梁的布置與基本概念

橋梁在生活中很常見，可是梁的布置與基本概念是什麼樣的呢？

1梁的布置

設在曲線上的鋼筋混凝土簡支梁式橋，每孔梁仍是直的，於是各孔梁中線的連接線成為折線，以適應梁上曲線線路之需要。但若按圖1所示布置，使線路中線與梁的中線在梁端相交，則由圖可以看出，線路中線總是偏在梁跨中線的外側，當列車過橋時，外側那片梁必然受力較大；況且列車運行時要產生離心力，使外側的一片梁受力較大的現象更加嚴重。

為了使兩片梁受力較為均衡，合理的布置方案應把梁的中線向曲線外側適當移動。一般情況下梁的布置有兩種方案：

⑴平分中矢布置：在跨中處梁的中線平分矢距f，即梁的中線與線路中線的偏距f1=f/2；在橋墩中線處梁的中線與線路中線的偏距E=f/2。這種布置的特點是內外側兩片梁的偏距相同（f1=E=f/2），故兩片梁的人行道加寬值相等。

⑵切線布置：在跨中處梁的中線與線路中線相切，即偏距f1=0；在橋墩中心處梁的中線與線路中線的偏距為E=f。

2，基本概念

橋梁工作線：在曲線上的橋，各孔梁中心線的連線是一折線，稱橋梁工作線，與線路中線不一致，如圖2，AB-BC是橋梁工作線，abc是線路中線。

橋墩中心：兩相鄰梁中心線之交點是橋墩中心，如圖2中的A，B及C各點。基本概念中所述均指橋墩無預偏心的情況（見橋墩布置圖3）；有預偏心時見橋墩布置圖4，橋墩中心在偏距的基礎上再向曲線外側偏移一距離，偏移距離詳見設計圖。

橋墩軸線：過橋墩中心作一直線平分相鄰二孔梁中心線的夾角，這個角平分線即橋墩橫軸（又稱橫向中線），如圖2中的Bb；過橋墩中心作橋墩橫軸的垂線為橋墩縱軸（又稱縱向中線）。

橋墩中心裡程：橋墩橫軸與線路中線之交點稱橋墩中心在線路中線上的對應點，如圖2中的a、b及c點。橋墩中心裡程即以其對應點的裡程表示之。

偏距E：橋墩中心與其對應點之間的距離稱為偏距，如圖2的Aa、Bb及Cc；偏距的大小由梁長及曲線半徑決定之。

弧距：兩相鄰橋墩中心對應點之間的曲線長度稱為弧距，如圖2中的ab與bc，但邊孔之弧距為橋臺胸牆（擋碴前牆）至相鄰橋墩中心對應點之間的曲線長度。

偏角：兩相鄰梁中心線之轉角稱為偏角，如圖2中的α角。

弦切角：弦線（即梁中心線）與橋墩中心處的切線（或切線之平行線）之夾角稱弦切角，如圖2中的β角。一個橋墩的左右二弦切角之和等於偏角。

交點距：兩相鄰橋墩中心或相鄰二交點（指梁中線與相鄰的左右二梁中心線相交的兩個交點）之間的距離稱交點距，如圖2中的AB及BC長度；但邊孔的交點距是指橋臺胸牆中點與相鄰橋墩中心之距離。