導語：買寶馬X5選2.0T版還是3.0T版更好些？下面聽聽這位車主的用車體驗！大家好，我是來自福建的寶馬X5車主，我提的這款是寶馬X5 40iM運動版就是3.0T版本，裸車價75.9萬。選車理由：選擇寶馬的人都是衝著它的操控和駕駛性能來的，我也不例外，新款的外觀和內飾更加精緻，而且3.0T的動力非常澎湃，當時也對比了2.0T版本。下面和大家分享我的經驗。
寶馬是豪華品牌中最早提出SAV的廠家，2000年第一款SAV概念產品就是寶馬X5，直到現在第四代X5產品依然是同級別中的標杆產品，空間、動力操控、科技都非常均衡出色。進口的身份和高昂的價格，可能是唯一能阻擋人們喜歡它的門檻。
豪華中大型SUV人氣榜中，排名第一的凱迪拉克XT6和X5售價不構成競品關係，可以說同價位豪華SUV中寶馬X5的人氣最高.3.0T動力車型的銷量佔比很大，選擇寶馬X5的用戶，還是比較看重動力表現。
分段開啟的行李廂尾門，下半部升級為電動，選裝空氣懸掛之後，會增加一個裝載模式的按鍵，使車身降低4cm，方便裝卻重物。新X5內飾設計中，最大的改變就是全新造型的水晶擋杆， idrive的波輪和啟動按鍵也都有水晶切割的元素設計，整個中控區域顯得非常璀璨。全系帶有氛圍燈，帶有色彩和動態調節功能，車內的時尚氛圍提升明顯。
3.0T的座椅帶有按摩功能，肩部、大腿、腰部都有電動調節功能。低配的座椅沒有腰部支撐，大腿支撐為手動調節。3.0T車型標配觸控屏幕的多功能鑰匙，在無線充電的位置，有專門的鑰匙位置給它充電。3.0T動力車型標配寶馬雷射大燈，帶有自動開啟.自動遠近光和自動轉向功能，2.0T全係為選配。
而說到全新寶馬X5的2.0T版本還是有亮點的，因為我的一個親戚也是去年買的3.0T版本的X5，我有開過，全新X5跟老款並沒有什麼太大的區別，特別是在駕駛感受，還有在動力改造方面，而這個2.0T版本寶馬X5毫無疑問在這些同級別的2.0T的百萬級SUV裡面，它的動力表現無疑是最好的。
因為其他這些2.0T版本的百萬級的SUV車型的我買車之前都已經試過了，首先參數方面，寶馬X5這臺2.0T最大功率195kw，265匹馬力和400牛米的最大扭矩，比奧迪Q7和沃爾沃XC90的2.0T最大馬力252匹和最大扭矩370牛米參數更搶眼，實際駕駛體驗也是如此。這臺2.0T版本它的動力不單單是夠用，而是有一點好用的那種感覺了，這一點是非常值得表揚的。不過也有一些問題，就是它的底盤調教沒有3.0T版本的有韌勁。
結語：總的來說3.0T直列六缸發動機的動力充沛，搭配8擋手自體變速箱，經過最新的軟體升級，換擋時機更柔和，巡航時轉速更低。電子設備豐儉由人，機械層面值得選擇直列六缸發動機，依然是最值得購買的。所以我最終提了40iM運動套裝，裸車價格和2.0T相差6萬元，電子配置方面可以因人而異，把所有配置選滿，對於X5的使用場景來說，其實並沒有必要。所以預算有限的話2.0T足夠用了，喜歡6缸機聲浪的話就選3.0T。也歡迎大家下方留言評論