路面表面層使用壽命不少於15年!京德高速河北段試點「永久路面」

2020-12-02 澎湃新聞

路面表面層使用壽命不少於15年！京德高速河北段試點「永久路面」

2020-11-30 21:09 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

11月4日，京德高速公路ZT6標正在進行「永久路面」鋪設。河北日報記者趙海江 攝

近日，京德高速公路ZT6標，永久路面ARHM-20中面層試驗段開始鋪設。京德高速公路是大興國際機場對外聯繫的主要集疏運通道，一期工程起自廊坊市固安縣紀家莊村東京冀界，與北京段（大興國際機場南北航站1樓聯絡線）順接，途經固安東、永清西、霸州東、文安西，終於任丘市梁召鎮與津石高速交叉處，項目全長87.256公裡，同期建設霸州東互通連接線1條，全長5.5公裡。

京德高速公路一期工程是交通部「永久路面」試點之一。據該籌建處工程科長張博介紹，「永久路面」的標準為確保路面表面層使用壽命不少於15年，其他結構層使用40年以上。為此，河北交投集團組織國內頂級專家、專業諮詢單位和設計單位進行了深入的理論研究和多次設計方案專家論證，最終形成了較為成熟的永久路面技術方案。

京德高速公路路線長、工期緊、施工任務重，而且橡膠瀝青路面施工期集中在氣溫相對較低的10月、11月、3月至5月，為確保施工質量得到有效控制，工程採用先進的瀝青路面的3Dmm級攤鋪及智能碾壓技術，並在國內首次創新應用橋面鋪裝新型雷射智能攤鋪機。

據悉，京德高速公路一期工程計劃今年年底主體完工，2021年6月通車。

11月4日，京德高速公路ZT6標正在進行「永久路面」鋪設。河北日報記者趙海江 攝

11月4日，京德高速公路ZT6標正在進行「永久路面」鋪設。河北日報記者趙海江 攝

不僅是新材料、新工藝，在京德高速公路施工中，GPS導航等技術也得到了廣泛應用。據施工負責人介紹，攤鋪機在接收GPS和雷射高程導航信號後，通過攤鋪機的智能控制，可以將路面的平整度誤差控制在3毫米以內。河北日報記者趙傑 攝

原標題：《路面表面層使用壽命不少於15年！京德高速河北段試點「永久路面」》

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