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江西金輝鋰業、南氏鋰電上調碳酸鋰價格
【江西金輝鋰業、南氏鋰電上調碳酸鋰價格】據生意社消息，12月3日起，江西金輝鋰業有限公司碳酸鋰價格上調，工碳價格上調4000元/噸，電碳價格上調
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寧德時代擬採購1萬噸電池級碳酸鋰和 3,000 噸電池級氫氧化鋰*...
【寧德時代未來一年向威華股份採購1萬噸電池級碳酸鋰和 3,000 噸電池級氫氧化鋰】7 月 2 日，廣東威華股份有限公司（以下簡稱「公司」）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱「寧德時代」）籤署了《2020 年度長協合同》， 寧德時代擬於 2020 年 7 月至 2021 年
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電池級碳酸鋰破4.8萬/噸,贛鋒鋰業港資持股衝擊歷史...
對比11月下旬，12月初碳酸鋰價格上漲的斜率明顯增加…… 來自生意社的數據顯示，12月3日碳酸鋰價格出現較大幅度上行。其中，電池級碳酸鋰華東地區均價價格為48300元/噸，較12月1日上漲4.77%；工業級碳酸鋰華東地區均價價格為44800元/噸，同期上漲6.67%。
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國產電池級碳酸鋰價格大漲32%,碳酸鋰概念名單出爐!
碳酸鋰主要用於生產動力電池，新能源汽車是其最大的下遊用戶，12月初，中國汽車工業協會發布11月汽車產銷數據顯示，當月國內新能源汽車銷量翻倍，疊加近期的新能源汽車利好政策頻繁推出，成為碳酸鋰價格反彈的主要原因。供應緊張，需求火爆，國產電池級碳酸鋰價格有望繼續上揚！
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碳酸鋰漲價了,機構稱價格或重回5萬,概念龍頭本月漲近30%
供求關係緊張，碳酸鋰觸底反彈 根據生意社價格監測，11月碳酸鋰華東市場價格呈現穩步上升的趨勢，直至月末價格上調幅度明顯增強。截止11月25日工業級碳酸鋰華東地區均價價格為4.17萬元/噸，較月初上漲了5.57%，電池級碳酸鋰為4.56萬元/噸，較月初上漲了3.17%。
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籤署股權轉讓協議 川能動力拿到亞洲最大鋰輝石礦布局鋰電儲能
1月12日訊 川能動力發布公告稱，1月11日，已與川能鋰能基金就以現金收購四川能投鋰業有限公司（下稱能投鋰業）62.75%股權事項籤訂股權轉讓協議。公司表示，通過本次收購能投鋰業 62.75％股權，是公司堅持 「新能源發電+儲能」戰略規劃的重要舉措，有助於進一步深化鋰電產業鏈布局，促進公司業務升級，實現跨越式發展。
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(2021版)中國鋰電池鋰鹽市場上市公司名單(碳酸鋰+氫氧化鋰)
鋰礦產能... 60（2）鋰礦採選量... 62（3）鋰礦營收... 624、鋰產品（碳酸鋰+氫氧化鋰）... 62（1）鋰產品產能... 62（2）鋰產品營收... 635、鋰電設備... 64（1）鋰電設備業務... 64（2）鋰電設備產銷... 65（3）鋰電設備成本.
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永興材料深度解析:特鋼龍頭,鋰電新貴
2019 年，公司公開發 行了 7 億元的可轉債，用於對於目前不鏽鋼生產技術改造以及電池級碳酸鋰及上遊配套 項目的建設和補充流動資金。公司目前擁有年產 35 萬噸不鏽鋼和鎳基合金的名義煉鋼 年產能，其中煉鋼一廠為 10 萬噸，煉鋼二廠為 25 萬噸。但由於受到生產工藝的限制， 煉鋼一廠目前實際產量約為生產能力的 60-70%。
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動力電池產能擴張趨勢下,鋰鹽市場展開新一輪的「搶購潮」
打開APP 動力電池產能擴張趨勢下，鋰鹽市場展開新一輪的「搶購潮」 高工鋰電 發表於 2020-11-24 14:30:02
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2016鋰電行業十大事件
碳酸鋰，氫氧化鋰，六氟磷酸酸等都出現了不同程度漲價，其中碳酸鋰漲價的幅度最瘋狂。數據顯示，碳酸鋰在2015年10月價格不足5萬元/噸，年底報價已經漲到了12萬元/噸。2016年電池級碳酸鋰延續2015年底的瘋狂，第一周就有企業喊出15萬元/噸的高價，短短三個月，累計漲幅已經超過了300%。此後，2、3、4月碳酸鋰價格持續走高，電池級碳酸鋰均價維持在超過16萬元/噸的高位。
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永興材料聚焦原料礦石資源 布局完整鋰電產業鏈
永興材料是一家專業從事高品質不鏽鋼棒線材、特種合金材料和鋰電材料的研發和生產的公司。本次股權變更及增加投資後，公司已投入試運行的電池級碳酸鋰項目上遊原材料得到充分保障，為未來公司在新能源鋰電行業快速發展奠定了資源保障基礎。同時，公司也完成了自礦產資源開採至滷水生產至電池級碳酸鋰製備的完整新能源鋰電產業鏈。
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宜春市出臺鋰電新能源產業發展規劃實施方案
本網訊 記者黃龍報導：為加快我市鋰電新能源產業發展，力爭鋰電新能源產業主營業務收入到2020年實現千億元的發展目標，近日，我市出臺《江西省宜春市鋰電新能源產業發展規劃實施方案》(以下簡稱《方案》)，進一步明確了鋰電新能源產業發展目標、發展路徑。
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特斯拉「繞過電池商」大採購 LG/寧德時代也在搶
12月29日，中國的雅化集團旗下全資子公司雅安鋰業與特斯拉籤訂電池級氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，特斯拉將向雅安鋰業採購價值總計6.3億-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。這意味著，特斯拉向雅化集團鎖定了未來五年的氫氧化鋰產能。不僅如此，除了雅化集團外，特斯拉還和中國最大的鋰化合物生產商贛鋒鋰業籤訂了電池級氫氧化鋰採購訂單。
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中泰證券:再議上遊鋰電材料(鋰鈷磁材銅箔等)的投資機會
但同樣地，在2月見底後，動力電池產量逐漸回升，國內9月動力電池產量為8.6GWh，同比增長12.7%，其中三元電池產量4.4GWh，佔總產量58.7%，同比下降4.3%，環比增長33.4%；磷酸鐵鋰電池產量3GWh，佔總產量40.4%，同比增長45.4%，環比增長8.5%。
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馭鋰電東風,新日電動車攜汽車級鋰電亮相第38屆南京展
新日作為行業鋰電領軍者，將在南京國際博覽中心6T01-6T02展臺參展。新日新一代汽車級鋰電池 保5年10月28日，新日電動車將攜手品牌爆款系列：新一代汽車級鋰電明星產品亮相南京展！在新國標實行後，鋰電成為電動車行業的發展趨勢，新日電動車及時把握風向，積極投入鋰電研發，並與今年六月份推出「新一代汽車級鋰電池 保5年」的突破性產品，一石激起千層浪。保5年：新日新一代汽車級鋰電池實現了1500次充放電循環超長壽命，相當於普通鋰電池的2倍、普通鉛酸電池的5倍，將行業鋰電池的售後標準直接提升了一個層次，更進一步地提高了消費者的權益！
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燃料電池專題報告:以動力鋰電為鑑,燃料電池商業化加速
二、以動力鋰電池產業化為鑑：以政策驅動為開端核心觀點：中央+地方層面積極出臺政策，借鑑動力鋰電產業化路徑，我們判斷投資時點 上，目前的氫燃料電池對標 2009 年的動力鋰電。動力鋰電由 2009 年「千城千輛」政策起步， 經過 10 年的補貼實現產業化。燃料電池有望複製動力鋰電的商業化路徑。
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天華超淨定增7.8億擴大產能鋰電材料行業競爭激烈
天宜鋰業是一家專業從事電池級氫氧化鋰生產及銷售的企業，產品主要用於生產新能源汽車用動力電池的三元正極材料。截至目前，天宜鋰業尚未有營收。2018—2019年及2020年上半年，天宜鋰業扣非後淨利潤分別為-50萬元、-326.38萬元和-325.68萬元。
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天華超淨定增7.8億擴大產能 鋰電材料行業競爭激烈
天宜鋰業是一家專業從事電池級氫氧化鋰生產及銷售的企業，產品主要用於生產新能源汽車用動力電池的三元正極材料。 截至目前，天宜鋰業尚未有營收。2018—2019年及2020年上半年，天宜鋰業扣非後淨利潤分別為-50萬元、-326.38萬元和-325.68萬元。