青島建最寬海底觀光隧道 走入海洋腹部觀生物/圖

2020-11-22 華夏經緯

 

 

極地海洋世界的海豚表演館主體結構已完成，正在進行裝修

 

    海底觀光島城建最寬隧道

 

    價值近3000萬元的特製玻璃昨運抵極地海洋世界，這項全國「最字號」工程月底完工

 

    昨天，價值近3000萬元的巨形亞克力玻璃運抵極地海洋世界施工現場，它們拼裝在一起將建成直徑6米多的海底觀光隧道，站在隧道裡遊客可以近距離接觸海獅、海象等大海獸，據悉，這個我國目前最寬的海底觀光隧道將於本月底完工。

 

    玻璃隧道價格不菲

 

    昨天下午，記者在極地海洋世界工地看到，工人們正在開啟裝有特製亞克力玻璃的木箱，每一塊玻璃足有20釐米厚。現場施工人員告訴記者，這種玻璃是專門從日本進口的，除了抗壓外，清晰度特別好，價格自然也十分昂貴，這樣的玻璃每平方米就要上百萬元，也是整個海洋世界所用建材中最貴的材料了。

 

    記者隨後進入海底隧道施工現場，看到建在海獸混養池中的隧道混凝土部分已經基本完工，隧道的兩座拱門直徑有6米多寬，10名遊客可以一字排開在隧道裡欣賞來回遊動的海獸。施工人員介紹說，整個隧道工程將於本月底完工。

 

    「魚眼」有特殊「功能」

 

    從空中俯瞰，極地海洋世界的外形像一條魚，極地海洋館位於「魚頭」部位，工藝複雜的海底觀光隧道貫穿「魚腹」，「魚尾」部分是熱帶魚池。記者在位於「魚頭」部位的海豚表演館看到，在一個直徑60多米的大表演池外，還配有6個小表演池。工作人員告訴記者，到時候，經過訓練的海豚在大表演池表演，海獅、海豹還會在旁邊的小表演池同時上演精彩節目。

 

    記者注意到，在表演館的正上方有一個露天圓洞，施工人員解釋說，這個「魚眼」有特殊功能，就是讓池子裡的海水能夠及時蒸發出去，不至於腐蝕整個建築的鋼架結構。目前，海豚表演館的主體混凝土工程已經基本完工，正在進行內部裝修，明年5月將開門納客。（青島早報）（記者 宋振濤 攝）

相關焦點

  • 我國最寬海底觀光隧道下月完工 可橫排10人(圖)
    極地海洋世界海底觀光隧道下月完工　　早報訊 記者昨在極地海洋世界施工現場看到，兩片總重達5.3噸的巨型亞克力玻璃完成了拼接安裝，這個我國目前最寬的海底觀光隧道將於下月底完工。　　記者看到，堪稱全國「最字號」工程的觀光隧道建在海獸混養池中（上圖），隧道長15.686米，寬5.6米，高3米，在這個全國最寬的海底隧道中，10名遊客可以一字排開欣賞海底奇景。據悉，總投資達5億元的極地海洋世界將於今年7月開門納客。（宋振濤 臧麗莉 攝影報導）
  • 中國第一條海底觀光隧道,全長僅118米,總投資1億元
    在中國，許多城市都有自己的水族館或海洋世界，比如杭州、青島和廈門，在北方沿海城市大連，還有一個浪漫的海洋世界，叫做聖亞海洋世界。我們都熟悉海洋世界，但今天我們要談論的是大連盛亞海洋世界擁有的獨特海底隧道，它是中國修建的第一條海底隧道，也是世界上比較先進的海底工程項目，海底隧道的總長度只有118米，寬約2米。
  • 國內第一條海底隧道,180度觀看海洋的美,成為大連的旅遊勝地
    隨著現在時代的發展，我國許多城市都有了自己的海洋館，如杭州、青島、廈門，而北方靠近大海的城市如大連也有浪漫冒險、充滿色彩的海洋世界，這個地方是聖亞海洋世界， 說到海洋世界大家可能不知道，我們今天說的大連聖亞海洋世界有獨特的海底觀光隧道， 這也是我國建設的第一條海底通道，全長118米
  • 到青島,遊「亞洲第一灘」海灘,觀全國最長海底隧道
    金沙灘位於山東半島南端黃海之濱青島市黃島區，南鄰黃海，全長3500多米，寬300米。金沙灘水清灘平，沙細如粉，色澤如金，海水湛藍，海天一色，故稱「金沙灘」。青島金沙灘是我國沙質最細、面積最大、風景最美的沙灘，號稱「亞洲第一灘」。2008年底被評為AAAA級景區。
  • 中國第一條海底觀光隧道,總投資1億元,遊客能夠以180度視角觀看
    中國第一條海底觀光隧道，總投資1億元，遊客能夠以180度視角觀看隨著如今時代的發展，我國很多城市都有了自己的海洋館，比如杭州，青島，廈門，而在北方靠近海的城市，比如說大連，也有一個充滿浪漫，充滿冒險，充滿色彩的海洋世界
  • 我的世界:MC竟有「海底觀光隧道」?海洋版被你忽略的7個特性!
    《我的世界》海洋版有著許許多多的小更新，很多小萌新還沒發現。或者說不知道究竟有何用途。今天我們不聊神器，就聊一聊海洋版被你忽略的那些小更新，小特性。我的世界：海洋版被忽略的7個更新，海豚會淹死？殭屍：我也會！
  • 北海海底世界,穿梭海底觀光隧道,與各種海洋生物近距離接觸
    北海海底世界坐落於北海海濱公園內，是北海老牌的海族館。這裡可以看到種類豐富的海洋生物，如活體珊瑚、鯊魚、海龜等，還有蛇和蜥蜴之類的兩棲動物，以及一些珍稀生物標本。這裡還擁有長長的海底觀光隧道，更有「人鯊大戰」等精彩的演出。海底世界主要分為A 、B兩個區域。
  • 青島海底世界門票及優惠政策攻略 開放時間及公交路線
    青島海底世界位於青島匯泉灣畔，毗鄰青島著名風景區魯迅公園、青島第一海水浴場和五四廣場。它整合了青島水族館、標本館、淡水魚館等原有旅遊資源，與依山傍海的自然美景相融合，形成山中有海的奇景。青島其他景點介紹》》》》青島極地海洋世界》》青島方特夢幻王國 》》青島嶗山一日遊 　　獨特的地理位置、現代化的展示手段、與水族館、標本館、淡水魚館的良好整合和互補，使其成為全國獨具特色海洋生態大觀園。
  • 你有去過青島的海底世界嗎?
    青島海底世界內的景點有：潮間帶、海底隧道、船艙通道、海洋劇場、圓柱展缸、熱帶雨林區、生物精品區、科普教育區。潮間帶進入青島海底世界後第一個展區就是潮間帶景區了，由造浪池、4個海水展池和瀑布池共6個展池組成的。在海洋科學中，所謂的潮間帶是指大潮高潮線到大潮低潮線之間的區域，也就是海水漲落之間的區域，同時也是由陸地向海洋過渡的中間地帶。
  • 青島有幾個海底世界
    青島現在有兩個海洋世界，一個是位於青島市萊陽路2號的青島海底世界，另一個是青島極地海洋世界，位於青島東海東路73號。一、青島海底世界主要由潮間帶、海底隧道和地下四層觀光建築三大部分構成，總建築面積7000多平方米。館內有大量海洋生物，如鯊魚、小丑魚、珊瑚等。
  • 國內首條海底觀光隧道:全長還不到200米,卻收110元的門票
    人們對於海洋的世界總是充滿了好奇，人們都想去了解它，想知道它到底是怎麼樣的，但是大家也都知道不是每一個人都可以下海，去體驗海底世界，畢竟對於不熟悉海洋的人來說，海洋是比較危險的。但是為了滿足人們對於海洋的渴望，在很多城市都建有海洋館或者海洋世界，這都是受到了很多遊客的歡迎的。
  • 我國第一條海底觀光隧道,全長118米,總投資卻將近1億元
    我國第一條海底觀光隧道全長118米，總投資額近1億元！大家去過海洋館吧， 裡面的小動物們真的很可愛， 這簡直是一個充滿浪漫色彩的世界， 但是我想很少有人去過海底觀光隧道， 他不太在我國，所以我國第一個全長118米，在北方城市大連。
  • 世界最長公路海底隧道青島開建
    這條西起青島西海岸新區淮河東路，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區的海底隧道採用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公裡，建成後將超過挪威已建成的Ryfylke隧道(14.3公裡)成為世界第一長公路海底隧道，屆時青島黃島將進入雙隧時代。
  • 我國第一條海底觀光隧道,全長118米,總投資卻將近1億元!
    我國第一條海底觀光隧道，全長118米，總投資卻將近1億元！大家應該都有去過海洋館吧。裡面的小動物們真的是太可愛了。這簡直是一個充滿著著浪漫色彩的世界。但我想很少有人去過海底觀光隧道，因為他在我國遍布的並不多，我國的第一條全長有118米長，就在北方的城市大連。在這裡的海洋世界，可以通過隧道來觀察動物們在海底的生活狀況。
  • 市委書記見證,第二條海底隧道如何改變青島?
    2020年10月29日，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行。青島市委書記王清憲出席開工儀式，見證膠州灣第二隧道正式開工。此次膠州灣第二隧道的開工，也意味著青島主城區與西海岸新區之間，將繼膠州灣海底隧道與膠州灣跨海大橋後，再添一條連接通道。
  • 上建跨海大橋,下通海底隧道!
    在這裡我們就了解一下將「天塹變通途」的海底隧道。海底隧道（submarine tunnel）即在海底建設的供行人和車輛通行的地下海洋建築物。自20世紀30年代人類開始著手修建海底隧道，到目前為止已經成功修建了上百條海底隧道，主要分布在日本、美國和歐洲，其中世界上第一條隧道是日本於1940年在關門海峽用盾構法修建了世界上第一條海峽海底隧道；而最具有代表性的海底隧道是日本建設的青函海峽隧道（連接日本本州青森地區和北海道函館地區）和英法兩國建設的英吉利海峽隧道。
  • 交通丨世界最大規模海底隧道在青島開建
    >膠州灣第二隧道平面圖。>膠州灣第二隧道效果圖。海底追夢，暢達未來。10月29日，世界最大規模海底隧道——膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行。膠州灣第二隧道建成後，將是世界海底隧道建設史上，規模最大、海底公路隧道長度最長、隧道工程領域施工難度最高的超級工程，是我國新時代交通強國戰略的標杆工程和工程建設領域的又一個重要裡程碑。膠州灣第二隧道位於膠州灣跨海大橋和青島膠州灣隧道之間，是連接青島市東岸中心城區和西海岸新區的跨海通道。
  • \"齊\"心\"魯\"力|世界第一長公路海底隧道青島開工
    （記者李紫恆攝）新華社客戶端青島10月29日電（記者張旭東 李紫恆）29日，膠州灣第二隧道工程開工儀式在青島西海岸新區舉行。該項目西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。
  • 號稱中國第一水族館的青島海底世界,這個暑假,確定不想來看看嗎
    沒看過海底世界，別說你去過青島，乘船看海，您可以感受到海風陣陣，卻領悟不到大海的精髓。登高望遠，您可以欣賞到大海的波瀾壯闊，卻看不見大海的秘密。所以在青島想要迅速了解海洋的精髓和秘密，那就一定要到青島海底世界。
  • 剛剛,青島第二條海底隧道開工!
    >膠州灣第二隧道建設規模居世界海底隧道項目之最，是世界最長海底公路隧道。該項目西起青島西海岸新區淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區。膠州灣第二隧道採用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公裡，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公裡）成為世界第一長公路海底隧道。