建立正規二手自行車市場

2020-12-08 手機鳳凰網

據《北方新報》報導，有讀者反映：「鄂爾多斯大街通達長途汽車南站附近經常有人倒賣二手自行車，他們倒賣的自行車中很多都是嶄新的名牌自行車，因此我懷疑他們的自行車來路不正……」記者調查發現，這裡的二手自行車價格遠遠低於正常價格，但就是不提供正規發票。對此，《視角》作者有話要說——

建立正規二手自行車市場

文/山 歌

南茶坊一帶是呼和浩特市有名的「車市」。從好的方面來說，它為低收入群體提供了大量質優價廉的自行車，促進了商品流通。但老呼市人都知道，這裡也是藏汙納垢之所，許多被盜自行車都在此處尋找銷贓渠道。就從記者調查來看，涉及的商家很可疑。雖然沒有直接點破，但那種曖昧態度，人們不難心領神會。儘管自行車時代已經逐漸式微，不如過去風光，但竊賊覬覦的目光依舊不減，只不過層次提高，專揀貴的下手。而人們樂得買便宜貨，很少顧及其來路。其實，不用追究是否屬於被盜車輛，提供不了正規發票就說明該行業存在弊病，市場管理不到位。相關執法部門應該就此展開大檢查，整頓行業不正之風。

日常執法之外，不妨考慮成立專業、正規的二手自行車市場，集中管理，杜絕被盜車輛流入。只要下遊的商家得到良好的制約，銷贓渠道就會嚴重受限，處於上遊的竊賊，他們犯罪的衝動自然極大地被遏制。

要加強監管

文/程紹德

日本人河源啟一郎騎著自行車環遊世界，到了十幾個國家自行車都安然無恙，可是來到了中國武漢，跟著他一塊環遊世界的「老夥計」就不見了蹤影。此事雖說有些偶然，但其中也有必然的成分。有網絡調查結果顯示，93.44%的網友表示丟過自行車。其中超過半數的網友丟過1~2輛，有34.45%的網友表示丟過3~5輛，更有13.55%的網友丟自行車達5輛以上。

眼下社會之所以會有這麼多偷車賊，很顯然，一些二手車經銷販子是「功不可沒」的。如果不是他們給提供這麼方便的銷贓渠道，竊賊偷來自行車也變不成鈔票，也不會有如此高的偷車「積極性」。當然，助紂為虐者不僅僅是那些不良車販，還有那些故意去買來路不明自行車的人。上述網絡調查中，就有16.24%的投票網友表示，丟車後會選擇購買贓車。「俺不買贓車，別人也會買」，也正因為大家都這樣想，所以，才會出現「我的自行車你騎、你的他騎、他的我騎，而賊數票子的滑稽場面」！

要想改變丟自行車成家常便飯的現狀，除了需要自行車的主人加強防盜意識之外，工商、公安等部門要加強對舊自行車交易市場、廢舊物品收購站、自行車銷售和維修點等場所的監管，同時還要通過多種宣傳渠道，教育群眾不要貪圖便宜購買贓車。

別做小偷的幫兇

文/朱慧松

凡是騎自行車的人，大都有丟車的經歷。丟車之後，很多人對小偷恨得咬牙切齒，同時也埋怨社會治安不好。這些埋怨不是沒有道理，但或許並非全部因素。小偷偷車後想必不會留給自己使用或放在家裡當擺設，而是會伺機兜售牟利，因此要想方設法尋找銷贓渠道。而自行車地下交易紅火，一些市民並非不知道這裡的車子來路不正，很可能是贓車，但還是掏錢購買了。可是，你是否想過，如此一來，小偷銷贓無虞，有利可圖，「積極性」會更加高漲，氣焰會更加囂張，乃至會形成偷竊、轉移、改裝、銷贓的「產業鏈」。因此購買贓車看似得了方便，實際上是在給小偷送鈔票。

對於自行車頻頻被盜的情況，警方要加大打擊力度，相關單位要加強管理，而我們每個市民也要從自己做起，切莫為貪小利而做小偷的幫兇，否則，最終遭殃的還是自己。若大家都不買贓物，遇到可疑情況積極舉報，恐怕小偷的「生意」就會清淡下來，社會也能更加和諧安寧。

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    通  知♥ 親愛的騎友們：      百客美利達自行車俱樂部二手自行車交易平臺開通啦！        為了給廣大自行車主搭建一個集中、規範的二手自行車交易的交易平臺，百客美利達自行車俱樂部正式開通了二手自行車交易平臺。        有意向將自己閒置在家的自行車出售的騎友可以通過我們的平臺來進行交易，我們將幫助您提供最真實的二手自行車出售信息。