【數碼愛好者訊】近日,小鵬汽車發布了一款名為旅航者T1的飛行器。該款飛行器的思路似乎和日本SkyDrive 旗下的新型飛行汽車 SD-03有些相似。兩者都是主打超低空飛行汽車的概念。
當然,從外形就能看的出來,這兩款飛行器的設計理念完全不同。
T1
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SD-03
外觀方面,小鵬旅航者T1的飛行器外觀「露骨」,整個飛行器由下方的座位和上方的8軸螺旋槳組成,從展品來看,完成度並不高。
從官網信息來看,T1由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創新型企業——小鵬匯天所打造。何小鵬表示小鵬匯天正在研發第二代超低空飛行汽車,預計2021年完成,第二代飛行汽車座位或增至兩個。「在不遠的未來,我們將發售正在思考設計的第三代產品」。據何小鵬透露,其價格或與一輛豪華車相仿。
據稱,小鵬匯天旅航者T1在5-25米超低空飛行,擁有全新安全體系,自動駕駛,整車多備份冗餘系統;類汽車駕駛模式,單車位停放,可垂直起降,2人乘坐,智能交互和低空地圖導航等。當然,這些功能都停留在紙面,因此可信度還是個問號。
據媒體報導稱,小鵬匯天已創辦7年,擁有15項核心自主智慧財產權。媒體的通稿上小鵬吹的很大,稿件稱其是中國新型飛行器設計規章的制定者。未來,小鵬匯天將致力於用汽車的體系和思維,讓飛行走進家庭。
據中信證券數據,截止2020年2月,全球飛行汽車數量超過160家,主要集中在美國及歐洲地區,目前產品大部分處於飛行測試階段,少量實現預定及交付。預計到2040年,全球城市空中交通產業將達到1.5萬億美元的規模。除小鵬汽車外,吉利科技集團旗下子公司太力飛車在今年6月22日首次公布了TF-2A純電動垂直起降費車原型機外形,並預告TF-2A全尺寸原型機即將問世。
不遠的未來,也許我們會看到飛行汽車在道路上奔馳的場景,但是,隨之而來的交通問題可能會更令人頭痛。而相應的法規,也會是一道艱難的門檻,畢竟,在中國,天空的意涵遠高於離開地面那麼簡單。
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