冷媒」到底是啥東西?有多貴?

冷媒？媒？冷？——WHAT鬼？很多車主告訴我說，他們聽到類似這樣的專業名詞，居然直接懵圈了！空調製冷不好是冷媒出了問題，空調製熱不好也是冷媒出了問題，空調出風很小依然是冷媒出了問題？——去修理廠修理冷媒動不動就是大幾百？

好吧！我是真的不知道，原來有那麼多的車主，居然不知道什麼是冷媒。沒關係！大虎悠一定爭取在今天把關於冷媒的知識給說清楚！首先我來告訴你，什麼是冷媒。——其實啊冷媒是一個專業詞彙，它還有很多民間叫法，比如廣東地區的人叫它「雪種」……是不是更暈了？

冷媒？什麼是冷媒？

沒關係！因為我國大多數地區的人，管冷媒叫做「空調藥水」！說到這裡，相信一大半車主已經豁然開朗了！如果還是不懂，那麼「氟利昂」這個詞相信您一定聽過。家裡的冰箱運作不良了，師傅上門一看，啊呀！氟利昂不夠了，給你加點。家裡的空調冷氣不給力了，啊呀！氟利昂不夠了，給你加點。

這個啊，就是冷媒！無非就是一個東西有好幾個不同的名字而已，比如汽車的輪轂，真正的專業學名叫做輪輞，民間也叫做鋼圈，廣東地區叫胎鈴……我想關於什麼是冷媒，我已經解說的非常清楚了。

這裡需要插一個小知識，現在的家用空調和汽車都使用「無氟冷媒」了，但事實上這貨依然是屬於氟利昂家族中的一員（代號：134a），只是它不會破壞大氣臭氧層，因此非常環保安全，才被冠以「無氟」之名。

冷媒要是出問題了，

車子會有啥反應？

那麼冷媒如果出了問題，會有什麼現象出現呢？出問題之後，我們又該如何處理呢？處理好了之後大概需要我們支付多少錢呢？大虎悠來一一解答。首先，冷媒本身是不會出問題的，它只會慢慢的漏掉，僅此而已。

冷媒從空調系統中漏掉之後，空調系統運轉起來自然就效果會明顯變差。這裡教大家一個自我判斷的絕招：夏天打開空調之後，切換為「內循環」模式，然後等待1~2分鐘後，我們感受一下空調出風口的出風溫度和風量。

如果空調出風的風量很大，那麼說明空濾濾芯和鼓風機都沒任何問題，但如果1~2分鐘後，空調的冷氣依然不夠冷，手明顯感覺到出風口吹出來的風溫度不低，這時候大概率就是空調冷媒真的漏掉了！

冷媒為什麼會漏掉？

是車子壞了麼？

你也許會問，冷媒好端端的怎麼就會從車裡漏掉呢？其實導致冷媒洩露的原因其實主要有2個：一個是車禍撞擊時傷到了空調的冷凝器（車頭的散熱器）導致管路上出現微小的裂痕，因此導致洩露。

第二個引起冷媒洩露的原因其實和家裡的空調「漏藥水」完全一致：因為管路上的連接螺絲、螺母時間久了發生鬆動，導致冷媒從鬆動處洩露。那麼確定冷媒洩露之後，我們需要做什麼呢？——很簡單！把車開去修理廠添加冷媒就完事兒了，也就是俗稱的「給空調加藥水」。當然了，加完藥水之後也別忘了把相關的螺母緊一緊。

現代人到了炎炎夏日，要是缺了WIFI、西瓜和空調那能熬得住的真心沒幾個了。空調可是夏日必備之神物啊！每年一到這時候，基本也是車輛維護保養檢修空調的高峰期。蒸發箱清洗消毒、更換空調濾芯、冷凝器清潔、檢查添加冷媒，各種空調相關的服務也開始忙起來了。

給愛車添加冷媒要多少錢？

冷媒品牌怎麼選？

汽車空調加一次藥水大概多少呢？通常都得大幾百。沒辦法啊，這年頭人工是真貴！如今家裡的空調藥水沒了去加，一次大概是150元~200元的樣子，想必有生活經驗的同學應該都清楚。

那麼有小夥伴又要問了，機油有品牌，輪胎有品牌，那麼這冷媒有沒有什麼品牌之說呢？其實對於氟利昂（比如134a）而言所謂的高檔低檔無非就是指純度的高低。目前除了劣質冷媒純度偏低之外，其餘的大牌正品純度幾乎都在99.5%以上，無論是洋品牌冠軍、霍尼韋爾，還是本土名牌車僕、駕馳。