各位好，我是獵豹CS9車主，目前行駛8910公裡，今天給大家帶來《獵豹CS9好嗎？它有什麼優點？先聽聽車主的用車體驗》。現在汽車市場上的品牌真的許多，汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，購車需求由從簡單變得繁瑣，僅有單一長處不可保住自身的優點地位。
獵豹CS9是獵豹主要推崇的一款SUV，仰仗自身優秀的省油功效，可以說是與目前購車群體對油耗越發在意的要求共生共發展，因此獲取了廣泛的眷注。能承受市場考驗的獵豹CS9，其成功必然不會如此簡單，那麼它還有什麼領先同類的優點？它的各方面配置是否足夠誠意？接下來我們來全面解析這款獵豹的精緻之作——獵豹CS9。
他外觀個性很強，在茫茫車海裡可以一眼認出來，其實他的外觀很耐看的，時間長了只有經典還形容。整車霸氣，前臉犀利，線條流暢運動。大燈是最喜歡的一個場地，有肌肉感，像硬漢的眼睛，看著很舒坦。做工精細、車漆錚亮，典型的中年偶像派車。內飾整體看上去很有檔次感，這個價格內中，無論是國產車還是合資車，大體都很難找到更好的了。空調的旋鈕，鋼琴漆特別亮。儀表臺面摸著也比較軟，門飾上的皮質也很柔和，摸上去都是真皮的，檔次看著比較高。內飾的話，格調簡單了一些，看多了，略微疲乏，而且新車買來的時候異味挺大的。
空間夠用，不算大五人剛剛好。駕駛位很夠使，後一排稍顯緊張。我對扶手儲物盒挺順心，它可以往裡吹冷風，能當小冰箱。尾箱空間也能用，偶爾拉下貨也能夠滿足了。反正這車坐起來還不錯。懸架軟硬適中，濾振乾脆，底盤厚重不鬆散。再就是這車我以為隔音這塊也是有它的特長的，街區這內裡的話大體沒啥噪音的。第一排空間寬廣，一般亞洲人沒異議，第二排坐175釐米以下的也很舒坦。
開空調後極肉，關掉空調動力一般。小排量的車子不需求多大的輸出，更不要求啥推背感。在路上超車也很輕鬆，總的來說，動力平順。動力很足，緊湊SUV，4600/1881/1627，說走就走的感覺很強烈，我經常跑高速。雖然個頭不小，開起來還算靈活。方向盤靈活，輕巧，變向明確。底盤比較高，有個坑窪的通過性良好，在鄉間公路，避免不了有個坑坑窪窪的，底盤高了沒毛病。高速時又不飄，力度剛剛好。
一年油費6400元左右，保險2692元，保養772元，停車費960元上下，洗車210元不能少，過路費1560元左右，一年總共12594元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《獵豹CS9好嗎？它有什麼優點？先聽聽車主的用車體驗》。
總結這款車的優缺點：外觀也是因人而異我是一眼就看中打心底裡喜愛。其實它的內飾是我需要吐槽的一個點了。空間，真的每個人感覺不同。舒適度比同價位的好，看過奇瑞瑞虎8和吉利，比亞迪，實在無賴不中意比亞迪的內飾。動力感覺一般，夠用，平日就是上下班接小孩用。再就是操控很好上手，離合踏板也輕巧，不會有延遲，所以操控這方面不用擔心。
從各方面來說，具有強大戰鬥力的獵豹CS9，絕不僅僅因為油耗方面的特色，其外觀、動力、空間、舒適、操控等方面所發揮出的實力同樣非凡，購車者的要求被良好地滿足。顯而易見，獵豹CS9物有所值。總的來看，在汽車製造技術突飛猛進的今天，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶，正如獵豹CS9。那麼對於這款同級性價王獵豹CS9，閣下有何高見呢？