔道經營的違規行為。執法人員對一些佔道自行車進行了暫扣。
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價格太高 二手自行車市場賣車的比買車的多
昨日，記者在位於新華路太子河醫院對面的遼陽市二手自行車市場看到，現在的二手車市場比較蕭條，一個小時內交易的自行車還不到一輛。 「我想買輛五十元左右的二手車留著沒事時騎著玩，可今天早上在車市轉了兩圈，最便宜的也要八九十元。一輛普通的新車還不到二百元，所以，我想等過兩天去買輛新的。」剛從車市出來的於先生告訴記者。
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柬埔寨二手自行車行業探秘
在柬埔寨所謂的自行車行業其實指的就是二手自行車，因為在這個市場上銷售的自行車90%以上都是二手貨。這些二手自行車大多是從日本、臺灣淘汰下來。儘管如此，其中還是有不少款式新穎，還沒有用過多長時間就被淘汰的自行車。
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北京推出首批實名制正規二手自行車交易商店
今天上午，東城區金典新橋信託商行、崇文區億龍前門自行車商店等首批10家舊自行車交易示範商店正式亮相，買賣雙方都要進行"實名制"登記，所有登記資料保存期限不得少於兩年。針對市民提出的正規二手車商店加價過高問題，有關部門表示今後將研究解決。
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一輛二手電動車在南寧賣到8000元,在浙江最高回收價僅420
但是新國標實施之後同樣的電動車基本上都要貴個1000元左右，而很多地方因為各種限制，這種大功率的車不得上路。前段時間有朋友在南寧跑市場，發現了一個奇怪的現象，一輛八九成新的二手電動車居然可以賣到8000元，即使是破舊四五成新的二手也能賣四五千元。二手電動車價格奇高而且交易頻繁，最主要的原因就是為了持續享受舊國標政策。
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新政幫丟失的自行車「回家」
這次張海山沒有買名牌自行車，花300多元買了一輛普通自行車，誰知騎了一個多月後，一天張海山去其他單位辦事，進去不到半小時，車子又丟了。就這樣，他不停地買又不停地丟，車子從名牌車換成了二手舊車，這樣算下來，他一個人一年共丟了六輛自行車。張海山說：「本來我還準備買輛電動自行車呢，可看看這情況，還是算了吧。這賊好像專門盯著我，一買準丟。我丟車子丟得都不敢買了，現在只好坐公交車上下班。」