說起路虎，不由得想起一句經典臺詞:「這可不是一般的吉普車，英國皇室的專用座駕，開這車的男人都是有血性的，都希望擁有一款陸虎，在城市裡憋久了，都希望自己能像一匹野馬一樣，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大」，這是對旗艦車型攬勝的魅力描述，但今天來聊聊最特殊的路虎車型-星脈。文章中配置以250 S、340 S和380 SE三個車型為基礎，各4S店實車配置會有所不同。
不過這種描述其實放在星脈上並不完全合適，因為星脈除了越野基因外還非常時尚，外觀才是其最大的亮點。
路虎星脈前臉遵循家族化菱形格造型中網設計，平面化的樣式並不顯得過時。LED光源的大燈和日間行車燈造型也是引領力家族化的風格，矩陣式布局更是增色不少，OLED霧燈凸顯智能化，照明距離很理想。
路虎星脈下方保險槓巨大的網格設計，體現路虎品牌調性，兩邊的橫幅裝飾條，金色的點綴件相當到位，但不是全系標配，高低配車型差距太大，也是大多數放棄星脈的主要原因。
路虎星脈側面看起來有點雷射的線條設計，車頂修長優雅的線條是路虎非常擅長勾勒，D柱的懸浮式樣式也是主流設計。後視鏡的功能是最全面，滿配!
路虎星脈平直的腰線由前向後貫穿式設計，非常動感。隱藏式門把手，也是路虎星脈的率先使用才引起一股潮流，使用的可靠性值得相信，既美觀又降低風阻。有19英寸和20英寸的鋁合金輪轂，尺寸越大越能體現星脈的美感，其中燻黑的輪轂更加體現運動感。
路虎星脈尾部設計會給人一種視覺上的錯覺感，中間並非貫穿式尾燈設計，尾燈造型不夠大氣，光源類似「U」樣式，點亮後有時尚感，略顯單薄。雙邊雙出的排氣樣式太中規中矩，後備箱可電動開啟、位置記憶、感應開啟(需選裝)功能，滿足駕駛者日常需求。
路虎星脈內飾設計也是開創性的，不僅是對路虎品牌，後續很多的模仿者。12.3英寸液晶儀表，科技感滿滿，信息非常豐富，使用流暢性相較於之前有很大的提升，低配車型可選裝。10.2英寸中控液晶屏，設計非常新潮，啟動後緩緩抬起。車機系統UI分布清晰明了，易於操作。
下方的液晶屏系統界面，空調、座椅、車輛功能調節全部集合在這裡。駕駛模式有運動、經濟、標準/舒適、越野、雪地模式，越野是路虎的看家本領，全地形反饋系統已經非常成熟，完全可滿足日常駕駛路況。
路虎星脈的座椅採用真皮包裹，但可調節方式不盡人意，都這個價位了許多功能還要選裝，只能說你的高傲終將讓你低頭。進入到車內就會感受到後排腿部空間非常不理想，路虎的通病就是車大但空間不一定大，不會掏空間向日系車取取經。
路虎星脈的特色配置有：自動泊車功能、英國之寶(Meridian)、23聲喇叭(需選裝)、單色氛圍燈、空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車庫門遙控鑰匙(需選裝)、遠程啟動等。
路虎星脈動力2.0T L4渦輪增壓發動機，最大功率184KW，最大馬力250PS，最大扭矩365N.M;3.0T V6機械增壓發動機，分高低功率，高功率版最大功率250KW，最大馬力340PS，最大扭矩450N.M;低功率版最大功率280KW，最大馬力380PS，最大扭矩450N.M，匹配8速手自一體變速箱。前雙叉臂後多連杆的獨立懸架，並有全時四驅系統，可變懸架高低/軟硬調節(需選裝)。
綜合看起來，路虎星脈是一款非常不錯的車，但銷量卻一直不好，對於星脈的失利總結，主要是：一、在這個價格區間裡可選擇的車型太多，不具備第一順位的基因;二、高低配車型差距太大，做工、用料、配置層次不齊;三、客戶群體的人群模糊，太年輕的錢包不夠，事業小成的會考慮發現或攬勝運動;四、毛病太多，保養太貴。
(文/瀏小豪，歡迎關注各大平臺三水說車，歡迎關注十秒網。)