疫情快訊-航空最新資訊

航空運輸協會：航空客運2024 年才會復原

《世界日報》8 月16 日消息稱，國際航空運輸協會（IATA）表示，在今年復甦趨緩下，全球航空業客運量將比去年減少55%，減幅比4 月時預測的46%還大，同時預估運輸量須等到2024 年才會重返新冠肺炎疫情爆發前的水準，較先前預估的時間點晚了一年。

IATA 預期，2020 年全球航空客運量將銳減55%，減幅超過4 月預估的46%。IATA 理事長迪朱尼艾克上月說：「緩慢的改善速度告訴我們，復甦將比原估時間晚一年。」

前景日漸黯淡反映出企業在財務壓力下減少商務旅行、就業疑慮導致消費者信心疲弱，以及美國和部分開發中經濟體控制疫情的速度緩慢。迪朱尼艾克說：「若我們在控制病毒或研發疫苗上受挫，重返至疫情前水準的最新預期將進一步下降」。

隨著多數國家實施旅遊限制以抑制疫情擴散，6 月的客運量（以乘客總飛行距離來衡量）較去年同期大減86.5%，5 月也暴跌91%；衡量乘客座滿程度的承載率為57.6%，創歷來6 月最低。

IATA 表示，重拾信心對航空旅遊需求復甦至關重要。前景不明使得企業開始刪減國外出差預算、增加線上會議使用頻率、國際旅遊管制持續，以及疫情疑慮揮之不去等因素，在在弱化了當前企業信心和航空旅遊之間的關係。此外，消費者信心仍接近歷史新低，反映民眾憂心失業率上升及當局的紓困會否在未來幾個月持續下去。

IATA 表示，持續下滑的需求將導致航空業今年虧損843 億美元，營業額預估將劇減50%或相當於4,190 億美元，元月至7 月取消的航班數達750 萬個班次。IATA代表全球約290 家航空公司，佔全球航空運輸的82%。

IATA 在4 月指出，2020 年國內外乘客需求將銳減54%，主要歸咎於整體經

濟發展以及旅遊限制。光是第2 季經濟活動減緩，將導致本季乘客需求下滑8%。此外，旅遊限制將加劇經濟衰退對旅遊需求的衝擊，全球航班數在4 月初銳減80%，第一階段鬆綁旅遊限制將使美國市場本季初需求回升，但國際市場的需求將更緩慢回升，因為各國政府似乎繼續維持旅遊管制。

（來源：《世界日報》8 月16 日）

美國之音中文網：美中決定讓兩國之間航班再增加一倍

8 月19 日美國之音報導，美國交通部星期二（2020 年8 月18 日）宣布，美國和中國答應讓兩國航空公司將每周來往兩國之間的四個航班增加到八個。

交通部說，在中國方面決定讓美國的航空公司將飛往中國的航班增加一倍之後，美國對目前有航班飛往美國的中國四家航空公司做出了相同的批准。

美國交通部在一份聲明中說，美國政府依然希望中國方面依照兩國航空協議讓美國的航空公司完全恢復飛往中國的航班，並補充說，隨著中國逐漸讓美國的航空公司增加航班，美方也會做出對等的回應。

在新冠病毒疫情爆發後，川普總統今年1 月31 日禁止幾乎所有非美國公民從中國飛往美國，之後美國的航空公司停止了飛往中國的航班。

今年6 月，美國幾家航空公司希望恢復飛往中國的航班，但沒有得到中國民航局的批准。美國交通部於是宣布從6 月16 日起暫停中國航空公司飛到美國的定期客運航班。

在美國交通部做出那項宣布的幾小時後，中國民航局決定讓美國公司每周運營一個中國航班。自那時起，兩國航空管理當局開始緩慢增加來往兩國之間的航班，美中之間的航班對峙也逐步獲得緩解。

（來源：8 月19 日美國之音）

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