眾所周知，國內的汽車消費市場中，緊湊型車的市場競爭是最激烈的，其中包括了國內的自主品牌和各種合資品牌，從幾萬元到二十萬元的區間都有售賣，如果想在這個市場中站穩腳跟，是需要非常優秀的產品力，而吉利在今年就推出了一款重磅車型，期望能在這個細分的市場中大展拳腳，這就是吉利星瑞，官方指導價11.37-14.97萬元，星瑞上市的首月就拿到了7000+的銷量，而獲得如此優秀的成績離不開星瑞自身的產品力，下面就來看看這輛吉利的重磅車型到底有著怎樣的實力。
外觀上，星瑞一點也不平庸，被消費者稱為小沃爾沃，直瀑式的中網中間是吉利最新的標誌，整個中網的造型和吉利標誌也是極為相似，簡約而不簡單，全系標配的LED光源也是非常的精緻，搭配上前臉的設計，十分的耐看，車側處則非常的流暢，整體比例也是很協調，腰線也是向上揚起，搭配上最大18寸的輪圈，讓星瑞的整體氣質更顯高級，車尾部則非常的緊湊，尾燈之間用一條修長的鍍鉻飾條連接起來，吉利的英文字母也裝飾在下方，後備廂上還有翹起的「鴨尾」式設計，結合雙邊單出的排氣管，運動感十分明顯。
內飾方面星瑞也完全不虛其他競爭對手，從用料到做工都令人滿意，而且還用上了當下比較流行的撞色設計，兩個12.3英寸的大屏幕分別是全液晶儀錶盤和中控屏，相互聯動起來可以顯示非常多的內容，顯示效果也比較細膩，GKUI系統的加持也讓上手變得十分簡單，頂配的HUD抬頭顯示系統還可以讓駕駛者不再低頭看屏幕，2800mm的軸距也是同級別中非常亮眼的數據，可以提供極為寬敞的腿部空間，配置上360全景影像、ACC自適應巡航、自動泊車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、換擋撥片、手機無線充電、副駕駛後排可調節按鈕等等，還包括了各種主被動安全系統，配置十分豐富而且實用。
吉利在收購沃爾沃之後，就聯合推出了CMA平臺，該平臺主要生產緊湊型車，其中包括了領克和沃爾沃都使用了該平臺，而星瑞是吉利品牌的首款CMA架構的車型，從底子上就有著非常強的競爭力，其安全性也幾乎和沃爾沃保持了差不多的水準，而且星瑞標配的是沃爾沃的DRIVE-E T4發動機，可以輸出最大190匹的最大馬力，最大扭矩為300牛·米，這幾乎成了星瑞在緊湊型車市場裡嶄露頭角的最好保障，底盤懸架是前麥弗遜式後多連杆的獨立懸架，相比於同級別中常見的非獨立懸架，星瑞可以提供更出色和更舒適的乘坐感受。
對於競爭激烈的緊湊型車市場來說，吉利的星瑞確實有著很強的競爭力，11.37萬元起的售價也是非常誘人，再加上吉利厚道的用料和CMA平臺的質量保證，星瑞的銷量想低都難，而且按照目前的銷售情況來看，星瑞在後期配上優惠，是完全可以和軒逸、卡羅拉、朗逸這樣強有力的車型較量一下，我們也非常期待星瑞在未來的市場表現。