不一樣的越野利器,途樂4.0+離心式機械增壓,大馬力,走起

2020-11-23 騰訊網

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載式車身結構，前後懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。

途樂大體可以分為兩大款，排量4.0的與排量5.6的，其中4.0排量的又分為5個小版本：XE版本、SET1版本，SET2版本已經18款新增的SE-OPT以及SE-PRT版本，也就是我們俗說的白金版。

日產途樂Y62外觀上可以用巨大來形容了，車身尺寸長寬高達5165mm*1995mm*1955mm，比豐田的

陸地巡洋艦(參數|圖片)還要大幾分，在配合粗獷的車頭造型，從遠處就可以感受到股撲面而來的霸氣。

距離觀看車前臉的中網是日產的經典三孔式設計，在加上三條細長的橫幅式格柵，中間個大大的日產車標組成標誌性的前臉。整個車身線條非常簡潔直接，車頭到車尾的腰線也非常硬朗。

尼桑

途樂(參數|圖片)Y62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。這個數據對於愛越野的人講，不是太夠，一輛車不能只是滿足城市代步，一起科學的動力提升吧。

離心式機械增壓低速高扭，油門響應快，機械增壓本體終身免維護，無需外部連結，安全高穩定性。這款機械增壓前中段效果非常，非常適合城市、高速、越野駕駛。

離心式機械增壓再也不擔心超車·越野·山路·爬坡時動力不足。動力提升後的大途樂4.0原廠數據馬力279Ps提升40%394Ps，扭矩390Nm提升30%510Nm，百公裡加速由12.5S至8.57S，提升3.93S.匠神動力極致的動力加上優越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。

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