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@三亞 冬春航季即將啟幕 三亞機場預計執行航班61952架次
新海南客戶端、南海網、南國都市報10月20日消息(記者 張宏波 通訊員 於周水 符慧騰 餘精)10月25日起,中國民航2020-2021冬春航季將拉開序幕,共計154天。屆時,三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)將執行2020-2021冬春航季航班計劃。
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新航季浦東機場恢復九成 虹橋國內航班創新高
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員俞雪冰、陳晟 報導:今年10月25日起至2021年3月27日,中國民航將執行2020/2021冬春新航季。錢擘 攝據悉,新航季上海浦東國際機場每日計劃航班量達1379架次,其中客運航班1132架次。作為中國民航出入境客流量最大的國際航空樞紐,浦東機場已經進一步克服了境外新冠疫情持續蔓延對機場業務的衝擊,換季後的航班總量恢復至去年同期的9成以上。在新航季,上海虹橋國際機場每日計劃航班量增加到740架次,較上一航季日均提升7架次,創下國內航班計劃量新高。
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大連機場開通多個新航點
大連新聞傳媒集團記者 唐楓本報訊 昨天,「大連國際機場第四屆航空旅遊節暨2020-2021年冬春航季航空旅遊產品推介會」開幕。記者獲悉,大連至江西宜春、重慶黔江、貴州興義等地新航點將成為今年冬春的又一亮點。
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三亞機場:暑期預計運輸旅客超300萬人次
今年暑運期間,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%,航空市場回暖明顯。
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三亞機場暑期預計運輸旅客超300萬人次
今年暑運期間,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%,航空市場回暖明顯。
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新航季!南寧機場2020年冬航季換季特輯
>2020年丨秋冬航季換季啦2020年10月25日-2021年3月27日,共計22周(154天),南寧機場將執行2020年冬航季新航線航班計劃。每周計劃運營航班量同比、環比均進一步增長。進一步鞏固和完善航點網絡布局新航季,南寧機場新增、加密了南寧至北京、上海、成都、海口
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航班也換季?全國民航進入冬春航季 出行前這些要留意
上海虹橋機場國內航班創新高 浦東機場航班恢復9成以上 換季後,上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次,其中客運航班達1132上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次,較上一航季日均提升7架次,創下國內航班計劃量新高。浦東機場國內通航點將達149個,較同期航季新增19個;國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上;每周國內航班預計將達7362班,同比增長超40%,其中超過80個客運通航城市日頻增加1班及以上。
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三亞鳳凰國際機場暑期預計運輸旅客超300萬人次
今年暑運期間,三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%,航空市場回暖明顯。
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三亞機場:預計暑期運輸旅客超300萬人次,市場回暖明顯
澎湃新聞記者 姚曉嵐8月31日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從三亞鳳凰國際機場了解到,今年暑運期間,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%
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國內航空市場回暖明顯 三亞機場暑期預計運輸旅客超300萬人次
今年暑運期間,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%,航空市場回暖明顯。
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國內航空市場回暖明顯,三亞機場暑期預計運輸旅客超300萬人次
今年暑運期間,海航集團旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱「三亞機場」)預計執飛航班19868架次、運送旅客301.19萬人次,同比分別增長2.43%和-2.01%,今年8月運送旅客已實現同比增長1.6%,航空市場回暖明顯。
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新航季 武漢往返北京大興航班增至每日14班次
新航季,南航集團(含廈航、河北航)計劃日均航班量超過2500班次,執行航線接近600條,其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次,通達國內40餘個航點,搭建起「四進四出」的航班波,形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。南航相關負責人介紹,以換季為契機,南航重點對進出北京大興航線的時刻布局、航班班次編排、中轉航班銜接進行了全面優化。
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8月機場:三亞鳳凰旅客恢復程度最高,南昌貨郵增速全國第一同比增長105.9%
據民航局和各機場公布的機場相關數據顯示,8月份三亞鳳凰機場旅客吞吐量同比增長4.1%,是所有千萬級機場中恢復最高的機場。據了解,7月、8月多家航空公司陸續恢復和增加了三亞-贛州-哈爾濱、三亞-南通-瀋陽、三亞-武漢-瀋陽、三亞-襄陽-天津、三亞-揚州、三亞-宜昌-天津、三亞-瀘州-瀋陽等7條航線。
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2020-2021冬春航季濟南遙牆機場換季報告——航司航線篇
>,同比2019-2020冬春航季增加3.06%,環比2020夏秋航季初增長2.33%,環比2020夏秋航季初增長2.96%,需要說明的是,受疫情影響,濟南機場國際航班至今尚未恢復,而使用的2019-2020冬春航季和2020夏秋航季數據均包含計劃開行的國際航班,因此,國內航班數量的增幅實際大於上述比例
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今天起,民航開啟冬春季航班計劃,上海機場新增通航點23個
從今天起至2021年3月27日,中國民航將執行2020/2021冬春新航季,共計154天。換季後,上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次,其中客運航班達1132架次,航班總量將恢復至去年同期9成以上。上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次,較上一航季日均提升7架次,創下國內航班計劃量新高。
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新航季,新旅程 海南航空10月25日起執行新冬春航季航班計劃
2020年10月21日,海口——本報訊(通訊員 周煒 楊帥)自10月25日起,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱「海南航空」)將開始執行冬春航季航班計劃。新航季,海南航空計劃執行航班量將達到4700餘班/周,通航國內外城市近90個。
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10月25日起合肥機場執行冬季航班 新增和加密熱門旅遊目的地航線
航班換季後,計劃將有33家航空公司計劃在合肥新橋 機場運營定期客貨運航班,通航55個國內城市,執行客貨運航線94條,其中客運航線90條,貨運航線4條,每周計劃執行航班起降2413架次(日均345架次),其中客運周計劃2361架次,貨運周計劃52架次,同比增長8.1%。與2019年冬航季相比,合肥新橋機場過夜飛機和航點增多。
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2020-2021冬春航季濟南機場海航系航司航線總覽
10家航司每周在濟南機場運營進出港航班合計490班,佔濟南機場總航班量近20%。和歷史數據比較以下,2019-2020夏秋航季海航系在濟南機場每周執飛航班498班,新航季同比減少8班,減少1.6%;2020夏秋航季海航系在濟南機場每周執飛392個航班,新航季環比上一航季每周增加98班,環比增長25%。
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太原武宿國際機場25日起開啟2020冬航季
本次航班換季太原機場航班計劃日均起降可達313架次,新增至延安、贛州等紅色革命老區的航線,同時對太原至天津、深圳、杭州、海口、三亞等國內主要城市的航班進行了不同程度的加密。太原機場開通「並滬公交快線」25日換季首日,太原機場正式開通太原至上海「並滬公交快線」,屆時由東上航及吉祥航承運太原往返上海的航班可達到每日11班,不僅為擁有旅遊及公商務出行需求的旅客提供了更多選擇,更為推動長三角一體化發展構築了一條空中快速通道。太原機場為此快線設置專屬值機櫃檯、安檢通道及專用登機口,大大提高了登機效率。
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7月份三亞國內航班超去年同期 通用飛行同比大幅增長
新海南客戶端、南海網、南國都市報8月4日消息(記者 張宏波 通訊員 黃澤雲)日前,記者從三亞空管站獲悉,隨著海南自貿港政策紅利逐步落地,7月份進出三亞的航班共計9409架次,超過去年同期9331架次,同比增長0.8%。同時,7月份三亞通用飛行更是大幅增長,同比增長620%,達到了12583架次,日均406架次。據介紹,7月28日,三亞航班日高峰347架次,為今年以來的最高。