這臺普拉多3.5L在艾森刷過ECU後反饋升級效果和施工服務都很滿意,近期也再次聯繫到艾森,詢問在升級前自己加裝的「國產加速器」不太對勁,效果時有時無,駕駛體驗感大不如前。結合車主需求,艾森工程師進行了細緻講解並同時推薦安裝艾森TuningBox產品,結合ECU升級程序效果匹配最佳!
這臺發動機型號為7GR-FKS的3.5L V6自然吸氣版本,可以看到蓋板上標註了「D4-S」字樣,搭載了豐田的混合噴射技術,與老款4.0L相比雖然衝程短了,但你也不能指望一臺SUV的油門響應調校的有多麼敏捷。而且與老款2.7L一踩油門就走相比,3.5L沉穩了許多,甚至在急性子看來還有些肉。這也是車主最早期選擇加裝「國產加速器」的原因。
車輛信息
車型:豐田普拉多
發動機:7GR
出廠日期:2019年1月
硬體狀態:國產加速器
推薦方案:已刷艾森ECU升級程序,建議安裝TuningBox替換國產加速器
艾森TuningBox安裝流程
1. 車輛檢測
2. 找到原車油門踏板位置,拔開原車傳感器插頭
3. 將TuningBox插頭與原車對應位置連接
4. 布線,固定TuningBox主控位置
5. 安裝完畢再次檢測確認無故障信息
6. 試駕交車
開啟TuningBox後起步提速的效果明顯比之前的國產加速器要穩定和舒服很多,在不同路況下反覆測試不同的程序模式,每一款程序都有明顯的差異化,可以根據個人需求任意切換,總體對比感覺TuningBox更人性化。