俄專家堅稱馬航黑匣子數據不足以還原事件全景

2020-11-29 環球網

【環球網報導 記者 烏元春】俄羅斯《生意人報》7月30日發布消息稱,與國際專家共同參與調查馬航客機在烏克蘭墜毀原因的俄羅斯航空專家認為,從飛行記錄器上獲得的信息只能間接證實飛彈襲擊的說法,為還原事件全景需在地面上收集碎片樣本,綜合評估客機遭受的損壞程度。

7月28日,烏克蘭國家安全與國防委員會信息中心發言人安德烈•雷森科發表聲明稱,對馬航波音777客機飛行記錄器的破譯結果表明,由飛彈爆炸產生無數彈片損傷引起的飛機大規模爆炸減壓是飛機失事的原因。雷森科同時援引了空難原因調查委員會專家的意見。

率領俄羅斯參與調查空難專家組的俄羅斯聯邦航天署副署長奧列格•斯託爾切沃伊認為,這一聲明不可接受,因為它違反了國際民航組織的原則。

空難調查委員會的一名成員舉了國際航空委員會專家調查2001年西伯利亞航空公司圖-154客機墜於黑海原因的例子。當時專家解釋稱,飛機被烏克蘭防空飛彈擊落。有關爆炸波衝擊和減壓導致飛機在空中受損的說法也在破譯飛行記錄器數據後立即出現,但專家們沒有急於得出結論。

專家們說:「儘管事實看似明顯,但我們在登上圖-154在地面上的表面和碎片後,才做出了飛機系從地面上被S-200型飛彈擊落的最終結論。」

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    國際民用航空組織23日說,馬航MH17航班客機兩個黑匣子之一中保存的駕駛艙內錄音內容完好無損,另一個黑匣子中存儲的數據仍待下載和分析。  這兩個黑匣子首先由烏克蘭東部民間武裝交給馬來西亞代表團,而後轉交給荷蘭方面。荷蘭最終把它們送往英國法恩伯勒,委託英國空難調查處下載和分析數據。
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    馬航MH17墜機最新消息:新華網莫斯科7月20日電 烏克蘭東部民間武裝20日說,墜毀的馬航MH17客機黑匣子已經找到並送往頓涅茨克。據國際文傳電訊社報導,民間武裝在社交網站推特上寫道:「黑匣子:送到了頓涅茨克。」
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    圖解:海底追蹤馬航黑匣子 空難「見證人」黑匣子全解密 來源:人民網-國際頻道  2014年04月17日13:01    編者按:截至目前,各國對馬航MH370搜救的重點已經從飛機殘骸轉向了黑匣子。
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    當從悲傷中抬頭向前,我們意識到實時飛行監控對於避免這類事件再次發生的重要性。深海測繪數據的缺失光波與無線電波在陸地上能夠廣泛使用,但是在海水中的傳播範圍有限。因此,海底成像技術必須依賴於聲波。船隻下方安裝的單波束回聲探測器可以直接收集水下的信息,而多波束測深系統則可以和全球定位系統相連,探測大範圍的海底地形。海底測繪人員可以通過衛星測高技術來推測大洋深度。
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    而且這麼重要的事件認定信息,需要各方達成一致。而從現在的各國輿論一片譁然以及中國政府的表態來看,在這個消息宣布前其他國家可能還是不知情的。    周濟生稱,馬方是根據與英國調查機構一個電話溝通確認的消息,這個程序就很草率。此外,英國的分析無論用什麼科學方式,也只是理論推測,不足以形成證據。
  • 馬航事件中陰謀論為何大行其道
    25日馬方依靠數據推論宣布飛機消失於南印度洋。不過這一結果在國內引發了很大反彈,其中不乏有以「陰謀論」觀點指責馬方倉促公布結論「另有隱情」。一、空難盛產陰謀論,有關馬航事件的陰謀論流行並不奇怪陰謀論也叫「黑手論」,顧名思義,就是有些人認為在事件背後有一隻「黑手」在操控。而各種陰謀論充斥於人類社會,種類也無所不包。
  • 馬航調查MH370跌入海底被質疑隱瞞 最新消息稱飛機失蹤第4天已獲數據
    12日就獲得數據當地時間3月25日,馬來西亞就馬航MH370航班失去聯繫事件的調查進展舉行新一輪新聞發布會。有記者提問:為什麼你們選擇昨天來宣布這樣一個聲明呢?聽說很早,在3月12號就有數據了。你這邊在時間上是什麼原因讓你們做了這樣一個時間上的選擇?為什麼沒有生還者?
  • 馬航MH17客機墜落最新消息:機組人員及部分乘客照片曝光
    據《衛報》報導,國際愛滋病協會發表聲明,證實被擊落的馬航客機上,有許多前往墨爾本召開國際愛滋病大會的國際愛滋病協會專家。據澳大利亞廣播公司報導,遇難者包括前國際愛滋病協會會長普·郎格,以及多名世界衛生組織成員。據悉,機上有108名研究愛滋病的專業人士及其家屬。
  • 黑匣子能承受兩千度高溫還能承載哪些?西瓜視頻帶你解密它的身世
    如今飛機失事已經成了國際化關注的熱點,至今沒有找到的馬航370等等,大型客機面對著很多的挑戰。如何保障我們的生命財產安全,成為了飛機製造師的一個重點的考慮問題,這個時候我們想到的,就是處在風口浪尖的黑匣子。西瓜視頻創作人奇趣研究,他在視頻裡通過通俗易懂的語言為我們講述中外有名的歷史趣聞,真實的越獄事件,恐怖的犯罪故事,已經那些藏在角落裡的新鮮事物。
  • 另一個角度看馬航事件的陰謀論
    (文/張春續)時間流逝,馬航MH370失聯事件也有了新進展。25日馬方依靠數據推論宣布飛機消失於南印度洋。不過這一結果在國內引發了很大反彈,其中不乏有以「陰謀論」觀點指責馬方倉促公布結論「另有隱情」。德國《法蘭克福報》就注意到了此次馬航事件一些在中國盛行一時的陰謀論。其中一條就認為,「馬航事件是有意為之,背後隱藏著大國博弈的戰略目的。我懷疑這是個陷阱,別國目的是讓中國展示先進技術,以便了解中國的軍事實力」。   三.
  • 馬航事件的背後:中國很多核心技術仍受制於人
    「危機事件,可以看出一個國家的綜合實力,」一位西雅圖航空領域專家表示,「希望這次事件讓中國能有個基本判斷。」  雖然已成世界第二大經濟體,中國仍有很多核心技術受制於人。馬航事件再次凸顯這個尷尬事實。在日趨激烈的全球綜合國力競爭中,我們必須正視現實、承認差距、密切跟蹤、迎頭趕上,知恥而後勇,或許是這一事件給我們的一個重要啟示。
  • 馬航事件:所有搜救努力聚焦46.9萬平方海裡區域(圖)
    美國定位黑匣子儀器到位  希沙姆丁在當天的例行新聞發布會上說,根據最新的衛星數據分析結果,已經叫停在北部走廊搜索區以及南部走廊北部鄰近印度尼西亞區域的搜救。希沙姆丁說,與本月18日宣布的224萬平方海裡搜救面積相比,眼下所有搜救努力聚焦於南部走廊南部的一個大約46.9萬平方海裡的區域。
  • 馬斯克的星鏈衛星,可以讓我們避免類似馬航MH370的困境
    2014年,馬來西亞航空公司MH370的失蹤敲醒了一個警鐘,黑匣子是否應該與時俱進?在大數據和雲存儲如此發達的今天,為什麼我們仍然將飛機的關鍵數據鎖定在隨飛機墜落的盒子上?事實上,把飛機關鍵數據傳輸到網際網路雲中不是一個新的想法,在試圖尋找法航447號航班的黑匣子時就出現了類似的問題。2009年,該航班墜入了大西洋,造成了228人死亡。
  • 馬航MH17墜毀調查易真相難
    真相永遠只有一個,結論可以有很多,馬航MH17墜毀,調查易,真相難,好似瞎子摸象。    從技術上說,與馬航MH370的消失相比,馬航MH17墜毀是一場調查難度係數較低的悲劇——大象就站在那裡,誰都可以去摸。