9月16日,國新辦就中國科學院「率先行動」計劃第一階段實施進展情況舉行發布會。
會上,中國科學院院長白春禮表示,「未來十年我們還會針對一些『卡脖子』的關鍵問題做一些新的部署。」
其中,就包括需要大量進口的航空輪胎!
據了解,目前全世界的航空輪胎由普利司通、米其林、固特異等國際巨頭公司壟斷,國內能生產航空輪胎的企業極少。
「我們把『卡脖子』的清單變成我們科研任務清單進行布局。」白春禮具體講到。
據了解,目前國內航空輪胎的製造較為薄弱,但國內輪胎企業也在紛紛發力航空輪胎研發及製造。
其中,森麒麟2017年宣布成功研發推出完全自主智慧財產權的國內首款民用航空輪胎。
據了解,森麒麟輪胎目前已掌握航空輪胎核心技術,已具備實現航空輪胎智能化、產業化生產條件。森麒麟的航空輪胎生產線可生產樣品胎、試製胎,具備小批量生產能力。在通用航空領域,森麒麟已經向四川騰盾科技有限公司正式供貨,並正在積極開發新的產品和客戶。
而森麒麟上市後,又將募資2.09億元用於年產8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目,進一步擴大航空輪胎的生產產能。
近幾年,玲瓏輪胎、三角輪胎、寧夏神州輪胎等紛紛上馬航空輪胎研發製造工作,均取得了不錯的進展。