自吸安裝離心式機械增壓好不好?看完你就知道

目前，市面上在售的大排量自然吸氣車型越來越少。不過，依然存在著像普拉多這樣的熱門產品。說起普拉多，起步就配備2.7L自然吸氣發動機。乍一看排量倒不小，但是實際動力卻有些欠缺。於是，市場上就出現了通過改裝離心式機械增壓來提升它的動力。

常見的機械增壓器一般有三種：魯式、雙螺旋式以及離心式。而離心式機械增壓是三種機械增壓器中增壓效率最高的。通過利用葉輪的旋轉，將空氣高速吸入狹小的壓縮機殼體。在發動機低轉速的時候也能提供一定的增壓效果來輔助發動機進行工作，並且在發動機減速的時候，空氣會旁通。同時，離心式機械增壓器體積小，重量輕。安裝起來不會佔用多少空間，也不會給車子增加額外的重量，對油耗幾乎不會造成什麼影響。

匠神動力在此基礎上專門為普拉多2700車型打造了一套離心式機械增壓器。通過皮帶與發動機曲軸進行連接，發動機啟動那一刻，機械增壓器就開始運轉，即使在起步階段也能增加氣缸內的空氣量，讓燃燒更加充分，從而產生更強的動力。而到了車輛後段加速的時候，隨著深踩油門提高發動機轉速，機械增壓器會隨之加快轉速，提供更多的進氣量，增強車輛的加速能力。

由於離心式機械增壓器體積小的特性，在普拉多2700機艙內也不會佔用更多的空間，也讓艙內多餘的空間得到了充分了利用。安裝過程也極其便捷，2-3小時即可完成安裝，並且不會對原車發動機造成打孔、破線、焊接等破壞行為。

改裝匠神動力到底好不好？用戶的反饋是最真實的。從廣東、雲南到湖北湖南，再到京津冀以及東北地區，匠神動力的用戶已經遍布全國。這也證明了大家對匠神動力的認可與信任。所以，給車輛改裝機械增壓沒問題，但是也要選對品牌進行安裝。