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天津石化烯烴部共享託盤產品套膜成功
11月16日晚七點，首批18盤22.5噸DFDA2650共享託盤產品在天津石化烯烴部儲運車間聚乙烯包裝線試包完成。 近日，儲運車間包裝工段接到生產任務，按客戶要求使用共享託盤包裝一批DFDA2650粒料產品，且需要對噸產品進行套膜。
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蘭州石化生產茂金屬聚乙烯管材料獲得成功
6月19日，從蘭州石化公司石化廠了解到：6月22日，該廠聚乙烯聯合車間6萬噸/年低密度聚乙烯裝置將再次進行茂金屬催化劑聚乙烯管材料產品生產；5月26日，第一批合格的茂金屬催化劑聚乙烯管材料產品mPE3010，從6萬噸/年低密度聚乙烯裝置成功產出，蘭州石化首次生產茂金屬聚乙烯產品獲得成功。
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揚子石化試產茂金屬聚乙烯
20670次閱讀 作者：陶炎 卞海珠 來源：中國化工報 2019年05月20日 收藏 中化新網訊 5月13日，揚子石化茂金屬聚乙烯首次完成工業化試生產
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國內熔融指數最高聚乙烯料下線
：8月24日，52噸TJVL-084Z超低密度聚乙烯專用料在天津石化12萬噸/年聚乙烯裝置成功下線。該產品以熔融指數在3.5~4.4之間、密度小於0.91的指標在國內同行業樹立起新標杆。「這是目前國內低溫柔軟性最好的產品，完全能滿足下遊企業增韌、摻混的需求。」烯烴部副經理吳文清介紹。
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天津石化超低密度聚乙烯TJVL-1210銷售獲突破
Feijiu網資訊平臺:經過化工銷售華北分公司MPRC(產銷研用)市場開發小組近2年的努力，天津石化新產品超低密度聚乙烯TJVL-1210銷售取得突破，在下遊聚丙烯改性行業成功替代部分POE彈性體，國內知名合金生產企業天津某公司已開始批量採購，在該行業中的示範效應正逐步顯現。
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中石化生產的國內熔融指數最高聚乙烯料下線
8月24日，52噸TJVL-084Z超低密度聚乙烯專用料在天津石化12萬噸/年聚乙烯裝置成功下線。該產品以熔融指數在3.5-4.4之間、密度小於0.91的指標在國內同行業樹立起新標杆。「這是目前國內低溫柔軟性最好的產品，完全能滿足下遊企業增韌、摻混的需求。」烯烴部副經理吳文清介紹。
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茂名石化:十二月份全密度聚乙烯產銷創同期新高
中國石化新聞網訊 隨著季節性變化，聚乙烯產品市場穩定，需求量增大，尤其是全密度聚乙烯產品，銷售勢頭較好。茂名石化抓住商機穩產穩售，優化作業過程監督，暢通提貨管理，提高出廠率。12月份，該公司化工全密度聚乙烯產品生產入庫9400噸，同比增加3600噸，增幅62.07%；銷售出廠量9100噸，同比增加2200噸，增幅31.88%，產銷均創歷史同期新高。
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石化四建承建天津煉油產品結構調整及油品升級改造中交
中化新網訊：（記者曲照貴 通訊員唐陝峰 姚志廣 林森森）6月30日，在「百日攻堅創效」行動收官之際再傳捷報，石化四建公司承建的天津石化煉油產品結構調整及油品質量升級改造項目中交。這也是繼5月30日10萬標立/時天然氣制氫裝置中交、6月16日260萬噸/年渣油加氫裝置中交後，石化四建公司承建的最後一套主裝置中交。
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天津石化水淨化車間純氧曝氣裝置順利開車
日前，天津石化水務部水淨化車間歷時5天時間，完成純氧曝氣三裝置檢修，並通過驗收，實現順利開車。 純氧曝氣三裝置是含鹽汙水系統的一個環節，主要用於去除汙水中的COD和懸浮物及氨氮等水中有害物質。因為含鹽汙水系統檢修期間無法完全停車，車間通過採用臨時措施，將該裝置從處理流程中暫時剝離出來，降低整套裝置處理負荷來使裝置強行停車，因此工期只有5天。
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揚子石化茂金屬聚乙烯實現工業化生產
本報訊 記者陶 炎 通訊員達 軍 卞海珠報導:5月13日,揚子石化茂金屬聚乙烯首次完成工業化試生產,共生產產品約2500噸。經測試分析,產品性能達到國外同等產品指標,這標誌著該產品可以替代高端進口產品。作為最新一代聚乙烯產品,茂金屬聚乙烯應用領域十分廣闊。
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石化行業近日項目和熱門看點!
今年以來，對於裝置現場或者節假日重大作業，裂解車間實行領導現場全天候帶班制，保現場直接作業環節安全，班組職工嚴格執行科巡檢制度，職工及時發現並處理了2項重大安全隱患，保證了裝置安全平穩運行。作為榆能化項目的「姊妹篇」，該項目自2015年9月全面開工建設以來，參建人員精心組織、科學施工，嚴把工程質量關，克服諸多困難，確保了項目建設安全有序推進。 據了解，該項目預計今年年底中交，明年6月底打通全流程、出合格產品。項目投產後，將成為集團又一重要的經濟效益增長點，許多產品將填補陝西省乃至全國空白並為地方經濟社會發展提供強大動力。
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揚子石化生產多牌號茂金屬聚乙烯新品
本報訊 記者陶 炎報導：5月底，揚子石化完成使用茂金屬催化劑生產聚乙烯新產品的開發生產重任，在16天的時間內，生產3個牌號的茂金屬聚乙烯新產品7000噸，生產過程平穩，工藝參數穩定，產品質量優越。
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聚烯烴工藝哪家強?
2020年投產700萬噸聚烯烴 1、浙江石化 浙江石化二期建設加速，一期項目於2020年1月份在舟山投產。一期項目擁有140萬噸/年乙烯，一套45萬噸/年全密度聚乙烯(Unipol)裝置、一套30萬噸/年高密度聚乙烯(英力士淤漿)裝置，2套英力士45萬噸/年聚丙烯裝置；浙江石化二期乙烯規模升至280萬噸/年，聚烯烴規模恐也有翻倍的可能性。 2、恆力石化 恆力石化是建設周期最短的民營大煉化項目，項目位於大連長興島。
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青海:跨入烯烴產業大省行列指日可待
連著下了兩天雨，天氣一放晴，負責這一項目粉料樹脂顆粒加工車間建設的中石化寧波工程有限公司土建工程師許浩一早就和30多名工人在三層的平臺上連續澆築混凝土——眼看天氣逐漸轉涼，為了在土地結凍前完成全部土建工程，1360名來自寧波、上海、鄭州等國內知名工程公司的技術工人在15個區塊加緊作業。
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中沙(天津)石化聚碳酸酯項目公用工程實現中交
近日，中沙（天津）石化有限公司26萬噸聚碳酸酯項目界區外公用工程區域的給水泵站、空壓站、採暖換熱站等多個單元正式中交。 據介紹，聚碳酸酯項目作為中沙（天津）石化有限公司的二期項目，是我國與沙烏地阿拉伯兩個國家的戰略合作項目之一，依託於股東雙方中國石化和沙烏地阿拉伯基礎工業公司（沙伯基礎）的強大實力，一直以來受到各方的密切關注。
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中國聚烯烴市場調研與發展趨勢預測報告(2020年)
沙特聚合物公司是切弗龍菲律普斯公司和沙特國家石化公司的合資企業。 **-**年歐洲聚乙烯廠關停統計：萬噸/年 道達爾石化公司（Total）高級副總裁伯內特**年**月在印度孟買召開亞洲石化工業大會（APIC）上表示，截至**歐洲地區約20%由當地生產商佔有的聚烯烴市場在**年前將被中東地區供應商搶佔。
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青海大美煤業127億元煤制烯烴項目即將投產
化化網煤化工消息，2月25日消息，青海大美煤業尾氣綜合利用制烯烴項目利用的區域甲醇資源中部分來自園區冶煉副產尾氣制甲醇項目已進入生產準備階段，計劃於年內適時投產。
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如何用更少的甲醇生產出更多烯烴?
在我國「富煤、缺油、少氣」的化石資源稟賦特點及下遊石化產品消費持續旺盛的雙重推動下，我國現代煤化工產業快速發展，已成為石油化工的重要補充。煤制烯烴作為現代煤化工領域重要組成部分之一，近年來技術推廣及產業發展迅速，產品市場份額不斷擴大，成為現代煤化工中經濟效益最好、產能增長最快的分支領域。
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我國烯烴工業呈現五大特點
隨著揚巴一體化、中海殼牌、中沙天津石化、福建聯合石化、中韓石化等合資企業乙烯項目的投產，以及神華包頭、中原乙烯和寧波禾元等煤(甲醇)制烯烴項目的投產，我國乙烯市場已形成以央企、合資企業、煤(甲醇)制烯烴企業和進口商四大供應系統為源頭的格局。 裂解原料輕質化、優質化步伐加快。低油價下，石腦油生產烯烴具有更大的優化空間。煉化結構調整使更多的低成本優質原料進入乙烯裂解裝置。
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微信讀報︱2020年9月4日《齊魯石化報》5671期
與目前執行的國六A標準相比，國六京標汽油中的烯烴含量由18%降低到15%以下，在一氧化碳、氮氧化合物、PM細顆粒物等方面，排放數值大幅度下降，被稱為史上最嚴格的排放標準。8月初，齊魯石化腈綸廠後紡車間為提高初生絲束質量和節能降耗，在原作業工序基礎上，又增添了接班「清」、及時「換」、交班「充」這3項小措施，有力保證了牽伸機安全平穩運行。 新措施要求落絲工序一接班就要清理一次盛絲桶裡的過濾器濾網。 「看，這濾網經過簡單一清理，桶內的稀液明顯地減少了。」